基于區(qū)域創(chuàng)新聯(lián)系的相關理論,借助改進的輻射模型和社會網(wǎng)絡分析方法,對淮河生態(tài)經(jīng)濟帶城市創(chuàng)新網(wǎng)絡的結構、復雜網(wǎng)絡特征及網(wǎng)絡資本與創(chuàng)新能力的關系進行分析。研究表明:1.城市創(chuàng)新網(wǎng)絡具有顯著的空間異質性,中高等強度的城市創(chuàng)新聯(lián)系主要分布在區(qū)域的東北部;2.城市創(chuàng)新網(wǎng)絡的整體密度偏低,節(jié)點城市的等級規(guī)模特征顯著,網(wǎng)絡連接較為松散;3.城市創(chuàng)新網(wǎng)絡中首位聯(lián)系多為城市對之間的相互聯(lián)系,城市的向心性較弱,整體呈現(xiàn)以六安與宿遷為核心的"雙核"系統(tǒng);4.城市創(chuàng)新網(wǎng)絡具有小世界特征,網(wǎng)絡的流通性與效率較高,宿遷與連云港處于網(wǎng)絡中的結構洞位置;5.網(wǎng)絡資本與城市創(chuàng)新能力在0.01的水平上顯著相關,但網(wǎng)絡資本中的網(wǎng)絡中心性指標與城市創(chuàng)新水平表現(xiàn)出不相關,說明城市創(chuàng)新網(wǎng)絡仍處于初級發(fā)展階段,網(wǎng)絡中心性對城市創(chuàng)新水平影響較弱。 

【文章來源】：青島科技大學學報(社會科學版). 2020,36(03)

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

淮河生態(tài)經(jīng)濟帶城市創(chuàng)新聯(lián)系網(wǎng)絡

絕對度數(shù)中心度表示與研究對象的城市節(jié)點直接存在創(chuàng)新聯(lián)系的其他城市節(jié)點的個數(shù)。將城市間聯(lián)系強度小于1500的賦值為0,大于1500的賦值為1,能夠體現(xiàn)節(jié)點城市在中高等創(chuàng)新聯(lián)系強度下的聯(lián)系情況。節(jié)點的度數(shù)中心度越大表示其在網(wǎng)絡中的度數(shù)中心性越高,在網(wǎng)絡中的地位越重要。通過Ucinet軟件計算淮河生態(tài)經(jīng)濟帶各節(jié)點城市的絕對度數(shù)中心度,并將節(jié)點城市的絕對度數(shù)中心度劃分為5個層級。第一層級的節(jié)點度數(shù)中心度為D≥18,位于創(chuàng)新網(wǎng)絡中的強核心位置;第二層級的節(jié)點度數(shù)中心度為15≤D<18,處于網(wǎng)絡中的核心位置;第三層級的節(jié)點度數(shù)中心度為10≤D<15,處于網(wǎng)絡中的次核心位置;第四層級的節(jié)點度數(shù)中心度為5≤D<10,處于網(wǎng)絡中的半邊緣位置;第五層級的節(jié)點度數(shù)中心度1≤D<5,處于網(wǎng)絡中的邊緣位置。借助Ucinet軟件的Net Draw 功能繪制淮河生態(tài)經(jīng)濟帶節(jié)點城市的等級結構分布圖(見圖3)。圖中點的大小與城市的絕對度數(shù)中心度呈正比,線的連接表示實際的城市創(chuàng)新聯(lián)系。由圖3可見,宿遷市與連云港市處于網(wǎng)絡中的強核心位置,為區(qū)域的創(chuàng)新合作中心,所以通過加強網(wǎng)絡中創(chuàng)新資源的流通能力,能夠提高整體的創(chuàng)新水平。商丘、蚌埠等地居于創(chuàng)新網(wǎng)絡中的核心位置,與其他城市的創(chuàng)新聯(lián)系強度相對較弱,其創(chuàng)新聯(lián)系多集中于鄰近地區(qū)的創(chuàng)新合作,多分布在區(qū)域的中部。作為經(jīng)濟發(fā)展與科技發(fā)展水平較高的徐州市,其創(chuàng)新規(guī)模較強但創(chuàng)新輻射較弱;與省界內城市的創(chuàng)新聯(lián)系較強,但與其他地區(qū)城市的創(chuàng)新聯(lián)系較弱,導致其在整體的創(chuàng)新網(wǎng)絡中處于半邊緣位置。因此要加大徐州地區(qū)創(chuàng)新的區(qū)域開放力度,提高與其他城市的創(chuàng)新聯(lián)系水平。漯河與淮北處于網(wǎng)絡的邊緣位置,創(chuàng)新聯(lián)系較弱,政府應合理調整淮北與漯河的創(chuàng)新投入支出,加大與其他城市之間的創(chuàng)新聯(lián)系。整體來看,節(jié)點城市網(wǎng)絡中心性的等級規(guī)模特征比較明顯,核心城市與邊緣城市的節(jié)點度數(shù)中心度相差較大。因此要加大城市創(chuàng)新資源的投入力度,加快創(chuàng)新資源的整合流通,縮小城市之間的創(chuàng)新聯(lián)系差距。

運用ArcGIS對節(jié)點城市的首位聯(lián)系進行空間表述,得到淮河生態(tài)經(jīng)濟帶城市創(chuàng)新網(wǎng)絡的首位聯(lián)系分布圖。如圖4所示,淮河生態(tài)經(jīng)濟帶東北部形成以宿遷為核心的首位聯(lián)系分布狀態(tài),多為鄰近城市之間的創(chuàng)新聯(lián)系,濟寧—淮安、臨沂—泰州互為首位聯(lián)系,城市間的依賴性與耦合性較高;區(qū)域南部形成以六安為核心的首位聯(lián)系分布狀態(tài),河南省的節(jié)點城市與六安的創(chuàng)新聯(lián)系較為密切。城市之間互為首位聯(lián)系的城市對占比為64%,首位聯(lián)系主要以城市間的耦合關系為主,城市對之間的首位聯(lián)系較弱,說明該區(qū)域缺乏強有力的節(jié)點城市,可將城市間的創(chuàng)新聯(lián)系進行整合。宿遷與連云港雖處于創(chuàng)新網(wǎng)絡中的強核心位置,但與其他城市之間的創(chuàng)新流動能力較弱,使得創(chuàng)新資源的交流與合作處于緩慢發(fā)展階段。所以應加大節(jié)點核心城市的創(chuàng)新流通能力,加快創(chuàng)新資源的整合。整體來看,首位聯(lián)系多為城市對之間的相互聯(lián)系,城市的向心性較弱,整體呈現(xiàn)以六安與宿遷為核心的“雙核”系統(tǒng)。四、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶復雜網(wǎng)絡特征與網(wǎng)絡資本分析


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