城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)問題在城鄉(xiāng)融合的進(jìn)程中受到了諸多學(xué)者的廣泛關(guān)注�；�1999-2018年江蘇省城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)數(shù)據(jù),對(duì)城市和農(nóng)村居民的消費(fèi)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,而后通過擴(kuò)展線性支出系統(tǒng)模型（ELES）對(duì)城市和農(nóng)村居民的邊際消費(fèi)傾向和需求收入彈性進(jìn)行了實(shí)證分析。結(jié)果表明,江蘇省城鄉(xiāng)消費(fèi)水平較高,特別是在農(nóng)村地區(qū)人們有強(qiáng)烈的消費(fèi)欲望。但是由于農(nóng)村人均收入水平低,基礎(chǔ)設(shè)施不健全,為了實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)融合,農(nóng)村地區(qū)還需要從生產(chǎn)融合、市場(chǎng)融合、分配融合等三方面完善消費(fèi)結(jié)構(gòu)。 

【文章來源】：農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技. 2020,31(13)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

城鎮(zhèn)居民消費(fèi)占比

從圖2中可以看出，城鄉(xiāng)居民食品消費(fèi)支出與服裝消費(fèi)支出的比例呈現(xiàn)出相似的趨勢(shì)，降幅較大。但是農(nóng)村居民相對(duì)于城市居民交通通信的消費(fèi)需求依舊增加，這說明，城市地區(qū)的交通消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)接近于飽和，而且城市地區(qū)的公共交通設(shè)施比較完善，城市居民對(duì)交通通信的需求減少，購(gòu)買量減少。近年來農(nóng)村居民的人均收入日益增加，生活質(zhì)量提高，交通通信在日常生活中的使用量增加，使得農(nóng)村居民對(duì)交通通訊的消費(fèi)比重增加。同時(shí)，由于義務(wù)教育的實(shí)施，城鄉(xiāng)居民的文化教育消費(fèi)緩慢下降。農(nóng)村醫(yī)療消費(fèi)高于城市，足以說明農(nóng)村基本醫(yī)療保障體系有待完善。2.2 城鄉(xiāng)居民邊際消費(fèi)傾向分析

【參考文獻(xiàn)】：
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