基于"一帶一路"倡議對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)體保險(xiǎn)業(yè)"促進(jìn)效應(yīng)"和"拖累效應(yīng)"的邏輯框架,結(jié)合1998—2018年全球75個(gè)經(jīng)濟(jì)體的面板數(shù)據(jù),運(yùn)用雙重差分傾向得分匹配（PSM-DID）方法檢驗(yàn)了"一帶一路"倡議對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)體保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的最終效應(yīng)。研究結(jié)果表明:共建"一帶一路"倡議提出后保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的速度加快,但主要受沿線經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展水平滯后等因素的"拖累",共建"一帶一路"倡議促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)體保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的最終效應(yīng)并不顯著;共建"一帶一路"倡議促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)體保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)作用也不顯著但"促進(jìn)效應(yīng)"逐步增強(qiáng);共建"一帶一路"倡議對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政府效率和控制腐敗能力有顯著正向影響,對(duì)城鎮(zhèn)化水平、撫養(yǎng)比、話語(yǔ)權(quán)與問(wèn)責(zé)制等變量的影響不顯著或有負(fù)向影響,說(shuō)明共建"一帶一路"倡議帶動(dòng)市場(chǎng)力量及民間交流促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)體保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)制還有待進(jìn)一步開發(fā)。最后,從加強(qiáng)政策溝通、組建行業(yè)聯(lián)盟、具體項(xiàng)目帶動(dòng)等方面提出了政策建議。 

【文章來(lái)源】：現(xiàn)代財(cái)經(jīng)(天津財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào)). 2020,40(02)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：16 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、理論機(jī)制與邏輯架構(gòu)
    (一) 促進(jìn)效應(yīng)
    (二) 拖累效應(yīng)
    (三) 最終效應(yīng)
三、研究設(shè)計(jì)
    (一) 模型設(shè)定
    (二) 變量選擇
        1. 被解釋變量
        2. 關(guān)鍵解釋變量
        3. 控制變量
    (三) 樣本選擇與數(shù)據(jù)描述
四、實(shí)證檢驗(yàn)及結(jié)果分析
    (一) 基準(zhǔn)模型檢驗(yàn)
    (二) 穩(wěn)健性檢驗(yàn)
        1. PSM-DID檢驗(yàn)
        2. 調(diào)整樣本時(shí)期的檢驗(yàn)
        3. 雙側(cè)縮尾的檢驗(yàn)
    (三) 動(dòng)態(tài)作用檢驗(yàn)
    (四) 機(jī)制甄別
五、結(jié)論與政策建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3503207