鐵路建設(shè)作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,為實(shí)現(xiàn)中華民族強(qiáng)國夢不斷注入強(qiáng)大動(dòng)力。鐵路建設(shè)對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響:利于外部綜合樞紐形成;利于沿線地區(qū)發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢;利于沿線周邊縣市有效銜接發(fā)展;利于沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間逐步拓展。論文從這四個(gè)維度進(jìn)行詳細(xì)闡述。 

【文章來源】：中小企業(yè)管理與科技(中旬刊). 2020,(09)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 鐵路建設(shè)利于外部綜合樞紐形成
2 鐵路建設(shè)利于沿線地區(qū)發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢
3 鐵路建設(shè)利于沿線周邊縣市有效銜接發(fā)展
4 鐵路建設(shè)利于沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間逐步拓展
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高鐵建設(shè)對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究——以京廣高速鐵路河南段為例[J]. 楊韡韡,平紅.  科技促進(jìn)發(fā)展. 2018(08)
[2]鐵路建設(shè)對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究[J]. 白碩,吳江.  經(jīng)濟(jì)體制改革. 2002(05)

碩士論文
[1]鐵路建設(shè)對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究[D]. 王春健.山東建筑大學(xué) 2017
[2]高速鐵路建設(shè)對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響研究[D]. 吳暉.蘭州交通大學(xué) 2014
[3]京滬高速鐵路建設(shè)對沿線產(chǎn)業(yè)空間布局的影響[D]. 趙丹丹.西南交通大學(xué) 2011



本文編號：3396705