21世紀(jì)被稱為“海洋世紀(jì)”。由于世界人口急劇增長(zhǎng)、陸地資源短缺、陸地開發(fā)空間日益縮小,于是人類開始更多地走向海洋、開發(fā)和利用海洋,各個(gè)沿海國(guó)家紛紛把發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。在21世紀(jì),為了確保我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康協(xié)調(diào)的發(fā)展,我國(guó)政府把戰(zhàn)略眼光轉(zhuǎn)向了海洋。在2003年,國(guó)務(wù)院頒布我國(guó)第一個(gè)指導(dǎo)全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件——《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》,提出要把我國(guó)建成海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。在《規(guī)劃綱要》的指引下,沿海各省市積極制定和實(shí)施海洋開發(fā)戰(zhàn)略,大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。廣東省早在2007年通過的《廣東省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中就明確提出建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省,優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展目標(biāo),為海洋經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展指明了目標(biāo)和方向。在2009年,廣東省海洋生產(chǎn)總值達(dá)到6800億元,占到全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)總量的1/5,連續(xù)15年居全國(guó)之首,成為名副其實(shí)的海洋經(jīng)濟(jì)第一大省。但是廣東省海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨著海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍亟待進(jìn)一步完善和優(yōu)化、海洋產(chǎn)業(yè)科技實(shí)力偏低、海洋資源環(huán)境不斷惡化等諸多問題。與此同時(shí),外部面臨著國(guó)內(nèi)其他沿海省市競(jìng)爭(zhēng)的壓力。作為海洋經(jīng)濟(jì)第一大省,考慮如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中解決自... 

【文章來源】：廣東海洋大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

005-2009年廣東省濱海旅游業(yè)外匯收入

圖 3-3 2000-2009 年廣東省海洋漁業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)來源:《廣東統(tǒng)計(jì)年鑒》20103.1.4 海洋油氣業(yè)廣東省瀕臨南海，擁有豐富的海洋油氣資源，海洋油氣業(yè)發(fā)展迅速。20東省海洋油氣業(yè)創(chuàng)造增加值 302.79 億元。在 2008 年，廣東省擁有采油井 38全國(guó)第二位。在 2004-2008 年間，廣東省海洋原油產(chǎn)量穩(wěn)定在 1300-1500 萬其中 2007 年海洋原油產(chǎn)量最低，其產(chǎn)量為 1258.7 萬噸（如表 3-3）。廣東省原油除了供應(yīng)國(guó)內(nèi)，還進(jìn)行對(duì)外出口，在 2004-2006 年間，海洋原油出口量每在 340 萬噸左右，占海洋原油產(chǎn)量的 25%-30%。但是由于國(guó)際油價(jià)的上漲，2后原油主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)，出口量下降，所以出口創(chuàng)匯額也呈現(xiàn)逐年下降的態(tài)勢(shì)年廣東海洋原油出口創(chuàng)匯僅為 4.31 億美元。廣東省海洋天然氣的產(chǎn)量則呈現(xiàn)發(fā)展趨勢(shì)，2004 年海洋天然氣產(chǎn)量為 43.5 億立方米，2008 年則增長(zhǎng)到 61.米，四年增長(zhǎng)了近 17.7 億立方米。表 3-3 2004-2008 年廣東省海洋油氣業(yè)主要指標(biāo)變化情況指標(biāo)內(nèi)容 2004 2005 2006 2007 2008

型船廠主要有 8 家,它們是廣船國(guó)際股份有限公司、新中國(guó)船廠、黃埔造船船廠、江門船廠、西江船廠、中山粵中船廠、廣州漁輪廠。[35]在新世紀(jì)，廣船舶工業(yè)由過去單純的注重?cái)?shù)量向現(xiàn)在數(shù)量和質(zhì)量并重、注重提高產(chǎn)業(yè)高附量型轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)型之后海洋修造船舶的噸位和數(shù)量都呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，造船完噸位由 2001 年的 27.82 萬綜合噸，上升到 2008 年的 105.50 萬綜合噸。在 2年間造船完工量的數(shù)量由 30 艘上升到 46 艘，增長(zhǎng)率達(dá)到 52%，修船完工量艘升至 210 艘（如圖 3-6 所示）。在 2001 年，廣東省海洋船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)億元，創(chuàng)造增加值 7.1 億元，到了 2008 年該產(chǎn)業(yè)的增加值達(dá)到 48.51 億元增長(zhǎng)了近 7 倍，足以說明廣東省海洋船舶工業(yè)已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型，進(jìn)入快速發(fā)展

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3260559