“一帶一路”和“17+1合作”內(nèi)在耦合關系分析
發(fā)布時間:2021-06-15 00:45
"17+1合作"與"一帶一路"倡議被先后提出,成為中國探索新型國際合作模式與發(fā)展方式的重大外交實踐創(chuàng)新,也展現(xiàn)出中國踐行區(qū)域合作共贏與全球協(xié)商共治的大國和平情懷。二者在時代背景、機制屬性、倡議目標、基本原則、合作領域等方面具有諸多相同與不同之處。一方面,"17+1合作"作為中國首次主導推進的次區(qū)域合作機制,為"一帶一路"向其他區(qū)域或次區(qū)域推進提供示范性經(jīng)驗。另一方面,"一帶一路"倡議為"17+1合作"機制建設開拓了更廣闊的發(fā)展空間與平臺,不僅明確"17+1合作"機制建設方向,并且助力中東歐成為歐洲乃至全球經(jīng)濟的新增長點。厘清二者關系對構建"一帶一路"頂層理論體系、探索具有中國特色的全球治理新模式、最終實現(xiàn)中華民族的偉大復興具有基礎性作用。
【文章來源】:中國商論. 2020,(13)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1“17+1合作”與“一帶一路”:相同與不同
2“17+1合作”為“一帶一路”提供先行示范
2.1提供物質(zhì)與投融資保障
2.2奠定歐亞大陸互聯(lián)互通基礎
2.3推動中歐關系全面均衡發(fā)展
3“一帶一路”指明“17+1合作”機制建設方向
3.1明確中國與中東歐合作重點領域
3.2穩(wěn)固中國與中東歐合作發(fā)展方向
3.3助力中東歐成為全球經(jīng)濟新增長點
【參考文獻】:
期刊論文
[1]歐洲“青年領導人”現(xiàn)象及其對中國青年政治參與的啟示[J]. 徐菁憶. 中國青年研究. 2018(12)
[2]世界金融危機之后高鐵建設與中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展[J]. 姚樹潔. 武漢大學學報(哲學社會科學版). 2018(06)
[3]“一帶一路”倡議在中東歐地區(qū)的機遇和挑戰(zhàn)[J]. 龍靜. 國際觀察. 2016(03)
[4]蘇州峰會后“16+1合作”發(fā)展走向——來自中東歐國家智庫的回應[J]. 劉作奎. 當代世界. 2016(02)
本文編號:3230557
【文章來源】:中國商論. 2020,(13)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1“17+1合作”與“一帶一路”:相同與不同
2“17+1合作”為“一帶一路”提供先行示范
2.1提供物質(zhì)與投融資保障
2.2奠定歐亞大陸互聯(lián)互通基礎
2.3推動中歐關系全面均衡發(fā)展
3“一帶一路”指明“17+1合作”機制建設方向
3.1明確中國與中東歐合作重點領域
3.2穩(wěn)固中國與中東歐合作發(fā)展方向
3.3助力中東歐成為全球經(jīng)濟新增長點
【參考文獻】:
期刊論文
[1]歐洲“青年領導人”現(xiàn)象及其對中國青年政治參與的啟示[J]. 徐菁憶. 中國青年研究. 2018(12)
[2]世界金融危機之后高鐵建設與中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展[J]. 姚樹潔. 武漢大學學報(哲學社會科學版). 2018(06)
[3]“一帶一路”倡議在中東歐地區(qū)的機遇和挑戰(zhàn)[J]. 龍靜. 國際觀察. 2016(03)
[4]蘇州峰會后“16+1合作”發(fā)展走向——來自中東歐國家智庫的回應[J]. 劉作奎. 當代世界. 2016(02)
本文編號:3230557
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