產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)是圍繞產(chǎn)業(yè)對(duì)共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的需求，為產(chǎn)業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)提供研究開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移和技術(shù)資源共享等技術(shù)性服務(wù)的綜合性系統(tǒng)，它不僅能有效集成和配置科技資源，降低企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成本、引導(dǎo)推動(dòng)自主創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，還是西安市貫徹實(shí)施《關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，加快建立統(tǒng)籌科技資源改革示范基地，建立起以企業(yè)為主體，市場(chǎng)為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，所以加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)的研究顯得尤為重要。本文選取西安市支柱產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)為主要研究對(duì)象，通過(guò)理論分析結(jié)合實(shí)證研究，對(duì)西安市產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)行模式以及平臺(tái)運(yùn)行能力的綜合評(píng)價(jià)進(jìn)行了深入研究。本文內(nèi)容主要有以下四個(gè)部分：第一部分：本文首先分析了影響平臺(tái)運(yùn)行的因素，重點(diǎn)論述了影響西安市產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行的促進(jìn)因素與制約因素，以及各平臺(tái)主體在平臺(tái)中所扮演的角色和所起作用。其次從“三螺旋”創(chuàng)新模型視角闡釋了平臺(tái)運(yùn)行模式形成的內(nèi)在機(jī)理，并對(duì)比分析了西安市產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)現(xiàn)行的四種主要運(yùn)行模式，即政府主導(dǎo)型、企業(yè)主導(dǎo)型、研究院主導(dǎo)型和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟主導(dǎo)型，以及各模式的優(yōu)劣性與適應(yīng)... 

【文章來(lái)源】：西安工程大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：83 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究方法及技術(shù)路線圖
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術(shù)路線圖
2 文獻(xiàn)綜述
    2.1 理論研究基礎(chǔ)
        2.1.1 產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)
        2.1.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)
        2.1.3 三螺旋理論
        2.1.4 戰(zhàn)略聯(lián)盟理論
    2.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)的模式研究
        2.2.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)的組織模式
        2.2.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)模式
        2.2.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)的實(shí)際構(gòu)建模式
    2.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制的研究
        2.3.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制的理論研究
        2.3.2 實(shí)際構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制
    2.4 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)的評(píng)價(jià)研究
        2.4.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)的評(píng)價(jià)理論
        2.4.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)實(shí)際評(píng)價(jià)狀況
    2.5 研究簡(jiǎn)要評(píng)述和發(fā)展趨勢(shì)
3 西安市產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行模式研究
    3.1 影響產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行的因素
        3.1.1 西安市產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行的促進(jìn)因素
        3.1.2 西安市產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行的制約因素
    3.2 平臺(tái)參與主體
        3.2.1 政府
        3.2.2 企業(yè)
        3.2.3 高校
        3.2.4 科研院所
    3.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行模式的形成機(jī)理
        3.3.1 三螺旋創(chuàng)新模式
        3.3.2 形成機(jī)理分析
    3.4 西安市產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)具體的運(yùn)行模式
        3.4.1 政府主導(dǎo)模式
        3.4.2 龍頭企業(yè)主導(dǎo)模式
        3.4.3 科研院所主導(dǎo)模式
        3.4.4 略聯(lián)盟主導(dǎo)模式
    3.5 產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行模式的發(fā)展趨勢(shì)
        3.5.1 平臺(tái)構(gòu)建初期，建立政府主導(dǎo)、引導(dǎo)與多方主體參與相結(jié)合的運(yùn)行模式
        3.5.2 平臺(tái)發(fā)展成熟時(shí)期，各種運(yùn)行模式的平臺(tái)勢(shì)必相互聯(lián)合
        3.5.3 以項(xiàng)目帶動(dòng)發(fā)展的運(yùn)行模式進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)
        3.5.4 公益性與非公益性相結(jié)合的平臺(tái)運(yùn)行模式
4 西安市產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行能力評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建
    4.1 研究方法
        4.1.1 層次分析法簡(jiǎn)介
        4.1.2 層次分析法（AHP）的應(yīng)用步驟
    4.2 指標(biāo)體系的構(gòu)建原則
        4.2.1 科學(xué)性與系統(tǒng)性原則
        4.2.2 平衡性和可比性原則
        4.2.3 實(shí)用性和可操作性原則
    4.3 指標(biāo)體系的篩選
        4.3.1 篩選依據(jù)和方法
        4.3.2 指標(biāo)體系的建立
        4.3.3 指標(biāo)闡釋
    4.4 指標(biāo)體系權(quán)重的確立
        4.4.1 調(diào)查問(wèn)卷
        4.4.2 數(shù)據(jù)處理
        4.4.3 權(quán)重結(jié)果
5 基于AHP-FCE的綜合評(píng)價(jià)模型與實(shí)證分析
    5.1 方法介紹
        5.1.1 模糊綜合評(píng)價(jià)法簡(jiǎn)介
        5.1.2 模糊綜合評(píng)價(jià)法應(yīng)用步驟
    5.2 基于AHP-FCE的綜合評(píng)價(jià)模型
        5.2.1 建立因素集
        5.2.2 建立評(píng)價(jià)集
        5.2.3 建立模糊權(quán)重集
        5.2.4 建立單因素判斷矩陣
    5.3 實(shí)證分析
        5.3.1 新材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)
        5.3.2 生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)
        5.3.3 模糊綜合評(píng)價(jià)
        5.3.4 評(píng)價(jià)結(jié)果分析
6 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制的措施
    6.1 組建強(qiáng)力推動(dòng)平臺(tái)運(yùn)行的組織結(jié)構(gòu)
    6.2 構(gòu)建平臺(tái)發(fā)展的資金保障機(jī)制
        6.2.1 保障平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)行的專項(xiàng)資金
        6.2.2 保證平臺(tái)可持續(xù)發(fā)展的投入機(jī)制
    6.3 建立促進(jìn)平臺(tái)高效運(yùn)作的管理機(jī)制
        6.3.1 建立有效申報(bào)和審批機(jī)制
        6.3.2 形成以項(xiàng)目為紐帶的平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制
        6.3.3 建立平臺(tái)的日常監(jiān)管機(jī)制
        6.3.4 建立、健全平臺(tái)的監(jiān)測(cè)、考核機(jī)制
        6.3.5 創(chuàng)新平臺(tái)人才培訓(xùn)、引進(jìn)機(jī)制
7 結(jié)論及展望
    7.1 研究結(jié)論
    7.2 本文創(chuàng)新點(diǎn)
    7.3 研究不足及展望
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀學(xué)位期間的主要研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]陜西省產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)與政策探討[J]. 郭偉,張謙.  陜西行政學(xué)院學(xué)報(bào). 2011(01)
[2]浙江省科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建與運(yùn)行機(jī)制初探[J]. 徐進(jìn),寧建榮,唐建國(guó).  科技管理研究. 2010(22)
[3]福建省專業(yè)鎮(zhèn)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)的構(gòu)建模式研究[J]. 余忠,陳小玲,賽長(zhǎng)來(lái),石德金.  科技和產(chǎn)業(yè). 2010(04)
[4]科技創(chuàng)新電子政務(wù)平臺(tái)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)體系構(gòu)建——以合肥市為例[J]. 湯楠,韓松,束俞俊,宋玉.  中國(guó)商界(上半月). 2010(03)
[5]公共科技創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)體系研究[J]. 申屠俊捷,蘭文燕.  經(jīng)濟(jì)論壇. 2009(16)
[6]基于AHP的區(qū)域創(chuàng)新科技服務(wù)平臺(tái)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J]. 陳丹青,溫琴娜,周艷,陳峰,羅丁,陳萍.  消費(fèi)導(dǎo)刊. 2009(03)
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[8]廣東產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)模式的選擇[J]. 王亞萍.  科技管理研究. 2008(08)
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[10]我國(guó)產(chǎn)業(yè)集群共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)模式比較研究——基于政府作用的視角[J]. 張振剛,景詩(shī)龍.  科技進(jìn)步與對(duì)策. 2008(07)

博士論文
[1]區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)與共性技術(shù)研發(fā)對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的影響研究[D]. 易將能.重慶大學(xué) 2005
[2]戰(zhàn)略聯(lián)盟若干理論及方法研究[D]. 宿偉玲.天津大學(xué) 2004

碩士論文
[1]公共科技服務(wù)平臺(tái)的功能定位與組織模式研究[D]. 葛麗敏.浙江工業(yè)大學(xué) 2009
[2]公共技術(shù)平臺(tái)的可持續(xù)發(fā)展模式研究[D]. 林永宏.電子科技大學(xué) 2008
[3]高新區(qū)戰(zhàn)略聯(lián)盟研究[D]. 張劍光.武漢理工大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3016186