馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋最便捷的海上運(yùn)輸通道,也是連接非洲、亞洲和歐洲的“海上紐帶”,在經(jīng)濟(jì)全球化不斷深入發(fā)展的今天,顯示出愈發(fā)突出的戰(zhàn)略地位和價(jià)值。對于高度依賴海外資源和市場、深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系的中國來說,馬六甲海峽的暢通與否直接關(guān)乎中國的經(jīng)濟(jì)安全甚至是整個(gè)國家的穩(wěn)定發(fā)展。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,馬六甲海峽承載了我國約60%的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸以及77%的進(jìn)口原油運(yùn)輸,已成為我國經(jīng)濟(jì)外向型發(fā)展的生命線。然而,近年來恐怖主義、海盜襲擊等突發(fā)事件頻頻發(fā)生,馬六甲海峽的安全狀況受到嚴(yán)重的威脅。在這種情況下,對馬六甲海峽突發(fā)事件可能對我國不同產(chǎn)業(yè)部門造成的經(jīng)濟(jì)影響進(jìn)行定量地分析與研究,為相關(guān)組織部門制定應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制和宏觀調(diào)控政策提供了科學(xué)的參考依據(jù),同時(shí),對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)部門盡可能多地降低經(jīng)濟(jì)損失、盡可能快地恢復(fù)生產(chǎn)活動(dòng)具有重要的指導(dǎo)意義。本文首先在概述馬六甲海峽自然情況的基礎(chǔ)上,從其不可替代性、地緣戰(zhàn)略意義等方面闡述了該海峽對我國的戰(zhàn)略重要性,同時(shí),通過總結(jié)海峽所面臨的傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)安全因素及其危害程度,探討了海峽日益改善但仍存在威脅的安全現(xiàn)狀；然后,在定性分析的基礎(chǔ)上,經(jīng)過一定的條件假設(shè)、變... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 關(guān)于馬六甲海峽的文獻(xiàn)綜述
        1.2.2 相關(guān)研究方法的文獻(xiàn)綜述
    1.3 主要研究內(nèi)容
    1.4 本文技術(shù)路線
第2章 馬六甲海峽對我國的戰(zhàn)略重要性分析及其安全現(xiàn)狀
    2.1 馬六甲海峽概況及對我國的戰(zhàn)略重要性
        2.1.1 馬六甲海峽概況
        2.1.2 馬六甲海峽對世界經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略重要性
        2.1.3 馬六甲海峽對我國經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略重要性
    2.2 馬六甲海峽面臨的安全影響因素及其安全現(xiàn)狀
    2.3 本章小結(jié)
第3章 馬六甲海峽突發(fā)事件對我國產(chǎn)業(yè)部門的經(jīng)濟(jì)影響模型構(gòu)建
    3.1 傳統(tǒng)投入產(chǎn)出法的基本理論介紹
        3.1.1 投入產(chǎn)出表基本含義
        3.1.2 投入產(chǎn)出模型表示形式及意義
    3.2 故障投入產(chǎn)出模型及其應(yīng)用
    3.3 馬六甲海峽突發(fā)事件對我國產(chǎn)業(yè)部門的經(jīng)濟(jì)影響模型構(gòu)建
        3.3.1 模型基本說明
        3.3.2 基本變量介紹
        3.3.3 模型的具體構(gòu)建過程
第4章 馬六甲海峽突發(fā)事件對我國產(chǎn)業(yè)部門的經(jīng)濟(jì)影響案例分析
    4.1 案例說明與基本假設(shè)
    4.2 主要數(shù)據(jù)來源與前期處理
    4.3 具體運(yùn)算與結(jié)果分析
        4.3.1 各部門需求損失率及分析
        4.3.2 各部門生產(chǎn)損失率及分析
        4.3.3 各部門經(jīng)濟(jì)損失值及分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 馬六甲海峽突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)措施
    5.1 政府相關(guān)部門
        5.1.1 國際長期政策
        5.1.2 國內(nèi)應(yīng)急政策
    5.2 企業(yè)及其它利益相關(guān)者
        5.2.1 進(jìn)口損失企業(yè)
        5.2.2 出口損失企業(yè)
第6章 總結(jié)與建議
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 主要建議
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]論馬六甲海峽在亞太地區(qū)大國戰(zhàn)略中的地位與中國的政策選擇[J]. 許晶巖,孫健.  東南亞之窗. 2011(02)
[2]馬六甲海峽海盜活動(dòng)的趨勢與特征——一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析[J]. 薛力.  國際政治研究. 2011(02)
[3]中國的“馬六甲困局”[J]. 石洪濤.  山西青年. 2011(06)
[4]馬六甲海峽與中國石油運(yùn)輸安全[J]. 胡利明,周山丹,馮丹.  價(jià)值工程. 2010(35)
[5]“馬六甲困境”內(nèi)涵辨析與中國的應(yīng)對[J]. 薛力.  世界經(jīng)濟(jì)與政治. 2010(10)
[6]國家主權(quán)視角下馬六甲海峽海盜的懲治[J]. 曲波,張麗.  社會科學(xué)輯刊. 2010(04)
[7]馬六甲海峽安全機(jī)制及其特征分析[J]. 錢忠禮.  世界經(jīng)濟(jì)與政治論壇. 2010(03)
[8]打擊馬六甲海盜的國際法律合作探析[J]. 周文彪.  科技信息. 2010(15)
[9]馬六甲海峽航行安全形勢的變化(2000～2008年)[J]. 張杰.  東南亞縱橫. 2010(02)
[10]論馬六甲海峽的安全現(xiàn)狀——非傳統(tǒng)威脅與傳統(tǒng)威脅并存[J]. 劉亞莉,畢玉蓉.  東南亞之窗. 2007(01)

博士論文
[1]成本規(guī)避與印尼和馬來西亞在打擊馬六甲海峽武裝搶劫犯罪上合作形式的選擇（1998-2008）[D]. 張杰.復(fù)旦大學(xué) 2010

碩士論文
[1]馬六甲和新加坡海峽通航環(huán)境危險(xiǎn)度綜合評價(jià)[D]. 田平.大連海事大學(xué) 2011
[2]馬六甲海峽航行安全保障氣象信息應(yīng)用研究[D]. 李強(qiáng).大連海事大學(xué) 2011
[3]馬六甲航道國際維航合作機(jī)制研究[D]. 包廣將.上海社會科學(xué)院 2010
[4]馬六甲海峽航行環(huán)境安全性評價(jià)[D]. 周斌.大連海事大學(xué) 2009
[5]試析中國對馬六甲海峽安全事務(wù)的參與[D]. 郜軍.吉林大學(xué) 2009
[6]能源安全與大國博弈[D]. 李吉國.山東大學(xué) 2009
[7]馬六甲航道安全與中國的政策選擇[D]. 蔣晗暉.外交學(xué)院 2006



本文編號：2903834