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成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作動力機(jī)制研究

發(fā)布時間:2020-11-15 08:35
   隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮、社會的全面發(fā)展、市場經(jīng)濟(jì)體制的完善和改革開放的不斷深化,我國區(qū)域間的相互聯(lián)系愈來愈緊密。新世紀(jì)以來,區(qū)域發(fā)展千帆競發(fā),區(qū)域合作的范圍不斷擴(kuò)大,規(guī)模不斷壯大,領(lǐng)域不斷拓展。為了推進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)的全面增長、社會的和諧發(fā)展,積極發(fā)揮成都在區(qū)域聯(lián)系中的作用,我省提出建立以省會城市——成都為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)。經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)過程也就是區(qū)域合作的發(fā)展過程,而地方政府在區(qū)域合作中舉足輕重,可以說地方政府之間的合作水平?jīng)Q定了區(qū)域合作的進(jìn)展。因此要推進(jìn)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的一體化發(fā)展,必須加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府的合作。然而目前成都經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的地方政府間合作還僅僅處于初級階段,政府間合作的動力不足,沒有形成科學(xué)的合作動力機(jī)制,嚴(yán)重制約了成都經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化的發(fā)展。鑒于此,本文在總結(jié)理論和實踐的基礎(chǔ)上,構(gòu)建出了成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作動力機(jī)制,以期能推動成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的順利進(jìn)行。本選題的研究內(nèi)容包括以下五個部分: 第一部分,首先從經(jīng)濟(jì)的全球化、區(qū)域一體化以及西部大開發(fā)的背景出發(fā)來說明本論文的選題背景和選題意義;然后對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行梳理和綜合評述;最后對本論文要研究的主要內(nèi)容、所采用的研究方法、以及個人的創(chuàng)新點進(jìn)行概述。 第二部分,對成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的相關(guān)概念進(jìn)行界定,并對相關(guān)重要理論依據(jù)予以分析整理。 第三部分,主要介紹成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府的合作概況,使之在整篇論文中起到承上啟下的作用。該部分從成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的現(xiàn)實條件出發(fā),找準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)區(qū)中各個城市的定位,回顧成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的歷程,總結(jié)其取得的成績,并重點指出合作所面臨的困境。 第四部分,該部分是論文的難點,首先深入研究成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的動力,即內(nèi)驅(qū)力,外助力和阻力,具體分析各個力的來源與作用方式;再結(jié)合成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的現(xiàn)狀,對地方政府合作的動力不足進(jìn)行了深入的探討,對地方政府合作動力不足的原因從動力結(jié)構(gòu)的角度進(jìn)行了相關(guān)剖析。 第五部分,該部分是論文的重點,在分析地方政府合作動力結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,提出改善和解決動力不足的對策,即構(gòu)建成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作動力機(jī)制,主要有導(dǎo)向機(jī)制,激勵機(jī)制,保障機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制。 第六部分,總結(jié)全文,并對今后進(jìn)一步研究作概要性的說明。
【學(xué)位單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2012
【中圖分類】:F127;D630
【部分圖文】:

地方政府,內(nèi)驅(qū)力,經(jīng)濟(jì)圈,對癥下藥


(3)通過對成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的動力三要素——內(nèi)驅(qū)力,外助力對癥下藥”,從而構(gòu)建科學(xué)的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的動力機(jī)制(如:),以求增大合作動力,減小合作阻力,最終推進(jìn)“大成都經(jīng)濟(jì)圈”的

地方政府,機(jī)制,阻力,內(nèi)驅(qū)力


圖 1-1 成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作動力(3)通過對成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的動力三要素——內(nèi)驅(qū)力,外助力和阻力“對癥下藥”,從而構(gòu)建科學(xué)的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)地方政府合作的動力機(jī)制(如圖 1-2所示:),以求增大合作動力,減小合作阻力,最終推進(jìn)“大成都經(jīng)濟(jì)圈”的進(jìn)程。

四川省,總面積,區(qū)域,眉山


2.1 相關(guān)概念界定2.1.1 成都經(jīng)濟(jì)區(qū)2006 年,四川出臺了構(gòu)建成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的決策,即以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),重點發(fā)展高技術(shù)含量的先進(jìn)制造業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè),逐步建成四川省乃至整個西部地區(qū)人口最密集、經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大、綜合實力最強(qiáng)的區(qū)域,成為四川省參與我國區(qū)域競爭的龍頭和主體[11]。當(dāng)時的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)包括成都、德陽、綿陽、眉山、資陽等五市。之后成都經(jīng)濟(jì)區(qū)快步發(fā)展,版圖逐步擴(kuò)大。根據(jù)《全國主體功能區(qū)規(guī)劃(2009-2020》《成都經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》、《四川城市群總體規(guī)劃綱要》、《成都經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域合作框架協(xié)議》等,筆者認(rèn)為,成都經(jīng)濟(jì)區(qū)包括成都、綿陽、德陽、眉山、雅安全市,以及遂寧市船山區(qū)、大英縣、射洪縣,資陽市雁江區(qū)、樂至縣、簡陽市,樂山市市中區(qū)、沙灣區(qū)、五通橋區(qū)、峨眉山市、夾江縣(如圖 2-1 所示)。
【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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3 劉先江;;論當(dāng)前我國利益共享的機(jī)制障礙及其調(diào)適[J];當(dāng)代世界與社會主義;2011年06期

4 孟大川;;區(qū)域行政法治機(jī)制建立之必要性與基本思路——以成都經(jīng)濟(jì)區(qū)為例[J];四川文理學(xué)院學(xué)報;2011年04期

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7 王林;;關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中地方政府合作制度的思考[J];經(jīng)營管理者;2009年23期

8 孟凌;構(gòu)建“大成都經(jīng)濟(jì)圈”初探[J];國土經(jīng)濟(jì);2001年01期

9 羅湖平;龍興海;朱有志;;基于復(fù)合行政理論的“3+5”城市群合作模式研究[J];經(jīng)濟(jì)地理;2011年06期

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 邢煥峰;東北經(jīng)濟(jì)區(qū)整體化發(fā)展及其協(xié)調(diào)機(jī)制研究[D];東北師范大學(xué);2008年

2 郝英奇;管理系統(tǒng)動力機(jī)制研究[D];天津大學(xué);2007年


相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 周小華;閩南區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化與政府合作機(jī)制構(gòu)建[D];廈門大學(xué);2005年

2 楊雪;川渝政府合作機(jī)制研究[D];電子科技大學(xué);2007年

3 馬治海;中國地方政府合作治理跨區(qū)域公共事務(wù)研究[D];西北大學(xué);2007年

4 王小增;基于武漢城市圈的地方政府合作機(jī)制研究[D];中國地質(zhì)大學(xué);2007年

5 何曉柯;公眾滿意導(dǎo)向的政府績效評估研究[D];浙江大學(xué);2007年

6 李曉昀;我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中地方政府間合作組織研究[D];廣西民族大學(xué);2008年

7 王飛;我國地方政府間競合博弈與對策研究[D];山東大學(xué);2008年

8 于緒艷;長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中地方政府合作機(jī)制研究[D];吉林大學(xué);2009年

9 王思民;中原城市群建設(shè)中的政府合作機(jī)制研究[D];河南大學(xué);2009年

10 梁瑋瑋;哈大齊工業(yè)走廊建設(shè)中地方政府合作機(jī)制研究[D];大慶石油學(xué)院;2009年



本文編號:2884562

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