邊界效應(yīng)視域下京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化研究
【學(xué)位授予單位】:燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類(lèi)號(hào)】:F127
【圖文】:
成圍繞北京總里程約為 900 公里的大外環(huán)高速;河北省為對(duì)接京津計(jì)劃建設(shè)京秦廊、津石高速等三條高速公路,區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)將進(jìn)一步完善,區(qū)域三小時(shí)都市交通圈”基本實(shí)現(xiàn)?梢悦黠@看出,京津冀區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施和布局使該地區(qū)成為我國(guó)綜合交紐區(qū)域:一是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式較為齊全,立體化交通網(wǎng)絡(luò)基本形成;二是基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)裝備水平較高,綜合運(yùn)輸能力較強(qiáng);三是境內(nèi)外客貨運(yùn)輸任務(wù)繁忙津冀地區(qū)已經(jīng)初步建立了以公路、鐵路、航空、水運(yùn)運(yùn)輸為主體,四通八達(dá)的交通運(yùn)輸體系。
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2802383
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