成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)“第三極”的選擇及其一體化發(fā)展策略研究
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F127
【圖文】:
3.1.2成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間布局現(xiàn)狀從整體上來看,目前成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的主要城市呈現(xiàn)出沿江、沿高速公路和鐵路分布的特征,大致形成了“一江三軸”的空間布局(如圖2一2),即沿江城市軸線、寶成一成昆鐵路軸線、成內(nèi)渝軸線及成遂渝軸線。沿江、沿交通軸線的城市發(fā)育相對(duì)較好,而成都、重慶兩大核心城市群之間的兩條“川中橫向線”發(fā)育較緩,這正在極大地影響到了川渝兩地的經(jīng)濟(jì)空間布局和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域整體功能的發(fā)揮。從現(xiàn)有的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的城鎮(zhèn)、人口和產(chǎn)業(yè)空間集聚狀態(tài)來看,目前城市等級(jí)較高、城市空間聚合效應(yīng)較為明顯、城市群發(fā)育較為成熟的主要集中在重慶中心城市及其周邊地區(qū)、以成都為中心的成德綿樂平原都市圈、川南城鎮(zhèn)群以及川東北城鎮(zhèn)群,基本形成了成都、重慶、)!}南、川東北四個(gè)城鎮(zhèn)密集區(qū)。
西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第14頁成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍示意圖圖2一1成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍示意圖3.1.2成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間布局現(xiàn)狀從整體上來看,目前成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的主要城市呈現(xiàn)出沿江、沿高速公路和鐵路分布的特征,大致形成了“一江三軸”的空間布局(如圖2一2),即沿江城市軸線、寶成一成昆鐵路軸線、成內(nèi)渝軸線及成遂渝軸線。沿江、沿交通軸線的城市發(fā)育相對(duì)較好,而成都、重慶兩大核心城市群之間的兩條“川中橫向線”發(fā)育較緩,這正在極大地影響到了川渝兩地的經(jīng)濟(jì)空間布局和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域整體功能的發(fā)揮。從現(xiàn)有的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的城鎮(zhèn)、人口和產(chǎn)業(yè)空間集聚狀態(tài)來看,目前城市等級(jí)較高、城市空間聚合效應(yīng)較為明顯、城市群發(fā)育較為成熟的主要集中在重慶中心城市及其周邊地區(qū)、以成都為中心的成德綿樂平原都市圈、川南城鎮(zhèn)群以及川東北城鎮(zhèn)群,基本形成了成都、重慶、)!}南、川東北四個(gè)城鎮(zhèn)密集區(qū)。
圖2一4經(jīng)濟(jì)區(qū)三次產(chǎn)業(yè)對(duì)地區(qū)總產(chǎn)值的拉動(dòng)作用數(shù)據(jù)來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、各城市統(tǒng)計(jì)年鑒2009年渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的制約因素然成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)在歷經(jīng)13年的發(fā)展后,綜合實(shí)力已經(jīng)得到了較大的提是,經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)進(jìn)一步發(fā)展仍然存在一定的障礙。目前,中國(guó)的國(guó)民經(jīng)發(fā)展已經(jīng)處在了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上,在“十二五”期間乃至未來的新一輪發(fā)展過程中,成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)能否把握好這一機(jī)遇,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)各方面協(xié)調(diào)與完善,提升對(duì)外開放程度,提高自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,這將決經(jīng)濟(jì)區(qū)未來發(fā)展前景和命運(yùn)。城市化水平方面于統(tǒng)計(jì)口徑的原因,本文仍沿用非農(nóng)業(yè)人口比重反映城市化水平,200
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2801685
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