【摘要】：交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分,屬于國民經(jīng)濟中服務(wù)業(yè)的范疇,它的發(fā)展會受到國民經(jīng)濟發(fā)展的影響,反過來,交通運輸業(yè)的發(fā)展也會影響國民經(jīng)濟的發(fā)展,兩者的關(guān)系非常緊密。當前正是我國剛剛進入國民經(jīng)濟的第十二個五年規(guī)劃發(fā)展時期,在這樣的一個時期,總結(jié)過去交通運輸業(yè)與國民經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系特點,并以此為根據(jù),預(yù)測交通運輸業(yè)與國民經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系的未來趨勢走向,可以很好地指導(dǎo)交通運輸業(yè)的發(fā)展,使交通運輸業(yè)能夠更好地促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。 正是在這樣的背景之下,本文以山東省統(tǒng)計局2010年出版的2007年度的投入產(chǎn)出表為原始數(shù)據(jù)來源,運用投入產(chǎn)出法,分析和測算了1992年、1997年、2002年和2007年四個年度表征交通運輸業(yè)和國民經(jīng)濟關(guān)系指標數(shù)據(jù),并運用這些數(shù)據(jù)對交通運輸業(yè)和國民經(jīng)濟的關(guān)系及其發(fā)展趨勢進行研究。 論文首先闡述了國內(nèi)外對交通運輸業(yè)與國民經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系的研究狀況,敘述了相關(guān)學(xué)者的觀點和取得的成果。然后定性地分析了交通運輸業(yè)與國民經(jīng)濟發(fā)展之間的相互關(guān)系。最后,論文以山東省為例子,以2007年的投入產(chǎn)出表為原始數(shù)據(jù)來源,運用投入產(chǎn)出法,通過測算表征交通運輸業(yè)和國民經(jīng)濟關(guān)系的諸個經(jīng)濟指標,定性地分析了從1992年到2007年山東省的交通運輸業(yè)與國民經(jīng)濟關(guān)系發(fā)展趨勢。以此為根據(jù),得出了山東省交通運輸業(yè)與國民經(jīng)濟的關(guān)系將會更加緊密的結(jié)論。
【學(xué)位授予單位】：山東科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F512.7;F127;F223
【圖文】：

圖5.11992年一2007年山東省交通運輸業(yè)直接消耗系數(shù)Fig.5.lDireeteonsumPtioneoeffieientofShandongtran印ortationindustryfrom1992to2007從上面的表格及圖可以看出，從1992年到2007年，山東省交通運輸業(yè)直接消耗部門是第二產(chǎn)業(yè)，最小的部門是第一產(chǎn)業(yè)，交通運輸業(yè)和其他服務(wù)業(yè)居于中間。

B+I=(I一A)一‘B=(I一A)一，一I(5B為完全消耗系數(shù)矩陣;(B一A)一‘為列昂惕夫逆矩陣;I為單位矩陣。依據(jù)上述計算方法，分別計算交通運輸業(yè)1992年、1997年、2002年和2007年的消耗系數(shù)，見附表3。根據(jù)附表3提取相關(guān)數(shù)據(jù)可得這幾個年份交通運輸業(yè)的完全系數(shù):表5.21992一2007年山東省交通運輸業(yè)完全消耗系數(shù)贏竺火~~~1992年年1997年年2002年年2007產(chǎn)業(yè)業(yè)0.109726660.0936(X)))0.103283330.12566333產(chǎn)業(yè)業(yè)0.881635550.860543331.240290001.47577333運輸業(yè)業(yè)0.056560000.103898880.258775550.13538999服務(wù)業(yè)業(yè)0.256398880.264576660.300074440.21048000

圖5.31992一2007年山東省交通運輸業(yè)直接分配系數(shù)Fig.5.3DirectdistributioneoefficientofShandongtransportationindustryfrom1992to2007從上面的表格及圖可以看出，從1997年之后，山東省交通運輸業(yè)直接分配系數(shù)就是交通運輸業(yè)本身，尤其是在2002年，這一數(shù)值達到了一個頂峰的位置，而交業(yè)直接分配系數(shù)最小的是第一產(chǎn)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)和其他服務(wù)業(yè)居中。這說明交通運輸

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本文編號：2745958