【摘要】：阿拉山口口岸作為第二座亞歐大陸橋在中國新疆維吾爾自治區(qū)西北地區(qū)中哈邊境的橋頭堡,在中國實施向西開放戰(zhàn)略中具有重要地位。在振興新疆經(jīng)濟、促進西部大開發(fā)的時代背景下,建設(shè)僅僅20多年的阿拉山口口岸經(jīng)濟發(fā)展面臨前所未有的新機遇,前景十分廣闊。本論文結(jié)合阿拉山口口岸實際,借鑒國內(nèi)外口岸經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗和模式,在研究了一系列相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,利用詳實的統(tǒng)計數(shù)據(jù),采用規(guī)范研究與實證研究相結(jié)合等方法,對阿拉山口口岸經(jīng)濟發(fā)展進行深入的分析,探索阿拉山口口岸經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的模式,希望通過研究對新疆口岸經(jīng)濟及邊疆地區(qū)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供有益的參考。 通過對口岸以及口岸經(jīng)濟的相關(guān)內(nèi)容進行了詳細(xì)的闡述和科學(xué)的界定,在對國內(nèi)外專家、學(xué)者研究成果進行學(xué)習(xí)、分析的基礎(chǔ)上提出了研究的思路方法及主要內(nèi)容,對相關(guān)理論進行了重點闡述和介紹。在實證分析之前,對阿拉山口口岸經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢、存在的不足、面臨的機遇和挑戰(zhàn)方面進行了SWOT分析,較深入地就口岸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀進行了描述,對面臨的發(fā)展環(huán)境、經(jīng)驗教訓(xùn)、未來發(fā)展的方向進行了探討,為以下的研究做準(zhǔn)備,對阿拉山口口岸經(jīng)濟發(fā)展研究起基礎(chǔ)性作用。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,口岸的通關(guān)過貨量和進出口貿(mào)易額在口岸的各項經(jīng)濟指標(biāo)中所占的比重較大,通過定量分析發(fā)現(xiàn)：阿拉山口口岸經(jīng)濟增長與通關(guān)過貨量之間存在著雙向的Granger因果關(guān)系,其中通關(guān)過貨鐵路過貨量、公路過貨量都是阿拉山口口岸經(jīng)濟增長的Granger原因,而鐵路過貨量、公路過貨量受阿拉山口口岸經(jīng)濟增長的影響并不顯著；阿拉山口口岸經(jīng)濟增長與進出口貿(mào)易總額之間也存在著雙向的Granger因果關(guān)系,無論是短期內(nèi)還是長期內(nèi),進出口貿(mào)易增長對阿拉山口口岸的經(jīng)濟增長都有顯著的促進作用。進一步的分析證實了物質(zhì)資本、勞動力、進出口貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這五個要素共同對經(jīng)濟增長起作用,但是各要素對口岸經(jīng)濟發(fā)展的貢獻(xiàn)率存在差異,這對于準(zhǔn)確把握阿拉山口口岸經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律提供了計量學(xué)依據(jù),也為探討阿拉山口口岸經(jīng)濟發(fā)展模式、提出口岸經(jīng)濟發(fā)展對策建議提供了科學(xué)依據(jù)。 口岸經(jīng)濟發(fā)展模式雖然有共性的方面,但也存在比較顯著的差異,幾乎每一個口岸的經(jīng)濟發(fā)展模式都有自己的個性,各地口岸都結(jié)合地域特征、自身優(yōu)勢,按照符合自己實際的模式進行發(fā)展。第五章根據(jù)阿拉山口口岸的自身特征,有選擇地對五種國內(nèi)口岸經(jīng)濟發(fā)展模式進行了分析,從中尋找有借鑒意義的方面作為參考。根據(jù)第四章分析的結(jié)論和阿拉山口口岸是中國陸路大口岸的實際,提出借鑒天津口岸通關(guān)的經(jīng)驗,提高口岸通關(guān)效率的對策建議。結(jié)合第三章探討的阿拉山口口岸實際,提出借鑒城鎮(zhèn)化建設(shè)模式,促進口岸經(jīng)濟發(fā)展的對策建議。 從口岸可持續(xù)發(fā)展的基本出發(fā)點,提出了阿拉山口口岸設(shè)市及新行政區(qū)規(guī)劃的建議；根據(jù)點軸理論和增長極理論,提出了阿拉山口口岸“一橫一縱一環(huán)繞”和“兩大三小三角”的總體戰(zhàn)略構(gòu)想；提出了阿拉山口口岸經(jīng)濟發(fā)展的路徑,推論了精河成為新疆第二個制造業(yè)中心的可能性,為阿拉山口口岸經(jīng)濟發(fā)展模式選擇的區(qū)域背景及未來依托該中心實施可持續(xù)發(fā)展進行了分析；綜合前面幾個章節(jié)的分析結(jié)論,指出口岸應(yīng)借助區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)揮口岸各方面功能,在沿邊開放、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展方面應(yīng)起的作用；提出了阿拉山口口岸經(jīng)濟多目標(biāo)均衡發(fā)展的模式建議,即：新能源帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、通過綜合保稅區(qū)或新城區(qū)建設(shè)推動口岸城市化建設(shè)、加強中哈邊境阿拉山口段跨境經(jīng)濟合作、建立以阿拉山口口岸為母港的疆內(nèi)外和境內(nèi)外內(nèi)陸港網(wǎng)絡(luò)和以阿拉山口口岸為基地,在哈薩克斯坦等中亞地區(qū)建立“境外園區(qū)”的“走出去”五個方面的模式,且多目標(biāo)相互協(xié)調(diào)、均衡發(fā)展。最后,分別從國家層面、自治區(qū)層面和口岸自身層面三個不同的層面提出促進阿拉山口口岸經(jīng)濟發(fā)展的對策與建議,為阿拉山口口岸的經(jīng)濟實踐活動提供參考。
【圖文】：

近年來，一些“三高”(高污染、高耗能、高排放)項目落戶口岸，對口岸的土壤、大氣、水體帶來不同程度的破壞。圖3一1和圖3一3所示，阿拉山口口岸臨近夏爾希里和艾比湖兩個國家級自然保護區(qū)，其城市排污和工業(yè)污染，對周邊環(huán)境的破壞日益嚴(yán)重，如不及時加以治理，勢必對口岸自然生態(tài)造成災(zāi)難性影響。3.2.1.1阿拉山口口岸現(xiàn)行政區(qū)劃不能滿足可持續(xù)發(fā)展需要，制約口岸發(fā)展阿拉山口海拔在190一340米之間，屬極端干旱的溫帶荒漠大陸性氣候，干旱且多大風(fēng)，是新疆四大風(fēng)口之一�？诎对菄叶壉Ｗo動物鵝喉羚等野生保護動物的自然棲息地，隨著人類的進駐，其生存空間被壓縮，被迫遷移，破壞了該地區(qū)的生態(tài)和諧。惡劣的自然條件，脆弱的環(huán)境承載能力，都無以堪負(fù)口岸日益增加的人居規(guī)模和不斷拓展的企業(yè)空間

接排入距湖邊僅幾公里的露天氧化塘，通過自然氧化方式處理。一旦下暴雨或排放量過大，則氧化塘的污水就會溢出自然坑，流向艾比湖，其對湖水的污染無法避免。從衛(wèi)星圖片看(見圖3一l)，接近口岸湖面湖水的污染跡象非常明顯�？诎吨泄捅谜镜脑蛢抻媱澖ㄋ膫�，每個五萬方;口岸地平線石油液化氣有限公司建成了危險化學(xué)品換裝站場，這些口岸設(shè)施對口岸生產(chǎn)、生活安全造成一定隱患。大家對2008年吉林松花江污染事件、2010年墨西哥灣海底漏油事件、2010年大連新港原油管道爆炸事件以及20n年日本地震引發(fā)核電站爆炸和泄露事件并不陌生。對安全隱患的熟視無睹，必然會導(dǎo)致危機爆發(fā)時刻付出巨大代價。圖3一2放大的阿拉山口口岸衛(wèi)星圖
【學(xué)位授予單位】：新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F127

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本文編號：2664361