發(fā)布時間：2017-03-17 13:02

  本文關(guān)鍵詞：基于情景分析的濟南市低碳發(fā)展路徑研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：據(jù)國際能源署(IEA)統(tǒng)計,到2030年,城市將消耗全球總能源的3/4,是溫室氣體排放的主要來源。氣候變暖的主要原因是大氣中CO2濃度上升,而工業(yè)化、城鎮(zhèn)化是CO2排放總量增加的主要動因,濟南市經(jīng)濟的發(fā)展主要依靠工業(yè),目前又處于快速的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程中,勢必會導(dǎo)致大量的C02排放到大氣中,近期,碳排放權(quán)的提出會增加低碳的相關(guān)成本而制約濟南市經(jīng)濟的發(fā)展,所以本文對濟南市未來中長期的碳排放、能源消費情況進行研究,探索濟南市的低碳、減排路徑具有非常重要的現(xiàn)實意義,也可為其他城市的低碳發(fā)展研究提供借鑒。本研究主要利用建立在LEAP(Long Range Energy Alternatives Planning System)平臺基礎(chǔ)上的GREAT(Green Resources and Energy Analysis Tool)工具構(gòu)建濟南市低碳發(fā)展的三種情景：基準情景、控制情景和高效情景,研究發(fā)現(xiàn)工業(yè)是濟南市碳排放最多的能源需求部門；煤炭是碳排放的主要能源來源。研究顯示通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),降低能耗強度,利用風(fēng)能、太陽能等清潔能源可以有效降低碳的排放；在基準情境下濟南市2014-2015年的能源消耗增量為138萬噸,控制情境消耗增量為118萬噸,高效情境消耗增量為90萬噸,如果政府任濟南市經(jīng)濟粗放式增長,則2014-2015年的能源消耗增量127.5萬噸的目標無法實現(xiàn),在控制情景、高效情境下可實現(xiàn),且高效情境下超額完成任務(wù),到2050年高效情景的碳排放總量比基準情景同期減少約50%。結(jié)合情景分析的結(jié)果及濟南市現(xiàn)有的資源稟賦條件,利用政策選擇工具BEST Cities (Benchmarking and Energy Saving Tool for Low Carbon Cities)從定量與定性相結(jié)合的角度提出濟南市能源供應(yīng)低碳、能源消費低碳、排放低碳的發(fā)展路徑。
【關(guān)鍵詞】：情景分析 低碳發(fā)展 LEAP模型
【學(xué)位授予單位】：山東財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F124.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 導(dǎo)論10-24
• 1.1 研究背景、目的與研究意義10-12
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究目的10-11
• 1.1.3 研究意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述12-19
• 1.2.1 國外研究綜述12-15
• 1.2.2 國內(nèi)研究綜述15-18
• 1.2.3 綜合評價18-19
• 1.3 研究方法19-20
• 1.4 研究內(nèi)容與研究框架20-23
• 1.4.1 研究內(nèi)容20-21
• 1.4.2 研究框架21-23
• 1.5 創(chuàng)新點23-24
• 第2章 相關(guān)概念和基礎(chǔ)理論24-28
• 2.1 相關(guān)概念24-25
• 2.1.1 低碳發(fā)展24
• 2.1.2 低碳城市24-25
• 2.1.3 情景分析25
• 2.2 基礎(chǔ)理論25-27
• 2.2.1 可持續(xù)發(fā)展理論25-26
• 2.2.2 脫鉤理論26
• 2.2.3 外部性理論26-27
• 本章小結(jié)27-28
• 第3章 濟南市能源消費及碳排放現(xiàn)狀28-39
• 3.1 濟南市概況28-33
• 3.1.1 地理、人口28-30
• 3.1.2 經(jīng)濟現(xiàn)狀30-33
• 3.2 能源消費現(xiàn)狀33-37
• 3.2.1 能源消費量33-36
• 3.2.2 能源消費結(jié)構(gòu)36-37
• 3.3 碳排放現(xiàn)狀37-38
• 3.3.1 碳核算范圍38
• 3.3.2 碳排放研究范圍38
• 本章小結(jié)38-39
• 第4章 濟南市低碳發(fā)展情景分析模型構(gòu)建39-57
• 4.1 低碳發(fā)展情景分析工具39-40
• 4.1.1 LEAP軟件39
• 4.1.2 GREAT工具39-40
• 4.1.3 BEST Cities低碳發(fā)展政策選擇工具40
• 4.2 濟南市低碳發(fā)展情景模型的構(gòu)建40-46
• 4.2.1 影響碳排放的驅(qū)動因素40-42
• 4.2.2 模型碳排放核算框架42-43
• 4.2.3 濟南市低碳發(fā)展情景模型設(shè)計43-46
• 4.3 低碳發(fā)展情景結(jié)果分析46-56
• 4.3.1 碳排放總量分析46-48
• 4.3.2 碳排放的能源結(jié)構(gòu)分析48-50
• 4.3.3 能源消費部門碳直接排放的結(jié)構(gòu)分析50-52
• 4.3.4 能源消費部門碳間接排放的結(jié)構(gòu)分析52-54
• 4.3.5 能源消費部門碳排放總量的結(jié)構(gòu)分析54-56
• 本章小結(jié)56-57
• 第5章 濟南市低碳發(fā)展路徑57-65
• 5.1 能源供應(yīng)低碳57-60
• 5.1.1 抑制高排放能源的利用57-59
• 5.1.2 促進新能源的開發(fā)利用59-60
• 5.2 能源消費低碳60-63
• 5.2.1 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)61
• 5.2.2 重點能耗部門節(jié)能減排61-63
• 5.3 排放低碳63-64
• 5.3.1 技術(shù)升級63-64
• 5.3.2 建立碳排放交易市場64
• 本章小結(jié)64-65
• 結(jié)論與展望65-67
• 參考文獻67-71
• 附錄A71-73
• 攻讀學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果73-74
• 致謝74

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 諸大建;陳飛;;上海發(fā)展低碳城市的內(nèi)涵、目標及對策[J];城市觀察;2010年02期

2 高菠陽;劉衛(wèi)東;;道路交通節(jié)能減排途徑與潛力分析[J];地理研究;2013年04期

3 龔惠萍;劉晨明;成艾華;;我國工業(yè)低碳發(fā)展的路徑探析——以武漢市為例[J];理論月刊;2013年08期

4 曹斌;林劍藝;崔勝輝;唐立娜;;基于LEAP的廈門市節(jié)能與溫室氣體減排潛力情景分析[J];生態(tài)學(xué)報;2010年12期

5 王t熺

本文編號：252897