本文關(guān)鍵詞：基于灰色理論的成都市區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：區(qū)域物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)研究的熱點(diǎn),和區(qū)域經(jīng)濟(jì)存在著不可分割的關(guān)系。相關(guān)研究證明了現(xiàn)代區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有極大的推進(jìn)作用。對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)而言,區(qū)域物流作為該系統(tǒng)的一個(gè)主要的推動(dòng)力量,影響著該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)著區(qū)域物流的發(fā)展。本文以成都市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)發(fā)展為問(wèn)題的切入點(diǎn),重點(diǎn)研究成都市區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)在選取表征的指標(biāo)的科學(xué)性,利用相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)指標(biāo)進(jìn)行了區(qū)分,并通過(guò)因子分析法找到了合理解釋經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的公共因子。通過(guò)選取區(qū)域物流系統(tǒng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的相關(guān)指標(biāo)來(lái)表征區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。結(jié)合成都市2000年至2013年統(tǒng)計(jì)年鑒資料進(jìn)行指標(biāo)體系的構(gòu)建。在對(duì)相應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行歸類的基礎(chǔ)上,對(duì)成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)、區(qū)域物流的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行篩選。結(jié)合指標(biāo)代表的實(shí)際意義篩選出了經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、物流指標(biāo)和公共指標(biāo)。并將數(shù)據(jù)不全指標(biāo)、統(tǒng)計(jì)年鑒缺失指標(biāo)和其它指標(biāo)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分類。其次選取了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)和區(qū)域物流發(fā)展指標(biāo),利用因子分析法對(duì)兩個(gè)系統(tǒng)的公共因子進(jìn)行了提取。在此過(guò)程中對(duì)公共因子進(jìn)行了修正,各得到了2個(gè)公共因子。然后通過(guò)經(jīng)濟(jì)公共因子對(duì)經(jīng)濟(jì)的解釋和物流公共因子對(duì)物流的解釋,找到了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展動(dòng)力因子和物流發(fā)展動(dòng)力因子。并通過(guò)公共因子對(duì)成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)和區(qū)域物流發(fā)展水平進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。最后選取相應(yīng)指標(biāo)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和區(qū)域物流關(guān)聯(lián)度進(jìn)行分析。首先對(duì)成都市名義GDP與實(shí)際GDP進(jìn)行了關(guān)聯(lián)分析,然后對(duì)成都市地方生產(chǎn)總值(GDP)與第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了關(guān)聯(lián)分析,找到關(guān)聯(lián)度的一個(gè)排序。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了區(qū)域經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與區(qū)域物流指標(biāo)相互關(guān)聯(lián)分析。對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與區(qū)域物流系統(tǒng)進(jìn)行了耦合協(xié)調(diào)度分析,用定量的方式來(lái)驗(yàn)證區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)作用。
【關(guān)鍵詞】：區(qū)域物流 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 灰色系統(tǒng)理論 耦合協(xié)調(diào)度模型 協(xié)調(diào)發(fā)展
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F259.27;F127
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-13
• 第1章 緒論13-23
• 1.1 問(wèn)題的提出13-15
• 1.1.1 選題背景13-14
• 1.1.2 選題意義14-15
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-20
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀15-16
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀16-19
• 1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜合評(píng)述19-20
• 1.3 本文研究的基本思路及基本框架20-23
• 1.3.1 本文研究基本思路20-21
• 1.3.2 本文研究基本框架21
• 1.3.3 本文的創(chuàng)新點(diǎn)21-23
• 第2章 區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論概述23-36
• 2.1 區(qū)域的概念23-24
• 2.2 區(qū)域物流相關(guān)介紹24-26
• 2.2.1 區(qū)域物流概念24-25
• 2.2.2 物流與區(qū)域物流的區(qū)別25
• 2.2.3 區(qū)域物流的發(fā)展系統(tǒng)25
• 2.2.4 區(qū)域物流發(fā)展意義25-26
• 2.3 區(qū)域物流特點(diǎn)26-27
• 2.3.1 區(qū)域物流主體多元化26
• 2.3.2 區(qū)域物流邊界多變性26-27
• 2.3.3 區(qū)域物流組織復(fù)雜性27
• 2.4 區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論27-29
• 2.4.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)概念27-28
• 2.4.2 古典經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論28-29
• 2.4.3 區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群理論29
• 2.5 區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)系29-32
• 2.5.1 區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互統(tǒng)一關(guān)系30
• 2.5.2 區(qū)域物流在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮雙重功能30-31
• 2.5.3 區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用31
• 2.5.4 區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的投入產(chǎn)出效應(yīng)31-32
• 2.6 灰色系統(tǒng)理論32-36
• 2.6.1 灰色系統(tǒng)理論介紹32
• 2.6.2 點(diǎn)關(guān)聯(lián)度模型32-34
• 2.6.3 灰色關(guān)聯(lián)度的實(shí)際應(yīng)用34-35
• 2.6.4 灰色系統(tǒng)在成都市兩大系統(tǒng)中的應(yīng)用35-36
• 第3章 成都市區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展介紹36-43
• 3.1 成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析36-38
• 3.1.1 四川省對(duì)成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響36
• 3.1.2 成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)自身的影響36-37
• 3.1.3 成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響37-38
• 3.2 成都市區(qū)域物流發(fā)展分析38-41
• 3.2.1 成都市物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r38-40
• 3.2.2 成都市物流中心發(fā)展?fàn)顩r40-41
• 3.3 成都市區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度概況41-43
• 3.3.1 成都市區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有待加強(qiáng)41
• 3.3.2 成都市區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)支撐作用強(qiáng)41-42
• 3.3.3 成都市區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有強(qiáng)勁動(dòng)力42-43
• 第4章 成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)和區(qū)域物流綜合評(píng)價(jià)43-80
• 4.1 因子分析法在兩系統(tǒng)中評(píng)價(jià)的優(yōu)點(diǎn)43-45
• 4.2 基于因子分析的指標(biāo)的選取45-54
• 4.2.1 本文指標(biāo)體系的構(gòu)建45-48
• 4.2.2 成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平指標(biāo)選取48-49
• 4.2.3 成都市區(qū)域物流發(fā)展水平指標(biāo)選取49-50
• 4.2.4 指標(biāo)關(guān)聯(lián)分析及指標(biāo)的剔除50-52
• 4.2.5 成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處理52-53
• 4.2.6 成都市區(qū)域物流指標(biāo)處理53-54
• 4.3 實(shí)證結(jié)果與分析54-69
• 4.3.1 經(jīng)濟(jì)因子的提取與解釋54-58
• 4.3.2 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公共因子修正58-62
• 4.3.3 物流因子的提取與解釋62-66
• 4.3.4 物流指標(biāo)的公共因子修正66-69
• 4.4 經(jīng)濟(jì)與物流公共因子的解釋69-72
• 4.4.1 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公共因子1對(duì)經(jīng)濟(jì)的解釋69-70
• 4.4.2 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公共因子2對(duì)經(jīng)濟(jì)的解釋70-71
• 4.4.3 物流指標(biāo)的公共因子1對(duì)物流的解釋71-72
• 4.4.4 物流指標(biāo)的公共因子2對(duì)物流的解釋72
• 4.5 因子分析法對(duì)每年經(jīng)濟(jì)與物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)72-76
• 4.5.1 因子分析法對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)72-73
• 4.5.2 因子分析法對(duì)區(qū)域物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)73-75
• 4.5.3 因子分析法對(duì)兩大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)度分析75-76
• 4.6 熵權(quán)法對(duì)每年經(jīng)濟(jì)與物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)76-80
• 4.6.1 熵權(quán)法對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)76-77
• 4.6.2 兩大方法進(jìn)行對(duì)比分析77-80
• 第5章 區(qū)域經(jīng)濟(jì)和區(qū)域物流的關(guān)聯(lián)度與協(xié)調(diào)分析80-94
• 5.1 模型指標(biāo)的選取80-83
• 5.1.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的選取80-82
• 5.1.2 區(qū)域物流指標(biāo)的選取82-83
• 5.1.3 成都市兩大系統(tǒng)中的模型構(gòu)建83
• 5.2 區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度分析83-88
• 5.2.1 成都市名義GDP與實(shí)際GDP關(guān)聯(lián)度分析83-85
• 5.2.2 成都市各產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析85-86
• 5.2.3 區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)指標(biāo)選取86
• 5.2.4 區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流指標(biāo)關(guān)聯(lián)度分析86-87
• 5.2.5 區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)關(guān)聯(lián)度分析87-88
• 5.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)、物流系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度分析88-94
• 5.3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)、物流系統(tǒng)耦合評(píng)價(jià)模型構(gòu)建88-89
• 5.3.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)、物流系統(tǒng)耦合評(píng)價(jià)指標(biāo)選取89-90
• 5.3.3 成都區(qū)域經(jīng)濟(jì)、物流系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)分析90-91
• 5.3.4 耦合協(xié)調(diào)度演變趨勢(shì)分析91-94
• 結(jié)論94-96
• 致謝96-97
• 參考文獻(xiàn)97-100

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本文編號(hào)：251902