發(fā)布時(shí)間：2018-07-28 08:30

【摘要】：與其他區(qū)域貿(mào)易協(xié)定相比,海上絲綢之路的一個(gè)突出特征是合作機(jī)制的多元化。這種多元化特征一方面源于亞洲發(fā)展的特殊性,亞洲國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、歷史、文化的差異性是全世界最突出的,因而短期內(nèi)亞洲不可能形成統(tǒng)一的機(jī)制化安排;另一方面源于海上絲綢之路的基本定位,即中國(guó)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)外交的重要平臺(tái),為此要體現(xiàn)親誠(chéng)惠容的理念。落實(shí)到具體區(qū)域,這種多元性體現(xiàn)為:東北亞地區(qū)應(yīng)該成為海上絲綢之路的起點(diǎn),以推動(dòng)中蒙俄朝韓次區(qū)域合作為主攻方向;中國(guó)沿海地區(qū)應(yīng)以兩岸四地之間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作框架為核心;在東南亞地區(qū)以打造中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的升級(jí)版為基礎(chǔ);在南亞地區(qū),以正在構(gòu)建的孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊與中巴經(jīng)濟(jì)走廊為突破口;延伸到西亞地區(qū),應(yīng)加快中國(guó)-海合會(huì)自貿(mào)區(qū)的談判進(jìn)程。至于海上絲綢之路的終點(diǎn)則應(yīng)該是一個(gè)開(kāi)放的選擇。此外,在跨區(qū)域?qū)用?還應(yīng)該包括體現(xiàn)海上絲綢之路特征的一系列合作機(jī)制。因此,未來(lái)海上絲綢之路的多元化合作機(jī)制將會(huì)與現(xiàn)行的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制并行不悖。
[Abstract]:Compared with other regional trade agreements, a prominent feature of the maritime Silk Road is the diversification of cooperation mechanisms. On the one hand, this pluralistic feature originates from the particularity of Asian development. The differences of politics, economy, history and culture in Asian countries are the most prominent in the world, so it is impossible for Asia to form a unified institutional arrangement in the short term. On the other hand, it comes from the basic orientation of the maritime Silk Road, which is the important platform of China's economic diplomacy in the new period. To the specific regions, this diversity is reflected in: northeast Asia should become the starting point of the maritime Silk Road, with the promotion of sub-regional cooperation between China, Mongolia, Russia, North Korea and South Korea as the main direction of attack; The coastal areas of China should be based on a framework of regional economic cooperation between the two sides of the strait; on the basis of an upgraded version of the China-ASEAN Free Trade area in Southeast Asia; and on the development of a regional economic cooperation framework in South Asia. The economic corridor between Bangladesh, China, India and Myanmar and the China-Pakistan Economic Corridor are being constructed as a breakthrough, and the negotiation process of the China-GCC Free Trade area should be accelerated when extending to West Asia. The end of the Maritime Silk Road should be an open choice. In addition, at the cross-regional level, it should include a series of cooperation mechanisms that embody the characteristics of the maritime Silk Road. Therefore, the diversified cooperation mechanism of the future maritime Silk Road will go hand in hand with the existing regional economic cooperation mechanism.
【作者單位】： 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院;
【分類號(hào)】：F125

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2149507