本文選題：創(chuàng)新型城市　切入點：創(chuàng)新驅(qū)動要素　出處：《科技管理研究》2014年19期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：通過界定創(chuàng)新驅(qū)動要素內(nèi)涵,構(gòu)建創(chuàng)新驅(qū)動要素評價模型,并運用熵值法對北京、深圳、上海等20個城市的創(chuàng)新驅(qū)動要素質(zhì)量水平進行綜合評價。評價結(jié)果顯示,沿海城市的創(chuàng)新驅(qū)動要素綜合得分較高,創(chuàng)新驅(qū)動資源較豐富,創(chuàng)新驅(qū)動環(huán)境較好,但企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動主體地位尚未形成;東北地區(qū)城市的創(chuàng)新驅(qū)動要素質(zhì)量水平則相對薄弱。針對評價結(jié)果,進一步分析城市間要素差異及其產(chǎn)生原因,據(jù)此提出改善建議。
[Abstract]:By defining the connotation of innovation-driven elements, constructing an evaluation model of innovation-driven elements, and applying entropy method to comprehensively evaluate the quality level of innovation-driven elements in 20 cities, such as Beijing, Shenzhen and Shanghai, the evaluation results show that, The comprehensive score of innovation driving factors in coastal cities is higher, the innovation driving resources are abundant, the innovation driving environment is better, but the status of enterprise innovation driving main body has not been formed. The quality level of innovation driving factors in Northeast cities is relatively weak. In view of the evaluation results, the differences between cities and their causes are further analyzed, and suggestions for improvement are put forward.
【作者單位】： 天津工業(yè)大學管理學院;
【基金】：天津市哲學社會科學重點學科建設(shè)工程資助項目“濱海新區(qū)構(gòu)筑自主創(chuàng)新高地的機制和發(fā)展路徑研究”(TJSKGC-GL1019) 天津市政府決策咨詢重點課題“我市創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略中創(chuàng)新要素高端聚集機制的研究”(ZFZX2012-46)
【分類號】：F124.3

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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