碳排放約束下制造商競(jìng)爭(zhēng)的逆向供應(yīng)鏈政府獎(jiǎng)懲機(jī)制研究
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【摘要】:主要探討碳排放約束下制造商競(jìng)爭(zhēng)的逆向供應(yīng)鏈獎(jiǎng)懲機(jī)制,建立了5個(gè)決策模型,分別針對(duì)逆向供應(yīng)鏈集中系統(tǒng)、帶碳排放約束的逆向供應(yīng)鏈集中系統(tǒng)、制造商競(jìng)爭(zhēng)逆向供應(yīng)鏈分散系統(tǒng)、碳排放獎(jiǎng)懲機(jī)制下制造商競(jìng)爭(zhēng)逆向供應(yīng)鏈分散系統(tǒng)以及帶有政府對(duì)制造商實(shí)施碳排放和回收率獎(jiǎng)懲機(jī)制的逆向供應(yīng)鏈系統(tǒng)。研究表明:競(jìng)爭(zhēng)對(duì)回收率提高有益,競(jìng)爭(zhēng)越激烈回收率越高;積極回收再制造的制造商的新產(chǎn)品零售價(jià)較低,具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);回收廢舊產(chǎn)品的制造商的單位碳排放量越小,與之競(jìng)爭(zhēng)的不回收廢舊產(chǎn)品的制造商的單位碳排放量越大,越有利于其回收率的提高;政府對(duì)制造商的回收率獎(jiǎng)懲機(jī)制是必要的;碳排放約束不利于逆向供應(yīng)鏈集中系統(tǒng)回收率的提高,且提高了制造商競(jìng)爭(zhēng)逆向供應(yīng)鏈分散系統(tǒng)的新產(chǎn)品價(jià)格。
【作者單位】: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 競(jìng)爭(zhēng) 碳排放 政府獎(jiǎng)懲機(jī)制 逆向供應(yīng)鏈 回收率
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71102164;71271054;70971022) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金資助項(xiàng)目(10YJC630249) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(20110491478)
【分類號(hào)】:F274
【正文快照】: 0引言許多因素正在促進(jìn)逆向物流和逆向供應(yīng)鏈的發(fā)展。這些因素包括:資源與環(huán)境問題日益凸顯;消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng);產(chǎn)品廢棄周期的縮短導(dǎo)致很多潛在價(jià)值較大的廢舊產(chǎn)品;政府法律法規(guī)的限制等;谏鲜鲈,逆向供應(yīng)鏈引起了企業(yè)界、學(xué)術(shù)界及政界的廣泛關(guān)注。近年來國(guó)內(nèi)外有一
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,本文編號(hào):977031
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