本文關(guān)鍵詞：鐵路物流中心參與的公鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)

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【摘要】：為實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)參與者的共贏,對鐵路物流中心參與下存在備選公鐵運(yùn)輸企業(yè)的公鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題進(jìn)行了研究�；诜呛献鞑┺睦碚�,分別構(gòu)建了集中決策和分散決策下的博弈模型,通過對比發(fā)現(xiàn)分散決策下的供應(yīng)鏈存在效率損失。利用基于增量利潤和基于系統(tǒng)貢獻(xiàn)度的收益共享契約,對分散決策下的供應(yīng)鏈進(jìn)行協(xié)調(diào)。研究表明:兩種收益共享機(jī)制都能對供應(yīng)鏈進(jìn)行有效協(xié)調(diào);在一定條件下,兩種機(jī)制中收益共享系數(shù)具有相似特征;在第二種機(jī)制中,公鐵運(yùn)輸企業(yè)的成本優(yōu)勢越大,所獲利潤越大。通過算例驗(yàn)證了相關(guān)結(jié)論。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;西南財(cái)經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院;上海交通大學(xué)密西根學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 公鐵聯(lián)運(yùn) 物流服務(wù)供應(yīng)鏈 鐵路物流中心 收益共享契約
【分類號】：F274;F532.6
【正文快照】： 0引言在中國鐵路總公司推進(jìn)鐵路貨運(yùn)組織改革、大力發(fā)展鐵路“門到門”全程物流服務(wù)的大背景下,發(fā)展高效的公鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)成為必然趨勢。公鐵運(yùn)輸企業(yè)是公鐵聯(lián)運(yùn)的實(shí)施主體,鐵路物流中心是公鐵聯(lián)運(yùn)的銜接點(diǎn),三者是公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的主要參與者。公鐵聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)的發(fā)展要求實(shí)現(xiàn)

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本文編號：933102