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基于排隊(duì)論的“水蜘蛛”作業(yè)系統(tǒng)調(diào)度與仿真

發(fā)布時(shí)間:2017-09-21 23:35

  本文關(guān)鍵詞:基于排隊(duì)論的“水蜘蛛”作業(yè)系統(tǒng)調(diào)度與仿真


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【摘要】:根據(jù)"水蜘蛛"作業(yè)的特點(diǎn),將"水蜘蛛"作業(yè)系統(tǒng)的調(diào)度,看作是車輛路徑問題。以最小化各工位的需求期望等待時(shí)間和各"水蜘蛛"的期望空閑時(shí)間之和T為目標(biāo)函數(shù),基于排隊(duì)論建立"水蜘蛛"作業(yè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。結(jié)合"水蜘蛛"作業(yè)的實(shí)際情況,分別對(duì)先到先服務(wù)策略、堆棧策略、一中心多分區(qū)策略和多中心多分區(qū)策略下的"水蜘蛛"作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述和分析。基于蒙特卡洛仿真,對(duì)四種調(diào)度策略分別建立仿真模型,并輸出四個(gè)模型的仿真結(jié)果。對(duì)四種策略下的任務(wù)平均完成時(shí)間、任務(wù)平均到達(dá)時(shí)間、任務(wù)平均等待完成時(shí)間和"水蜘蛛"的空閑率進(jìn)行比較分析,得到四種調(diào)度策略各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
【作者單位】: 華東交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】“水蜘蛛”作業(yè) 車輛路徑問題 排隊(duì)論 數(shù)學(xué)模型 調(diào)度策略 蒙特卡洛仿真
【基金】:江西省科技計(jì)劃項(xiàng)目(20151BBE50053) 江西省研究生創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(YC2014-S260)
【分類號(hào)】:F273
【正文快照】: 1引言“水蜘蛛(Water Spider)”物料搬運(yùn)系統(tǒng)是豐田公司提出的一個(gè)先進(jìn)的物流精益生產(chǎn)改進(jìn)方法!八┲搿奔瓷a(chǎn)線上那些專門從事生產(chǎn)看板、物料準(zhǔn)備和傳遞的工作人員。這些人被昵稱為“水蜘蛛”(形容它好像漂浮在水上的蜘蛛,快速地行動(dòng)),其在配料區(qū)、生產(chǎn)線之間來回快速地

本文編號(hào):897546

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