發(fā)布時間：2017-08-11 08:07

  本文關(guān)鍵詞：帶有多級庫存的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化

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【摘要】：隨著全球人口的不斷增長和經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人類在取得物質(zhì)文明成就的同時對環(huán)境造成了嚴(yán)重的傷害,其中以二氧化碳為主的溫室氣體的排放使得全球氣候不斷上升,已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們的日常生活。供應(yīng)鏈作為碳排放的重要來源之一,應(yīng)把減排作為運營的重要目標(biāo)之一,實現(xiàn)真正意義上的綠色供應(yīng)鏈。一個合理高效的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)不但能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的最優(yōu)資源配置,幫助企業(yè)減少運作成本,提升企業(yè)的競爭力,同時還能充分考慮供應(yīng)鏈的運營對環(huán)境造成的影響。在倡導(dǎo)綠色管理的今天,如何設(shè)計一個理想的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)已成為管理者必須解決的重要問題。本文綜合運用了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化,設(shè)施選址,列生成算法等諸多理論和方法,基于供應(yīng)鏈綠色性的要求,研究了帶有多級庫存管理的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化問題。具體來說,本文的研究對象是多倉庫多零售商供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,只有一個外部供應(yīng)商且其服務(wù)于所有的倉庫,每個零售商只能由一個倉庫供貨,倉庫和零售商同時持有庫存。本文研究的目的是建立一個能夠兼顧經(jīng)濟收益與環(huán)境效益的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),在傳統(tǒng)帶有多級庫存管理的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計基礎(chǔ)上加入碳排放這一環(huán)境因素,通過對運輸過程中的碳排放征費來限制碳排放量,形成集成碳排放的多倉庫多零售商的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化模型。該模型是一個具有混合整數(shù)規(guī)劃性質(zhì)的集合分割模型,目標(biāo)函數(shù)是最小化運營的總費用,包括設(shè)施選址費用,庫存控制費用,運輸費用和碳排放費用。針對模型中變量個數(shù)多的特點,本文用列生成方法來解決這一問題,并采用一種有效算法來求解列生成算法中生成的子問題。數(shù)值計算結(jié)果表明,集成碳排放的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計相比傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計一般會開設(shè)更多的倉庫,并且隨著碳排放費用的增加,建立倉庫的個數(shù)也隨之增加；本文所提出的集成的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化相比傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化能夠有效地減少碳排放量,并且其總成本也相比傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化的成本與建成后的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生的碳排放費用之和要低。
【關(guān)鍵詞】：綠色供應(yīng)鏈 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 碳排放 列生成 碳稅
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F274
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-20
• 1.1 研究背景和意義10-13
• 1.2 研究綜述13-17
• 1.2.1 綠色供應(yīng)鏈研究綜述13-15
• 1.2.2 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計研究綜述15-17
• 1.3 本文主要內(nèi)容17-20
• 1.3.1 本文的研究內(nèi)容和結(jié)構(gòu)17-18
• 1.3.2 擬解決的關(guān)鍵問題18
• 1.3.3 本課題的創(chuàng)新之處18-20
• 第二章 綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題相關(guān)概念與理論綜述20-28
• 2.1 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)概述20-21
• 2.2 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計21-25
• 2.2.1 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計概述21-22
• 2.2.2 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計涉及的相關(guān)決策22-24
• 2.2.3 集成的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計24-25
• 2.3 綠色供應(yīng)鏈25-28
• 2.3.1 綠色供應(yīng)鏈概念界定25-26
• 2.3.2 綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計26-28
• 第三章 集成碳排放的多級供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型28-45
• 3.1 倉庫零售商網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)概述28-29
• 3.2 傳統(tǒng)單一倉庫多零售商系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題回顧29-31
• 3.3 集成碳排放的單一倉庫多零售商系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題31-35
• 3.3.1 碳排放計算31-34
• 3.3.2 單一倉庫多零售商的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型34-35
• 3.4 集成碳排放的多倉庫多零售商系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題35-45
• 3.4.1 集合分割模型35-38
• 3.4.2 定價子問題38-45
• 第四章 數(shù)值計算45-56
• 4.1 參數(shù)設(shè)定45-47
• 4.2 數(shù)值計算結(jié)果47-56
• 4.2.1 碳排放對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的影響47-49
• 4.2.2 對集成的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化模型優(yōu)越性的探究49-52
• 4.2.3 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部各項費用對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的影響52-56
• 第五章 結(jié)論與展望56-58
• 致謝58-59
• 參考文獻59-64
• 攻讀碩士期間發(fā)表的論文及參加的科研項目64

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本文編號：655008