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龍源期刊網(wǎng)；低碳視角下我國商貿(mào)流通集群服務(wù)創(chuàng)新影響因素分析；作者：趙云峰；來源：《商業(yè)經(jīng)濟研究》2015年第11期；內(nèi)容摘要：本文以物流業(yè)集群為代表，構(gòu)建了商貿(mào)流通；引言；當(dāng)前，商貿(mào)流通業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支撐產(chǎn)業(yè)，促進商；服務(wù)創(chuàng)新是當(dāng)前國內(nèi)外學(xué)術(shù)界的熱門詞，已有較多學(xué)者；（2009）、袁平紅和武云亮（2012）；等等；雖

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低碳視角下我國商貿(mào)流通集群服務(wù)創(chuàng)新影響因素分析

作者：趙云峰

來源：《商業(yè)經(jīng)濟研究》2015年第11期

內(nèi)容摘要：本文以物流業(yè)集群為代表，構(gòu)建了商貿(mào)流通集群服務(wù)低碳創(chuàng)新能力影響因素的結(jié)構(gòu)方程模型，進行實證檢驗。結(jié)果顯示，商貿(mào)流通集群低碳創(chuàng)新能力主要受低碳服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新、低碳知識素質(zhì)創(chuàng)新、低碳服務(wù)創(chuàng)新政策支持、低碳服務(wù)創(chuàng)新支撐體系四個因素的影響，其中低碳服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)生的影響最強烈，且其他三個因素都能產(chǎn)生一定的技術(shù)轉(zhuǎn)化。 關(guān)鍵詞：低碳 商貿(mào)流通集群 服務(wù)創(chuàng)新 物流園區(qū)

引言

當(dāng)前，商貿(mào)流通業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支撐產(chǎn)業(yè)，促進商貿(mào)流通業(yè)轉(zhuǎn)型升級已是重要任務(wù)，而加快商貿(mào)流通集群化發(fā)展則是一條有效途徑。同時，隨著人口規(guī)模擴張和經(jīng)濟不斷發(fā)展，國內(nèi)環(huán)境壓力日益加大，因此促進低碳發(fā)展成為一大主題。對于現(xiàn)代化商貿(mào)流通集群而言，如何推進其低碳化發(fā)展，實現(xiàn)低碳創(chuàng)新目標(biāo)，已具有重要的現(xiàn)實意義。

服務(wù)創(chuàng)新是當(dāng)前國內(nèi)外學(xué)術(shù)界的熱門詞，已有較多學(xué)者就某一行業(yè)集群領(lǐng)域的服務(wù)創(chuàng)新進行研究，如Brenner和Greif（2003）采用較為復(fù)雜的理論，研究了行業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新的生成和發(fā)展的影響因素，發(fā)現(xiàn)集群內(nèi)部企業(yè)之間的互動等因素是集群服務(wù)創(chuàng)新的重要推動力。在以物流、專業(yè)市場等為代表的商貿(mào)流通業(yè)集群，代表學(xué)者有Hobday和Rush（1999）、王燕

（2009）、袁平紅和武云亮（2012）；等等。其中，Hobday和Rush（1999）從多個方面挖掘了流通業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新行為的影響因素，特別在物流業(yè)集群領(lǐng)域，物流服務(wù)的空間合作化和科創(chuàng)提升等都是物流業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新的動力。

雖然國內(nèi)外已有較多學(xué)者研究了商貿(mào)流通業(yè)集群服務(wù)創(chuàng)新的影響因素，但大多數(shù)學(xué)者僅僅針對產(chǎn)業(yè)集群自身規(guī)�；l(fā)展而言的，鮮有學(xué)者在低碳視角下探討商貿(mào)流通業(yè)集群的服務(wù)創(chuàng)新，而能夠通過定量方法進行研究的學(xué)者更是很少。基于此，本文借商貿(mào)流通集群低碳化發(fā)展為視角，采取一定的定量手段，，研究商貿(mào)流通集群服務(wù)低碳創(chuàng)新的影響因素。

樣本數(shù)據(jù)及指標(biāo)說明

（一）樣本選擇說明

本文在長三角區(qū)域選取上海浦東空港物流園區(qū)、無錫西站物流園區(qū)、寧波經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)現(xiàn)代國際物流園區(qū)三大物流園區(qū)作為研究樣本，實證分析以物流業(yè)為代表的商貿(mào)流通集群服務(wù)

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