隨著國內(nèi)經(jīng)濟增長減速和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,越來越多的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)正陷入充滿血腥的紅海,傳統(tǒng)商業(yè)模式受到越來越大的挑戰(zhàn),一部分鋼鐵貿(mào)易企業(yè)開始謀求商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型�；诠⿷�(yīng)鏈集成的理念以及網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展,給鋼鐵貿(mào)易企業(yè)商業(yè)模式的變革帶來新的啟示。 

【文章來源】：鐵路采購與物流. 2014,9(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 鋼鐵貿(mào)易企業(yè)傳統(tǒng)商業(yè)模式分析
    1.1 進銷差價模式
    1.2 代理模式
    1.3 連鎖加盟模式
    1.4 加工配送模式
    1.5 類金融模式
2 基于供應(yīng)鏈集成的商業(yè)模式變革
    2.1 供應(yīng)鏈集成及其過程
    2.2 供應(yīng)鏈集成中的商業(yè)模式選擇
        2.2.1 加強對供應(yīng)鏈的主動介入。
        2.2.2 注重價值鏈功能的融合。
        2.2.3 重視對物流服務(wù)平臺的搭建。
        2.2.4 深入發(fā)展電子商務(wù)。
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]日本鋼材流通中的物流與商流[J]. 李擁軍.  冶金經(jīng)濟與管理. 2010(04)
[2]商業(yè)模式的理論框架述評[J]. 羅珉.  當(dāng)代經(jīng)濟管理. 2009(11)
[3]基于價值鏈的供應(yīng)鏈集成過程研究[J]. 關(guān)雅路,蘇鴻江,林海.  廣西財經(jīng)學(xué)院學(xué)報. 2009(02)



本文編號：3588597