鋼鐵電商是在傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易渠道萎縮的形勢下出現(xiàn)的新的鋼貿(mào)模式,旨在通過降低交易不對稱性和壓縮環(huán)節(jié)創(chuàng)造交易機會并獲取收益。相比傳統(tǒng)鋼貿(mào)商業(yè)模式而言,鋼鐵電商作為整合了鋼材貿(mào)易的資金流、物流、信息流的平臺,擁有更多元化的服務(wù)方式和盈利來源。目前我國已有的鋼鐵電商主要有三類模式,各有優(yōu)勢和缺陷。初步測算鋼鐵電商市場空間約為1.2萬億元,帶來成本節(jié)約165億元。 

【文章來源】：中外建筑. 2015,(09)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 前言
2 傳統(tǒng)鋼貿(mào)市場及問題
    2.1 鋼貿(mào)市場容量
    2.2 傳統(tǒng)鋼貿(mào)商業(yè)模式
    2.3 傳統(tǒng)模式的新問題
3 鋼鐵電商模式特點
    3.1 鋼鐵電商的思路
    3.2 鋼鐵電商的優(yōu)勢
        3.2.1 壓縮貿(mào)易環(huán)節(jié), 減少流通成本
        3.2.2 提供增信服務(wù), 打開融資渠道
        3.2.3. 提升物流倉儲效率, 降低物流和倉儲成本
    3.3 鋼鐵電商的盈利模式
4 現(xiàn)有鋼鐵電商模式比較
5 市場空間測算
6 結(jié)論與啟示


【參考文獻】：
期刊論文
[1]探析我國鋼鐵電商平臺創(chuàng)新模式與類型劃分[J]. 王京.  中國儲運. 2017(02)

碩士論文
[1]V鋼鐵公司全渠道一體化融合策略[D]. 呂春浩.電子科技大學(xué) 2019
[2]上海鋼聯(lián)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型及其業(yè)績研究[D]. 鄒玉娟.安徽工業(yè)大學(xué) 2018
[3]物流與電商平臺發(fā)展[D]. 張毅雄.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2016
[4]DGT電子商務(wù)公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 陳娜.華中科技大學(xué) 2016



本文編號：3569104