近些年來(lái),隨著社會(huì)的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,國(guó)民對(duì)出行的要求不斷增加。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必不可少的重要組成部分,是與國(guó)民的日常生活起居、社會(huì)的快速發(fā)展,有著密切關(guān)聯(lián)的行業(yè)之一,而高速鐵路列車的是鐵路建設(shè)過(guò)程中重要的組成部分,是時(shí)代發(fā)展,社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。隨著振興東北老工業(yè)基地的主要思想、指導(dǎo)方針和政策措施的提出,東三省地區(qū)鐵路的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引起了外界廣泛的關(guān)注�？蛇_(dá)性作為眾多對(duì)交通評(píng)價(jià)的方式之一,具有直接,便捷,不可獲取等優(yōu)勢(shì),而經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度則是建立在區(qū)域交通可達(dá)性基礎(chǔ)上,是另一個(gè)表征區(qū)域間相互作用和相互聯(lián)系緊密程度的重要指標(biāo),從這兩個(gè)指標(biāo)的角度出發(fā),對(duì)東北三省在高速鐵路列車通車前后可達(dá)性與經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度進(jìn)行研究,必會(huì)為東三省高鐵的建設(shè)帶來(lái)不一樣的思考和結(jié)論。本文從可達(dá)性和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度的角度出發(fā),以東北三省35個(gè)地級(jí)市為研究目標(biāo),以高鐵通車前,高鐵通車時(shí)和高鐵通車后三個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)作為劃分,先是對(duì)東北三省35個(gè)地級(jí)市在高速鐵路從通車前到通車后的可達(dá)性進(jìn)行研究對(duì)比和分析,再是對(duì)東北三省35個(gè)地級(jí)市高速鐵路從通車前到通車后的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度進(jìn)行研究對(duì)比和分析,最后將可達(dá)性和經(jīng)濟(jì)聯(lián)...

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

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?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文???１．４．３研究線路圖??

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