研究甘肅省14個(gè)市州間可達(dá)性、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度、主要經(jīng)濟(jì)聯(lián)系方向以及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系格局,有助于因勢(shì)利導(dǎo)加強(qiáng)這些欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其在中國(guó)擴(kuò)大內(nèi)陸沿邊開(kāi)放、新型城鎮(zhèn)化和“一帶一路”的政策背景下,欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系動(dòng)向及發(fā)展值得研究探討。本文以甘肅省內(nèi)14個(gè)市州為基礎(chǔ)研究單元,在測(cè)算2006、2011和2016年公路、鐵路交通可達(dá)性的基礎(chǔ)上,引入可達(dá)性修正的引力模型,研究城市之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度以及方向,并對(duì)不同交通方式的可達(dá)性、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的空間自相關(guān)性差異進(jìn)行比較。本文采用GIS網(wǎng)絡(luò)分析和探索性空間數(shù)據(jù)分析方法。通過(guò)實(shí)證分析得出以下結(jié)論:(1)研究期內(nèi)甘肅省市際不同交通方式可達(dá)性均隨時(shí)間發(fā)生極大改善,鐵路可達(dá)性優(yōu)于公路可達(dá)性。公路可達(dá)性和鐵路可達(dá)性分布趨于不平衡。不同交通方式可達(dá)性均呈現(xiàn)空間集聚特征,全局moran指數(shù)的變化顯示公路可達(dá)性的空間集聚性減弱,鐵路可達(dá)性空間集聚性先減弱后增強(qiáng)。與之相應(yīng)的是,不同交通方式的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度與其可達(dá)性水平的優(yōu)劣同步,鐵路經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度大于公路經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度�；诠泛丸F路的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度分布不均衡。不同交通的方式的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度均呈現(xiàn)空間相關(guān)性和...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1研究區(qū)域狀況

其中快速鐵路覆蓋860公里，鐵路網(wǎng)密度為91公里/萬(wàn)平方公里,復(fù)線率和電化率分別達(dá)到60%和80%，鐵路網(wǎng)覆蓋12個(gè)市州。研究區(qū)域狀況如圖1所示：圖1.1研究區(qū)域狀況1.4研究?jī)?nèi)容本文在基于甘肅省14個(gè)市州公路、鐵路的加權(quán)平均旅行時(shí)間、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度和隸....

圖4.12006-2016年基于公路的甘肅省城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系局部空間自相關(guān)Moran散點(diǎn)圖

圖4.12006-2016年基于公路的甘肅省城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系局部空間自相關(guān)Moran散點(diǎn)圖圖4.22006-2016年基于鐵路的甘肅省城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系局部空間自相關(guān)Moran散點(diǎn)圖（4）moran散點(diǎn)圖僅反映區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系整體空間的協(xié)同與集聚特征，但無(wú)法反映個(gè)體單元的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系集聚....

圖4.32006-2016年基于公路的甘肅省城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系局部自相關(guān)LISA圖

圖4.32006-2016年基于公路的甘肅省城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系局部自相關(guān)LISA圖圖4.42006-2016年基于鐵路的甘肅省城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系局部自相關(guān)LISA圖4.4市際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系隸屬度分析

圖4.42006-2016年基于鐵路的甘肅省城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系局部自相關(guān)LISA圖

圖4.42006-2016年基于鐵路的甘肅省城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系局部自相關(guān)LISA圖4.4市際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系隸屬度分析4.4.1公路經(jīng)濟(jì)聯(lián)系隸屬度分析運(yùn)用式（5）測(cè)算基于公路的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系隸屬度，確定城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的主要方向和強(qiáng)弱程度。為清晰體現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的主導(dǎo)方向，選取經(jīng)濟(jì)聯(lián)系隸屬度在....

本文編號(hào)：3910866