【摘要】：“一帶一路”倡議在全球范圍內(nèi)得到越來(lái)越多國(guó)家的響應(yīng)和支持,我國(guó)工程企業(yè)主動(dòng)參與“一帶一路”沿線重大工程項(xiàng)目的建設(shè),有力推動(dòng)了沿線國(guó)家的緊密聯(lián)系和協(xié)同發(fā)展。新簽對(duì)外承包工程項(xiàng)目合同數(shù)量和新簽合同額持續(xù)增長(zhǎng),如何有效的評(píng)價(jià)海外工程項(xiàng)目施工階段承包商的各類風(fēng)險(xiǎn)因素,對(duì)于各企業(yè)如何進(jìn)行合理的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控極為重要。首先,本文以項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀為背景,對(duì)現(xiàn)有項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容進(jìn)行了梳理。并結(jié)合作者多年施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)和典型的海外工程項(xiàng)目的真實(shí)案例,識(shí)別工程項(xiàng)目施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)。其次,建立海外工程項(xiàng)目施工階段承包商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系,主要包括兩部分:1)在AHP層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)方法基礎(chǔ)上,形成海外工程項(xiàng)目施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法論框架;2)基于文獻(xiàn)研讀和個(gè)人實(shí)踐,將中企海外工程項(xiàng)目施工階段復(fù)雜的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分解歸納為8類一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo),從80個(gè)二級(jí)指標(biāo)中篩選出36個(gè)二級(jí)指標(biāo),構(gòu)造了海外工程項(xiàng)目施工階段承包商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。再次,采用AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)法,以肯尼亞內(nèi)-錫高速公路項(xiàng)目第2標(biāo)段實(shí)例作為研究對(duì)象,得到了:1)該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)集及其權(quán)重;2)模糊評(píng)判矩陣;3)由1)和2)聯(lián)合得到AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。最后,分析肯尼亞內(nèi)-錫高速公路項(xiàng)目第2標(biāo)段在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生的有代表性的風(fēng)險(xiǎn)事件,揭示肯尼亞內(nèi)-錫高速公路項(xiàng)目施工階段承包商風(fēng)險(xiǎn)存在邏輯。研究對(duì)于如何在海外工程項(xiàng)目施工過(guò)程中按照項(xiàng)目各自的特點(diǎn)進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),進(jìn)而為項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)提供參考信息,具有現(xiàn)實(shí)意義。
【學(xué)位授予單位】：天津工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F125;F426.92
【圖文】：

逡逑一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素，最底層指二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素。詳細(xì)如下圖３－１所示。逡逑（２）構(gòu)造各級(jí)別兩兩判斷矩陣逡逑層次分析法最終是在一個(gè)多層次的分析結(jié)構(gòu)中，確定最低層相對(duì)于最高層逡逑相對(duì)重要性數(shù)值的排序，所以在確定各層次因素之間的權(quán)重時(shí)，僅僅使用定性評(píng)逡逑價(jià)的方法是不太合理的。所以Ｓａｔｔｙ教授等人提出對(duì)每一層中各因素進(jìn)行兩兩比逡逑較，以便減少各不同因素之間相互比較的困難和提高準(zhǔn)確度。同一層次中各因素逡逑的兩兩比較矩陣則形成了該層次的判斷居住。在兩兩比較過(guò)程中為了能夠量化比逡逑較的相對(duì)尺度，通常引用Ｓａｔｔｙ給出的１－９重要性等級(jí)及其賦值，如下表３－１所逡逑示。逡逑風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目標(biāo)逡逑一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素Ｂ１邐—級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素Ｂ２邐邐邋—級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素Ｂｎ逡逑二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素Ｃ１Ｂ１邐二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素Ｃ１Ｂ２邐……邐二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素ＣｌＢｎ逡逑二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素Ｃ２Ｂ１邐二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素Ｃ２Ｂ２邐……邐二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素Ｃ２Ｂｎ逡逑二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素ＣｍＢ１邐二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素ＣｍＢ２邐……邐二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素ＣｍＢｎ逡逑圖３－１海外工程項(xiàng)目施工階段風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)層次模型逡逑邐表３－１邋Ｓａｔｔｙ判斷矩陣重要性等級(jí)及其賦值邐逡逑序號(hào)邐定義（因素Ｂｉ比因素Ｂｊ）邐賦值邐逡逑１邐Ｂ，和艮同樣重要邐１逡逑２邐Ｂｉ

（５）模糊綜合評(píng)價(jià)逡逑對(duì)各層級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重向量與被評(píng)價(jià)指標(biāo)的模糊評(píng)價(jià)矩陣進(jìn)行綜合運(yùn)算，出各指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果逡逑了邋１１邐ｒ１２邐…ｒｌｎ－逡逑Ｓｉ邋＝邋Ｗｉ＊Ｒ邋＝邋（Ｗｉｌ，邋ｗｉ２ｒ．，ｗｉｎ）邋＊邋Ｔ２！邐ｒ２２邐？？？？＿？＞邐公式（３－１１）逡逑Ｌｒｉｌ邋ｒｉ２邐’爪」逡逑．邋３．邋３邋ＡＨＰ－模糊綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)逡逑論文一方面綜合了上文中ＡＨＰ層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法的評(píng)價(jià)步驟，逡逑一方面，深入考慮了海外工程項(xiàng)目施工階段承包商風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別探索性研究的要建了邋ＡＨＰ－模糊綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法的方法論框架。考慮針對(duì)綜合海外工程項(xiàng)目階段承包商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的特質(zhì)性要求，作者將ＡＨＰ－模糊綜合評(píng)價(jià)法在海外工目施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用流程總結(jié)如下圖３－２所示。逡逑海外工程風(fēng)險(xiǎn)特質(zhì)性要素指標(biāo)集和評(píng)語(yǔ)集探索逡逑

結(jié)合３．３．１節(jié)中所構(gòu)造的構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型和通過(guò)表３－４工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)逡逑指標(biāo)篩選得到海外工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)各一級(jí)指標(biāo)和二級(jí)指標(biāo)，可以建立海外工程項(xiàng)目逡逑承包商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)模型（圖３－３）逡逑｜風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)｜邐－逡逑１邐＾邐Ｓ逡逑邐邐邋Ｉ邐邐邐逡逑ｐ然１邋風(fēng)險(xiǎn)丨政治邋１邋風(fēng)險(xiǎn)邐法律規(guī)風(fēng)｜邋ｉ社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)邐業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)．市場(chǎng)■風(fēng)險(xiǎn)｜嚴(yán)＾含理風(fēng)｜內(nèi)部篇術(shù)風(fēng)；逡逑■｜地質(zhì)災(zāi)害Ｉ邐ｙ法律！穩(wěn)｜如土?xí)危澹濉觯輼I(yè)ｍ匯率波動(dòng)｜邋－ｐ？＾｜邋■［中案栙靠術(shù)性方｜逡逑－水文災(zāi)害－政府廉潔性；法律完髓ｔ邋文化差異Ｉ邋－業(yè)主努術(shù)能ｉ邐＿成本￥劃管－十逡逑■｜生焌害ｉ邋ｆｙ性系，■］技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Ｉ邋－ｐｇ１＊］邋業(yè)主ｇ務(wù)能Ｈ通貨膨脹｜邐中性價(jià)］逡逑■不良地質(zhì)邐Ｌ分包管理｜邋技術(shù)會(huì)

本文編號(hào)：2794147