承接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是后發(fā)地區(qū)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為現(xiàn)實(shí)的路徑。上海是長(zhǎng)三角城市群的龍頭,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)、最為活躍的地區(qū)。鹽城是長(zhǎng)三角城市群中的重要一員,承接上海先進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是鹽城加快高質(zhì)量發(fā)展的有利機(jī)遇和重要戰(zhàn)略取向。當(dāng)前上海爭(zhēng)全力推進(jìn)“五大中心”和社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市建設(shè),而目前上海開(kāi)發(fā)強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到36%,后續(xù)建設(shè)的空間潛力有限,需要向外疏解非核心功能。鹽城要素資源富集,特別是土地、勞動(dòng)力、生態(tài)資源豐富,加之鹽城與上海有著深厚的歷史淵源和緊密的現(xiàn)實(shí)聯(lián)系,隨著鹽通高鐵的開(kāi)通和長(zhǎng)三角一體化上升為國(guó)家戰(zhàn)略,鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具備了良好的基礎(chǔ)條件,研究利用好這一機(jī)遇是鹽城當(dāng)前發(fā)展的一個(gè)重要課題。論文學(xué)習(xí)借鑒政府管理理論、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論和區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論,分析了國(guó)內(nèi)外關(guān)于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的動(dòng)因研究、模式研究和對(duì)策研究,并以此作為理論基礎(chǔ)和邏輯框架。文章認(rèn)為鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有著重要的現(xiàn)實(shí)意義,不僅能夠服務(wù)長(zhǎng)三角一體化這一國(guó)家戰(zhàn)略需要,助推上海進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),也能加快鹽城新型工業(yè)化進(jìn)程。文章分析了鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀和問(wèn)題,認(rèn)為鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有著良好的歷史淵源、園區(qū)飛地、產(chǎn)業(yè)聯(lián)系和分工基礎(chǔ),但也面臨政府推進(jìn)進(jìn)程滯后、承接平臺(tái)建設(shè)滯后、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、產(chǎn)業(yè)配套能力滯后的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,這些因素共同制約著鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)程。文章在分析鹽城現(xiàn)狀和問(wèn)題的基礎(chǔ)上,結(jié)合南通、嘉興等地區(qū)經(jīng)驗(yàn)做法,具體分析總結(jié)了影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素。在政府政策選擇方面,資源約束和環(huán)保壓力,倒逼發(fā)達(dá)地區(qū)必須加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。而后發(fā)地區(qū),政府實(shí)施有效的產(chǎn)業(yè)政策是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要手段,搭建好共建平臺(tái)是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的普遍做法,打造優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的長(zhǎng)期任務(wù)。在區(qū)位交通方面,既影響企業(yè)的運(yùn)輸成本,也影響轉(zhuǎn)移地和承接地人文和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。在產(chǎn)業(yè)配套方面,往往對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)鏈配套要求高的企業(yè),更有吸引力。生產(chǎn)要素方面,土地、勞動(dòng)力和資本等要素,影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,進(jìn)而影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方向。這些因素綜合起來(lái),共同影響著區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)是否能夠進(jìn)行有力和順暢地轉(zhuǎn)移。基于上述分析,文章認(rèn)為鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,是在高鐵時(shí)代、信息時(shí)代背景下,實(shí)現(xiàn)鹽城跨越轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)快速崛起的重要機(jī)遇,必須抓住抓好,具體提出對(duì)策建議。要發(fā)揮政府在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中的推動(dòng)作用,建立完善組織機(jī)制、交流機(jī)制上,力求在完善產(chǎn)業(yè)政策、建立利益平衡機(jī)制上有所突破。要提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上下功夫,加快提升高鐵、港口、機(jī)場(chǎng)、高速等功能水平。要著力打造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的平臺(tái)載體,在共建園區(qū)、生態(tài)旅游、人才合作和市場(chǎng)互通上下功夫。要明確承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)領(lǐng)域,對(duì)接和服務(wù)上海“五大中心”建設(shè),在產(chǎn)業(yè)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)和科創(chuàng)領(lǐng)域與上海進(jìn)行分工合作。
【學(xué)位授予單位】:南京大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類(lèi)號(hào)】:F127
文章目錄
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
一、研究背景及選題意義
(一) 研究背景
(二) 選題意義
二、研究?jī)?nèi)容及方法
(一) 主要內(nèi)容
(二) 研究方法
第二章 基礎(chǔ)理論和研究綜述
一、基礎(chǔ)理論
(一) 政府管理理論
(二) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論
(三) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論
二、對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的研究
(一) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的動(dòng)因研究
(二) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的模式研究
(三) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的對(duì)策研究
三、其他城市承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的研究
第三章 鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀和問(wèn)題分析
一、鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的意義
(一) 長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展的需要
(二) 上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要
(三) 鹽城加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要
二、鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀
(一) 鹽滬合作具有深厚的歷史淵源
(二) 鹽滬合作具有良好的飛地平臺(tái)
(三) 鹽滬合作具有一定的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系
(四) 鹽滬合作具有分工的協(xié)同基礎(chǔ)
三、鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題分析
(一) 承接平臺(tái)建設(shè)滯后
(二) 交通基礎(chǔ)建設(shè)滯后
(三) 產(chǎn)業(yè)配套能力滯后
(四) 政府推進(jìn)進(jìn)程滯后
第四章 影響鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素分析
一、政府政策選擇
二、區(qū)位交通條件
三、產(chǎn)業(yè)配套水平
四、生產(chǎn)要素稟賦
第五章 鹽城承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的對(duì)策建議
一、發(fā)揮政府在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中的推動(dòng)作用
二、進(jìn)一步提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平
三、著力打造承接上海產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)載體
四、明確承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)領(lǐng)域
第六章 結(jié)語(yǔ)
一、研究發(fā)現(xiàn)與主要結(jié)論
二、研究的不足之處
參考文獻(xiàn)
論文致謝
【相似文獻(xiàn)】
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2741734
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