本文關(guān)鍵詞：泛亞高鐵建設(shè)對云南省與中南半島經(jīng)濟(jì)聯(lián)系影響的情景分析　出處：《南京師范大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著新世紀(jì)的到來,我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的新時(shí)期。在我國的整體經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)中,區(qū)域發(fā)展不平衡問題顯得越發(fā)嚴(yán)重。因此,關(guān)于我國邊境地區(qū)的研究具有很強(qiáng)的緊迫性。 云南省地處我國西南邊陲,近鄰緬甸、老撾、越南等東盟國家,區(qū)位因子比較復(fù)雜,而且這一地區(qū)長期以來都遠(yuǎn)離我國傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的輻射范圍,因此,在對云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及未來定位進(jìn)行分析時(shí),需要更多的從云南省所處的外部環(huán)境著手。本文截取泛亞高鐵這一近期比較典型的對云南省與中南半島經(jīng)濟(jì)聯(lián)系產(chǎn)生重要影響的因素進(jìn)行分析,以期對泛亞高鐵建設(shè)效應(yīng)對云南省與中南半島經(jīng)濟(jì)聯(lián)系影響進(jìn)行一定的情景分析。 全文共分四章,第一章為緒論,主要闡述論文的選題背景以及意義,研究內(nèi)容和研究方法。 第二章為中外文獻(xiàn)綜述以及基礎(chǔ)理論框架,從國內(nèi)外區(qū)位論的發(fā)展演化、高鐵對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響到我國的高鐵建設(shè)現(xiàn)狀以及泛亞高鐵建設(shè)中可能遇到的問題一一做了分析和介紹。 第三章分別從經(jīng)濟(jì)、文化、政治等方面,分別對云南省與中南半島各國家間的聯(lián)系進(jìn)行了現(xiàn)狀分析。 第四章為本文的技術(shù)分析章節(jié),主要從可達(dá)性方面對泛亞高鐵建設(shè)效應(yīng)進(jìn)行了相應(yīng)的定量分析。
[Abstract]:With the arrival of the new century, the economic development of our country has entered a new period of rapid development. In the overall economic spatial structure of our country, the imbalance of regional development is becoming more and more serious. It is urgent to study the border area of our country. Yunnan Province is located in the southwest border of China, adjacent to Myanmar, Laos, Vietnam and other ASEAN countries, location factors are more complex, and this region has long been far away from the radiation range of the traditional economic core area of our country. In the analysis of the economic development and future positioning of Yunnan Province. Need to start more from the external environment of Yunnan Province. This paper intercepts the pan-Asian high-speed rail, a relatively typical recent economic link between Yunnan Province and the Indochina Peninsula to have an important impact on the analysis. The purpose of this paper is to make a scenario analysis on the economic relationship between Yunnan Province and the Indochina Peninsula due to the construction effect of Pan-Asia High Speed Railway. This paper is divided into four chapters, the first chapter is the introduction, mainly describes the background and significance of the topic, research content and research methods. The second chapter is the review of Chinese and foreign literature and the basic theoretical framework, from the development and evolution of location theory at home and abroad. The impact of high-speed rail on the economic development of China's high-speed rail construction and the problems that may be encountered in the construction of high-speed rail in Pan-Asia are analyzed and introduced one by one. The third chapter analyzes the relationship between Yunnan Province and Indochina Peninsula from the aspects of economy, culture and politics. Chapter 4th is the technical analysis chapter of this paper.
【學(xué)位授予單位】：南京師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F531;F114.46

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1382541