發(fā)布時(shí)間：2022-01-15 19:03

　　旅游生態(tài)安全是區(qū)域旅游地域系統(tǒng)中人地相互作用關(guān)系的表征,其時(shí)空格局的演化具有一定的規(guī)律性,是旅游可持續(xù)發(fā)展研究的前沿?zé)狳c(diǎn)之一。本文基于社會(huì)-經(jīng)濟(jì)-環(huán)境系統(tǒng)耦合理論和旅游可持續(xù)發(fā)展理論構(gòu)建旅游生態(tài)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)和GIS空間分析方法對(duì)旅游生態(tài)安全進(jìn)行綜合測(cè)度和分析,揭示旅游生態(tài)安全的時(shí)空格局演化規(guī)律及其影響機(jī)理。主要結(jié)論如下:（1）2004-2013年,中國(guó)省域旅游生態(tài)安全主要集中處于一般安全級(jí)、臨界安全級(jí)、敏感級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)級(jí)狀態(tài),其不同等級(jí)的省市分布比重變化區(qū)間為:一般安全級(jí)在 6.45%-9.68%、臨界安全級(jí)在 29.03%-48.39%、敏感級(jí)在 39.71%-58.07%、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)在0-6.45%之間變動(dòng),表明不同等級(jí)旅游生態(tài)安全的省市分布呈現(xiàn)出“中間多、兩頭少”的紡錘體特征。十年間,三大地區(qū)的平均旅游生態(tài)安全指數(shù)總體上表現(xiàn)出東部大于中部,中部大于西部的階梯遞減趨勢(shì),其中一般安全級(jí)和臨界安全級(jí)旅游生態(tài)安全的省市主要集中分布在東部地區(qū),敏感級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)級(jí)旅游生態(tài)安全的省市主要分布在中西部地區(qū),逐步形成了從東部到西部不同等級(jí)旅游生態(tài)安全的省市在地域空間分布上的“梯度化”分異特征... 

【文章來源】：華中師范大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：94 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１技術(shù)路線圖??第１３頁(yè)??

通過咨詢專家學(xué)者有關(guān)旅游生態(tài)安全指標(biāo)體系的建議，最終遴選了?３個(gè)大類、??９個(gè)小類，共３７個(gè)對(duì)我國(guó)省域旅游生態(tài)安全具有重要影響的指標(biāo)，建立旅游生??態(tài)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（圖２－２）。該指標(biāo)體系運(yùn)用層次模型自上而下的逐層分解為??４個(gè)不同等級(jí)的層次，第一個(gè)層為目標(biāo)層，即省域旅游生態(tài)安全評(píng)價(jià)；第二層為??準(zhǔn)則層，主要包括壓力、狀態(tài)、響應(yīng)三個(gè)方面；第三層為要素層，主要包括９??個(gè)指標(biāo)主要涉及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境三個(gè)方面；第四層為指標(biāo)層，為旅游生態(tài)安全??評(píng)價(jià)的具體指標(biāo)。從旅游生態(tài)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)框架來看，它是由一個(gè)目標(biāo)層、準(zhǔn)則??層、要素層和指標(biāo)層組建而成的階梯層次結(jié)構(gòu)，而且在同一橫向?qū)哟沃�，低層�??因子對(duì)高層次因子具有一定的權(quán)重貢獻(xiàn)。由此延伸來講，這套指標(biāo)體系由目標(biāo)層??到準(zhǔn)則層、到要素層、再到指標(biāo)層的層層架構(gòu)及逐級(jí)分解，每層指標(biāo)的選取都會(huì)??影響所得到的評(píng)價(jià)結(jié)果，而這種評(píng)估效應(yīng)怎么去衡量有待進(jìn)一步探討，而本文關(guān)??于這套指標(biāo)體系的確立，目的也在于精簡(jiǎn)適用且易于推廣，所以在此基礎(chǔ)上的驗(yàn)??證及擴(kuò)展，還需要進(jìn)一步的充實(shí)完成。具體指標(biāo)體系設(shè)置如下：??（１）目標(biāo)層（Ａ）??作為旅游生態(tài)安全評(píng)價(jià)目標(biāo)層的綜合指標(biāo)，其主要包括旅游生態(tài)安全壓力指??

吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦相接，在正西和西南方向與阿富汗、巴基斯坦、尼泊爾、??不丹、印度等國(guó)接壤，南邊與緬甸、老撾、越南交接。此外，中國(guó)大陸的海岸線??長(zhǎng)約１．８ｘｌ〇＼ｍ，其中海域面積達(dá)到４．７３ｘｌ０６ｋｍ２，中國(guó)區(qū)位圖如下圖３－１所示。??７０°?Ｏ’Ｅ?８０°?Ｏ’Ｅ?９０。Ｏ’Ｅ?１００°?Ｏ’Ｅ?１１０°?Ｏ’Ｅ?１２０９?Ｏ’Ｅ?１３０。Ｏ’Ｅ??Ｉ?１?ｉ?Ｉ?盡?１?１?＿?＾??＊?’?一；?１一?—?Ｃｙ?＾?Ｊ??—＾烏魯木齊１?ｚ??★?？?Ｉ?）廣才??—於前?〇?３００?６００?ｋｎ，?＾?��；＾??ｉ?ｆｆ級(jí)ｔｆ政丨ｘｊ?Ｉ?Ｉ?Ｉ?＾?卜南海諸島丨??圖３－１中國(guó)行政區(qū)劃示意圖??３．１．１自然環(huán)境概況??中國(guó)地勢(shì)西高東低，自西向東構(gòu)成三級(jí)階梯，地形復(fù)雜多樣（見圖３－２），其??第３３頁(yè)??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于灰色關(guān)聯(lián)投影法的土地利用多功能動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)及障礙因子診斷——以廣州市為例[J]. 王楓,董玉祥.  自然資源學(xué)報(bào). 2015(10)
[2]中國(guó)國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)的時(shí)空格局演化[J]. 李細(xì)歸,吳黎,吳清,張明.  經(jīng)濟(jì)地理. 2015(08)
[3]武漢城市圈人口分布與區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間耦合研究[J]. 李細(xì)歸,吳清,廖天.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2015(12)
[4]杭州市旅游生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究[J]. 張晶.  賀州學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(02)
[5]湖北省旅行社空間特征及其影響機(jī)理研究[J]. 李細(xì)歸,吳清,李一帆,王飛.  旅游論壇. 2015(04)
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[9]基于PSR模型的桂林市旅游生態(tài)安全動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)[J]. 楊主泉,張志明.  福建林業(yè)科技. 2014(01)
[10]東北糧食主產(chǎn)區(qū)耕地生態(tài)安全的時(shí)空格局及障礙因子——以吉林省為例[J]. 趙宏波,馬延吉.  應(yīng)用生態(tài)學(xué)報(bào). 2014(02)

博士論文
[1]湖南省生態(tài)安全綜合評(píng)價(jià)研究[D]. 熊鷹.湖南大學(xué) 2008
[2]山東省生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究[D]. 王清.山東大學(xué) 2005

碩士論文
[1]北京市門頭溝區(qū)旅游生態(tài)安全評(píng)價(jià)研究[D]. 王燕.北京第二外國(guó)語學(xué)院 2012
[2]武漢市旅游生態(tài)安全研究[D]. 李亞娟.華中師范大學(xué) 2011
[3]山西省土地資源生態(tài)安全評(píng)價(jià)[D]. 蘇小苗.山西大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3591157