本文關(guān)鍵詞：皖北交通優(yōu)勢度與縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：運用GIS方法從區(qū)位優(yōu)勢度、路網(wǎng)密度與可達(dá)性三個方面構(gòu)建指標(biāo)體系,測度2014年皖北縣域的交通優(yōu)勢度,在此基礎(chǔ)上,對交通優(yōu)勢度與縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合及協(xié)調(diào)度進(jìn)行測度,并進(jìn)行耦合—協(xié)調(diào)類型區(qū)劃分。發(fā)現(xiàn)縣域的交通優(yōu)勢度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合度較高,但大部分縣域處于初級協(xié)調(diào)階段且存在交通超前發(fā)展的問題;兩淮—蚌埠三角區(qū)內(nèi)縣域在交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上都高于皖北其他地區(qū)。皖北在推進(jìn)交通設(shè)施建設(shè)的同時,應(yīng)依托現(xiàn)有交通優(yōu)勢,盡快融入更大交通網(wǎng)絡(luò)之中,以助推縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
【作者單位】： 安徽財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 皖北 交通優(yōu)勢度 縣域經(jīng)濟(jì) 發(fā)展水平 耦合協(xié)調(diào)度
【基金】：安徽省高校人文社會科學(xué)研究重大項目“城鄉(xiāng)市場一體化下皖江城市帶土地精明利用模式研究”(SK2014ZD001)
【分類號】：F512.7;F127
【正文快照】： 縣域經(jīng)濟(jì)作為國民經(jīng)濟(jì)的基本經(jīng)濟(jì)單元,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長點和增長極的基礎(chǔ)支撐[1],在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用日益凸顯。劉國斌與湯日鵬提出要以縣域的外向型經(jīng)濟(jì)來推進(jìn)發(fā)展進(jìn)程、以集聚型經(jīng)濟(jì)升級發(fā)展方式[2]。而集聚化要求合理高效的交通網(wǎng)絡(luò)加以

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本文編號：496788