本文關(guān)鍵詞：內(nèi)蒙古地區(qū)物流企業(yè)與大企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：中小物流企業(yè)是內(nèi)蒙古物流業(yè)的主體,其發(fā)展?fàn)顩r直接影響物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步?jīng)Q定區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。文章通過(guò)梳理內(nèi)蒙古地區(qū)大企業(yè)的物流運(yùn)作情況,對(duì)中小物流企業(yè)與大企業(yè)物流業(yè)務(wù)之間的配套發(fā)展情況進(jìn)行歸納。然后對(duì)二者缺乏協(xié)調(diào)的原因進(jìn)行分析,最后提出發(fā)展建議。以期能夠?yàn)閮?nèi)蒙古物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供借鑒。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 物流企業(yè) 協(xié)調(diào)發(fā)展 發(fā)展策略
【分類(lèi)號(hào)】：F259.27
【正文快照】： 企業(yè)規(guī)模是衡量其競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo),然而規(guī)模與業(yè)務(wù)量又直接相關(guān)。內(nèi)蒙古地區(qū)物流業(yè)發(fā)展起步較晚,整體競(jìng)爭(zhēng)力偏弱,行業(yè)集中度較低。沒(méi)有規(guī)模支撐的競(jìng)爭(zhēng)力必然成為空中樓閣,要扭轉(zhuǎn)這種局面,物流企業(yè)要先做大再做強(qiáng)。還需注意到,現(xiàn)實(shí)物流需求是固定的,在相關(guān)企業(yè)切入之前,物流業(yè)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙秀梅;;科學(xué)規(guī)劃 走城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的城鎮(zhèn)之路[J];山西建筑;2010年24期

2 富立業(yè);;旅游業(yè)與我國(guó)小城鎮(zhèn)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展初探[J];太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2014年04期

3 杜成立;;加快推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè) 實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展[J];才智;2014年15期

4 孫忠義;對(duì)“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”問(wèn)題的認(rèn)識(shí)[J];山東行政學(xué)院山東省經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào);2004年03期

5 王爽;;論經(jīng)濟(jì)與交通協(xié)調(diào)發(fā)展策略[J];黑龍江交通科技;2009年02期

6 田嘎;;經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展[J];企業(yè)研究;2011年02期

7 王靜,羅旭敏;政府治理的行政理性[J];技術(shù)與市場(chǎng);2005年11期

8 陳映;;略論構(gòu)建城鄉(xiāng)互動(dòng)的新體制[J];城市發(fā)展研究;2006年05期

9 張敏;;安徽省城鎮(zhèn)化進(jìn)程現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及發(fā)展建議[J];長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2011年10期

10 杜瑞珍;;城鎮(zhèn)化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)農(nóng)村剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的有效途徑[J];南都學(xué)壇;2006年06期

  本文關(guān)鍵詞：內(nèi)蒙古地區(qū)物流企業(yè)與大企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：452609