內(nèi)容摘要:21世紀(jì)是海洋的世紀(jì),21世紀(jì)是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化的世紀(jì),港口是海洋與陸地連接的紐帶和橋梁,港口是海洋經(jīng)濟(jì)和陸地經(jīng)濟(jì)的交點(diǎn),在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)增強(qiáng)、科技革命迅猛發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、經(jīng)濟(jì)合作與競(jìng)爭(zhēng)共存、國(guó)際貿(mào)易進(jìn)一步擴(kuò)大的新形勢(shì)下,港口無(wú)疑將繼續(xù)扮演一個(gè)重要的、不可或缺的角色,同樣作為海洋經(jīng)濟(jì)重要組成部分的港口經(jīng)濟(jì)也將是各國(guó)未來(lái)研究和發(fā)展的重點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的日益增強(qiáng),特別是加入WTO后我國(guó)對(duì)外開(kāi)放進(jìn)一步擴(kuò)大,我國(guó)對(duì)外貿(mào)易將會(huì)快速增長(zhǎng),我國(guó)的港口業(yè)和港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也面臨著更多的機(jī)遇。港口是國(guó)家的戰(zhàn)略資源,港口經(jīng)濟(jì)是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng),是一個(gè)有機(jī)的綜合體,深入進(jìn)行港口經(jīng)濟(jì)理論的研究,必將對(duì)于發(fā)揮港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心作用及港口經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展,產(chǎn)生良好的效應(yīng)。 東部沿海是我國(guó)最為發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)帶,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有極其重要的戰(zhàn)略意義。在沿海經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中,港口起到了非常重要的作用,逐漸形成了三大港口群。當(dāng)前,我國(guó)正興起了新一輪的港口建設(shè)熱潮,由此帶動(dòng)了當(dāng)?shù)丶捌漭椛鋮^(qū)域系列產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,而這種輻射正形成一種“港口經(jīng)濟(jì)”效應(yīng)。在我國(guó)北部沿海以青島、大連、天津?yàn)楹?..

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 本文研究的區(qū)域概況
    1.2 本文研究背景
        1.2.1 港口經(jīng)濟(jì)是我國(guó)開(kāi)放經(jīng)濟(jì)的發(fā)展動(dòng)力
        1.2.2 集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展為我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇
        1.2.3 我國(guó)的三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域和三大核心港口群
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 本文的研究目的與意義、研究方法及研究?jī)?nèi)容
        1.4.1 研究目的與意義
        1.4.2 研究方法與研究思路
        1.4.3 研究?jī)?nèi)容
    1.5 創(chuàng)新與不足
第二章 文獻(xiàn)綜述
    2.1 相關(guān)基本概念
        2.1.1 集裝箱與集裝箱運(yùn)輸
        2.1.2 集裝箱港口及其分類(lèi)
        2.1.3 港口經(jīng)濟(jì)
    2.2 國(guó)內(nèi)外集裝箱運(yùn)輸與集裝箱港口現(xiàn)狀及未來(lái)展望
        2.2.1 世界集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
        2.2.2 世界集裝箱運(yùn)輸展望
        2.2.3 我國(guó)集裝箱港口發(fā)展現(xiàn)狀
        2.2.4 我國(guó)集裝箱港口發(fā)展展望
第三章 環(huán)渤海地區(qū)集裝箱港口的比較研究
    3.1 環(huán)渤海地區(qū)集裝箱港口的現(xiàn)狀分析
    3.2 環(huán)渤海地區(qū)集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
        3.2.1 環(huán)渤海地區(qū)集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)的必然性
        3.2.2 三個(gè)集裝箱港口的軟硬件對(duì)比
        3.2.3 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)所導(dǎo)致的后果分析
    3.3 環(huán)渤海地區(qū)集裝箱港口的發(fā)展趨勢(shì)分析
第四章 我國(guó)環(huán)渤海地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
    4.1 環(huán)渤海地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)
    4.2 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈概況
第五章 環(huán)渤海地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
    5.1 預(yù)測(cè)方法
        5.1.1 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和對(duì)外貿(mào)易額的預(yù)測(cè)方法
        5.1.2 集裝箱生成量預(yù)測(cè)方法
    5.2 環(huán)渤海港口經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
        5.2.1 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和對(duì)外貿(mào)易額預(yù)測(cè)分析
        5.2.2 港口吞吐量與集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)分析
第六章 我國(guó)環(huán)渤海港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力分析
    6.1 港口經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力理論概述
        6.1.1 競(jìng)爭(zhēng)力、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、港口競(jìng)爭(zhēng)力
        6.1.2 環(huán)渤海港口經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成
    6.2 環(huán)渤海港口經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力分析
        6.2.1 環(huán)渤海港口群的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
        6.2.2 核心港口經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
第七章 問(wèn)題及其對(duì)策
    7.1 當(dāng)前港口和港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問(wèn)題
        7.1.1 港口缺乏有效的管理
        7.1.2 部分企業(yè)活力不足、競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)
        7.1.3 基礎(chǔ)設(shè)施供給滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展
        7.1.4 臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)功能拓展不夠
        7.1.5 港口航運(yùn)產(chǎn)業(yè)層次低鏈條短
        7.1.6 集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)滯后，制約了港口經(jīng)濟(jì)能量的集聚和輻射
        7.1.7 港區(qū)布局與城市產(chǎn)業(yè)布局銜接不緊，先導(dǎo)性作用未充分發(fā)揮
    7.2 解決對(duì)策
        7.2.1 青島市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略及其對(duì)策
        7.2.2 天津市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)策
        7.2.3 大連市港口經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略定位與發(fā)展對(duì)策
    7.3 協(xié)同合作，整合集群優(yōu)勢(shì)
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3882374