國(guó)際航運(yùn)中心形成與發(fā)展的若干理論研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 22:16
作為一種社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,國(guó)際航運(yùn)中心從出現(xiàn)而發(fā)展迄今,業(yè)已歷經(jīng)數(shù)百年洗禮,其成功令世人矚目,有著許多的理論問題需要?dú)w納與總結(jié)。在我國(guó)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)與發(fā)展方興未艾的今天,從事國(guó)際航運(yùn)中心理論研究更屬勢(shì)在必行。本論文主要內(nèi)容是探討國(guó)際航運(yùn)中心的若干構(gòu)成要素,研究其發(fā)展與功能演變規(guī)律,進(jìn)而分析其形成與發(fā)展機(jī)理,剖析其貨運(yùn)量數(shù)值指標(biāo)和港口群發(fā)展模式,最后提出國(guó)際航運(yùn)中心的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。圍繞著上述內(nèi)容,本論文主要進(jìn)行了如下的研究工作:(1)在對(duì)國(guó)內(nèi)外國(guó)際航運(yùn)中心相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行研究和評(píng)述的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析和界定了國(guó)際航運(yùn)中心的概念與特點(diǎn),提出并分析了國(guó)際航運(yùn)中心的四種發(fā)展模式,在此基礎(chǔ)上歸納和總結(jié)了國(guó)際航運(yùn)中心的形成與發(fā)展條件。(2)討論并提出了國(guó)際航運(yùn)中心功能演進(jìn)分代的斷代標(biāo)準(zhǔn),并輔之以相關(guān)內(nèi)容的實(shí)證分析。通過分析與研究倫敦等三個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展演變及其轉(zhuǎn)型特征,進(jìn)而提出了當(dāng)代國(guó)際航運(yùn)中心城市應(yīng)該具備的六個(gè)方面的主要功能,同時(shí)探討了國(guó)際航運(yùn)中心的空間位移問題,并比較了國(guó)際航運(yùn)中心與樞紐港的異同。(3)分析了規(guī)模經(jīng)濟(jì)在國(guó)際航運(yùn)中心運(yùn)行中的作用。以港口企業(yè)市場(chǎng)邊界的擴(kuò)張與海向腹地的出現(xiàn)為重點(diǎn),探討了...
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:323 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
研究目標(biāo)Fig.1.1Objieetofthestudy
紐紐約市市0.6681555222上海市市0.65777222倫倫敦市市0.5792333333紐約市市0.60888333新新加坡坡0.4717666444香港港0.58666444香香港港0.3935333555倫敦市市0.45777555東東京都都0.3784333666東京都都0.4444666上上海市市0.3471333777釜山市市0.38222777神神戶市市0.1655222888新加坡坡0.35999888釜釜山市市0.1601222999神戶市市0.33111999大大阪市市0,15662221000大阪市市0.32444l000天天津市市0.1232222l111天津市市0.212221111青青島市市0.11696661222青島市市0.20444l222大大連市市0.097362221333大連市市0.182221333
航運(yùn)中心心經(jīng)濟(jì)環(huán)境境排名名國(guó)際航運(yùn)中心心經(jīng)濟(jì)環(huán)境境排名名新新加坡坡0.458777444鹿特丹市市0.63222444東東京都都0.3314111555香港港0.46111555香香港港0.292666666大阪市市0.42333666大大阪市市0.115222777上海市市0.40333777上上海市市0.08607888888神戶市市0.40222888神神戶市市0.07295222999新加坡坡0.39222999青青島市市0.0417111l000青島市市0.305551000天天津市市0.03726666l]]]天津市市0.28444llll釜釜山市市0.03213999l222大連市市0.225551222大大連市市0.0221777l333釜山市市0.19555l333
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]發(fā)揮上海國(guó)際航運(yùn)中心國(guó)際中轉(zhuǎn)功能方略[J]. 壽建敏. 中國(guó)港口. 2007(07)
[2]基于斯坦克爾伯格博弈的訂貨提前期決策研究[J]. 劉蕾,羅華,唐小我. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2007(07)
[3]基于集對(duì)分析的模糊綜合評(píng)判[J]. 姜軍,宋保維,潘光,王鵬. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2007(03)
[4]從GDP看我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平[J]. 李武. 中國(guó)國(guó)情國(guó)力. 2007(03)
[5]基于集對(duì)分析理論的公路網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)方法研究[J]. 羅崴. 華東公路. 2007(01)
[6]引入時(shí)間變量的斯坦克爾伯格模型分析[J]. 嚴(yán)忠,黨愛軍. 安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2007(01)
[7]跨國(guó)公司進(jìn)入對(duì)我國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的影響[J]. 易小佳,廖進(jìn)中,何穎媛. 重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào).西部論壇. 2006(04)
[8]關(guān)于國(guó)際中轉(zhuǎn)港形成條件的思考:以高雄、香港和新加坡為例[J]. 黃盛. 特區(qū)經(jīng)濟(jì). 2006(07)
[9]大連國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)SEA的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究[J]. 徐凌,陳沖,尚金城. 地理科學(xué). 2006(03)
[10]建筑節(jié)能激勵(lì)政策的非對(duì)稱博弈分析[J]. 徐江,劉應(yīng)宗,尤愛軍. 電子科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社科版). 2006(03)
博士論文
[1]大連國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展模式研究[D]. 段志強(qiáng).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006
[2]現(xiàn)代港口發(fā)展的理論與實(shí)踐研究[D]. 楊建勇.上海海事大學(xué) 2005
[3]東亞地區(qū)國(guó)際港口集裝箱運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力比較研究[D]. 黃健元.河海大學(xué) 2004
[4]集裝箱港口運(yùn)輸體系的形成機(jī)制與布局研究[D]. 韓增林.東北師范大學(xué) 2003
[5]上海國(guó)際航運(yùn)中心的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析[D]. 徐杏.河海大學(xué) 2003
碩士論文
[1]區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型研究[D]. 龔發(fā)金.北京交通大學(xué) 2007
[2]上市股份制商業(yè)銀行競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系研究[D]. 譚春霞.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2007
[3]建設(shè)半島港口群為基礎(chǔ)的青島國(guó)際航運(yùn)中心戰(zhàn)略研究[D]. 劉長(zhǎng)旭.大連海事大學(xué) 2006
[4]港城關(guān)系的發(fā)展與上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)[D]. 唐秀敏.華東師范大學(xué) 2005
[5]青島港競(jìng)爭(zhēng)力分析[D]. 段峰.天津大學(xué) 2005
[6]上海國(guó)際航運(yùn)中心的軟環(huán)境建設(shè)和政府的作用[D]. 吳曉卉.上海海事大學(xué) 2004
[7]上海國(guó)際集裝箱樞紐港在區(qū)域中的競(jìng)爭(zhēng)與合作策略研究[D]. 趙演.上海海事大學(xué) 2003
[8]上海國(guó)際航運(yùn)中心港口布局規(guī)劃[D]. 方修寧.武漢理工大學(xué) 2003
本文編號(hào):3386184
【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:323 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
研究目標(biāo)Fig.1.1Objieetofthestudy
紐紐約市市0.6681555222上海市市0.65777222倫倫敦市市0.5792333333紐約市市0.60888333新新加坡坡0.4717666444香港港0.58666444香香港港0.3935333555倫敦市市0.45777555東東京都都0.3784333666東京都都0.4444666上上海市市0.3471333777釜山市市0.38222777神神戶市市0.1655222888新加坡坡0.35999888釜釜山市市0.1601222999神戶市市0.33111999大大阪市市0,15662221000大阪市市0.32444l000天天津市市0.1232222l111天津市市0.212221111青青島市市0.11696661222青島市市0.20444l222大大連市市0.097362221333大連市市0.182221333
航運(yùn)中心心經(jīng)濟(jì)環(huán)境境排名名國(guó)際航運(yùn)中心心經(jīng)濟(jì)環(huán)境境排名名新新加坡坡0.458777444鹿特丹市市0.63222444東東京都都0.3314111555香港港0.46111555香香港港0.292666666大阪市市0.42333666大大阪市市0.115222777上海市市0.40333777上上海市市0.08607888888神戶市市0.40222888神神戶市市0.07295222999新加坡坡0.39222999青青島市市0.0417111l000青島市市0.305551000天天津市市0.03726666l]]]天津市市0.28444llll釜釜山市市0.03213999l222大連市市0.225551222大大連市市0.0221777l333釜山市市0.19555l333
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]發(fā)揮上海國(guó)際航運(yùn)中心國(guó)際中轉(zhuǎn)功能方略[J]. 壽建敏. 中國(guó)港口. 2007(07)
[2]基于斯坦克爾伯格博弈的訂貨提前期決策研究[J]. 劉蕾,羅華,唐小我. 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2007(07)
[3]基于集對(duì)分析的模糊綜合評(píng)判[J]. 姜軍,宋保維,潘光,王鵬. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2007(03)
[4]從GDP看我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平[J]. 李武. 中國(guó)國(guó)情國(guó)力. 2007(03)
[5]基于集對(duì)分析理論的公路網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)方法研究[J]. 羅崴. 華東公路. 2007(01)
[6]引入時(shí)間變量的斯坦克爾伯格模型分析[J]. 嚴(yán)忠,黨愛軍. 安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2007(01)
[7]跨國(guó)公司進(jìn)入對(duì)我國(guó)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的影響[J]. 易小佳,廖進(jìn)中,何穎媛. 重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào).西部論壇. 2006(04)
[8]關(guān)于國(guó)際中轉(zhuǎn)港形成條件的思考:以高雄、香港和新加坡為例[J]. 黃盛. 特區(qū)經(jīng)濟(jì). 2006(07)
[9]大連國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)SEA的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究[J]. 徐凌,陳沖,尚金城. 地理科學(xué). 2006(03)
[10]建筑節(jié)能激勵(lì)政策的非對(duì)稱博弈分析[J]. 徐江,劉應(yīng)宗,尤愛軍. 電子科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社科版). 2006(03)
博士論文
[1]大連國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展模式研究[D]. 段志強(qiáng).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006
[2]現(xiàn)代港口發(fā)展的理論與實(shí)踐研究[D]. 楊建勇.上海海事大學(xué) 2005
[3]東亞地區(qū)國(guó)際港口集裝箱運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力比較研究[D]. 黃健元.河海大學(xué) 2004
[4]集裝箱港口運(yùn)輸體系的形成機(jī)制與布局研究[D]. 韓增林.東北師范大學(xué) 2003
[5]上海國(guó)際航運(yùn)中心的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析[D]. 徐杏.河海大學(xué) 2003
碩士論文
[1]區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型研究[D]. 龔發(fā)金.北京交通大學(xué) 2007
[2]上市股份制商業(yè)銀行競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系研究[D]. 譚春霞.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2007
[3]建設(shè)半島港口群為基礎(chǔ)的青島國(guó)際航運(yùn)中心戰(zhàn)略研究[D]. 劉長(zhǎng)旭.大連海事大學(xué) 2006
[4]港城關(guān)系的發(fā)展與上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)[D]. 唐秀敏.華東師范大學(xué) 2005
[5]青島港競(jìng)爭(zhēng)力分析[D]. 段峰.天津大學(xué) 2005
[6]上海國(guó)際航運(yùn)中心的軟環(huán)境建設(shè)和政府的作用[D]. 吳曉卉.上海海事大學(xué) 2004
[7]上海國(guó)際集裝箱樞紐港在區(qū)域中的競(jìng)爭(zhēng)與合作策略研究[D]. 趙演.上海海事大學(xué) 2003
[8]上海國(guó)際航運(yùn)中心港口布局規(guī)劃[D]. 方修寧.武漢理工大學(xué) 2003
本文編號(hào):3386184
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/quyujingjilunwen/3386184.html
最近更新
教材專著