發(fā)布時間：2017-04-27 17:00

  本文關(guān)鍵詞：成都鐵路局路網(wǎng)建設(shè)推進研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著西南地區(qū)經(jīng)濟規(guī)模和影響力的不斷發(fā)展,貨物和旅客運量的需求也將會變得越來越大。特別是今年黨中央提出了構(gòu)建長江經(jīng)濟帶,四川、重慶、貴州、云南等西部地區(qū)將迎來了千載難逢的發(fā)展機遇。作為西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展動脈的鐵路運輸系統(tǒng),如何更好的在“長江經(jīng)濟帶”中發(fā)揮作用,如何使鐵路運輸能力與國民經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調(diào),這是我們必須關(guān)注的問題。論文結(jié)合成都鐵路局的現(xiàn)狀,在收集大量資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,從點線能力方面分析了成都鐵路局運輸能力的不足,指出了成都鐵路局運輸能力不足是制約地方經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一。為解決成都鐵路局當(dāng)前面臨的運輸能力不足的問題,本文提出了成都鐵路局路網(wǎng)規(guī)模建設(shè)的具體措施。本研究主要包括以下五個部分的內(nèi)容：第一部分,簡要闡述了研究成都鐵路局運輸組織能力的背景及意義,并就本文的研究內(nèi)容、方法進行簡單的脈絡(luò)整理。第二部分,簡要介紹涉及運輸能力的相關(guān)理論以及西南地區(qū)鐵路的發(fā)展情況。第三部分,通過對西南地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展情況介紹,闡述了對鐵路運輸能力的需求,同時還介紹了西南地區(qū)的交通概況。第四部分,詳細(xì)介紹成都鐵路局布局的現(xiàn)狀分析,并具體分析了干線路網(wǎng)和樞紐路網(wǎng)的運輸能力,并介紹了運輸擴能的具體措施。第五部分,具體闡述了成都鐵路局快速擴充路網(wǎng)規(guī)模,加快通道建設(shè),加快短平快項目的建設(shè),以及做好新項目的前期工作。第六部分,具體闡述了成都鐵路局建設(shè)推進條件和保障分析,闡述了要提升建設(shè)隊伍素質(zhì)、健全科學(xué)考核機制,卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保建設(shè)項目質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】：鐵路運輸 運輸能力 路網(wǎng)規(guī)模 建設(shè)
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F532.6
【目錄】：

• 摘要6-7
• abstract7-11
• 第1章 導(dǎo)論11-13
• 1.1 選題研究的背景及意義11
• 1.2 論文主要研究方法和創(chuàng)新11-13
• 第2章 相關(guān)文獻綜述13-15
• 2.1 運輸能力的相關(guān)理論13
• 2.2 西南地區(qū)鐵路的發(fā)展13-15
• 第3章 西南地區(qū)經(jīng)濟對鐵路運輸需求預(yù)測分析15-19
• 3.1 區(qū)域經(jīng)濟概況15-17
• 3.2 交通概況17-18
• 3.3 運量預(yù)測方法應(yīng)用18-19
• 第4章 成都鐵路局布局現(xiàn)狀分析19-36
• 4.1 成都鐵路局發(fā)展戰(zhàn)略概述19-23
• 4.1.1 成都鐵路局基本情況19-22
• 4.1.2 成都鐵路局“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃22-23
• 4.2 成都鐵路局路網(wǎng)現(xiàn)狀23-36
• 4.2.1 干線路網(wǎng)現(xiàn)狀23-33
• 4.2.2 樞紐路網(wǎng)現(xiàn)狀33-36
• 第5章 成都鐵路局路網(wǎng)規(guī)模建設(shè)的推進措施36-44
• 5.1 快速擴充路網(wǎng)規(guī)模36-42
• 5.1.1 加快推進通道建設(shè)36-41
• 5.1.2 加快推進短平快項目建設(shè)41-42
• 5.2 啟動項目前期工作42-44
• 5.2.1 推動前期研究項目42-43
• 5.2.2 開展新項目規(guī)劃研究43-44
• 第6章 成都鐵路局路網(wǎng)建設(shè)推進條件和保障分析44-47
• 6.1 鐵路建設(shè)推進條件44
• 6.2 鐵路建設(shè)保障分析44-47
• 6.2.1 牢固樹立大局意識44-45
• 6.2.2 提升建設(shè)隊伍素質(zhì)45
• 6.2.3 健全科學(xué)有效的考核機制45-46
• 6.2.4 卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保建設(shè)項目質(zhì)量46-47
• 結(jié)論47-48
• 致謝48-49
• 參考文獻49-50

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 李偉;;關(guān)于加強達州分界口運輸組織暢通的思考[J];科技視界;2013年09期

2 朱家荷,湯奇志,趙春雷,張巍,賈永剛;鐵路區(qū)間通過能力計算方法的變革[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;2005年07期

3 羅仁堅;論鐵路在綜合運輸體系中的地位與作用[J];綜合運輸;2004年07期

4 吳衛(wèi)平;優(yōu)化鐵路貨物運輸組織模式的研究[J];中國鐵路;2003年03期

5 景向陽,劉仍奎;鐵路運輸點線能力協(xié)調(diào)問題的探討[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;1997年08期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉曉慶;客運專線通過能力研究[D];西南交通大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：成都鐵路局路網(wǎng)建設(shè)推進研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：330996