本文關(guān)鍵詞：江蘇沿海港口物流協(xié)同機(jī)制研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：21世紀(jì)被稱作為海洋世紀(jì),海洋實(shí)力將成為國家綜合競爭力的重要體現(xiàn),而海洋經(jīng)濟(jì)將成為新的經(jīng)濟(jì)增長極。港口物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的綜合發(fā)展發(fā)揮著重要的作用,是海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,而港口物流協(xié)同機(jī)制則為當(dāng)前研究的關(guān)注點(diǎn)之一。江蘇省位于長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域的北端,近十余年來經(jīng)濟(jì)和社會(huì)維持著穩(wěn)定而高水平的發(fā)展趨勢。但是江蘇東部沿海地區(qū)與全省的經(jīng)濟(jì)水平呈現(xiàn)出了顯著不協(xié)調(diào)的特點(diǎn),江蘇沿海連云港、鹽城和南通港口物流的發(fā)展仍顯不足,且各港口之間的協(xié)同水平較低。2009年,江蘇沿海港口發(fā)展上升為國家層面的戰(zhàn)略。且在當(dāng)前“一帶一路”的背景下,江蘇沿海港口發(fā)展的地位更加重要。如何解決江蘇沿海港口物流在發(fā)展過程中所存在的問題,促進(jìn)江蘇沿海港口物流協(xié)同發(fā)展,已經(jīng)引起了學(xué)術(shù)界廣泛的討論和研究。本文首先對(duì)有關(guān)港口物流的國內(nèi)外研究文獻(xiàn)進(jìn)行梳理,通過文獻(xiàn)述評(píng)指出當(dāng)前對(duì)港口物流協(xié)同機(jī)制和江蘇沿海港口物流的研究仍然缺乏。其次,在對(duì)江蘇沿海港口物流實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上,分析了江蘇沿海港口物流的發(fā)展情況及協(xié)同現(xiàn)狀。再次,本文將港口物流作為系統(tǒng)進(jìn)行研究,基于協(xié)同學(xué)理論的視角,分析了港口物流的多主體、多層次構(gòu)成,通過縱向視角和橫向視角分別分析了港口物流協(xié)同過程,并基于此進(jìn)一步的研究了港口物流協(xié)同機(jī)制。接著,本文建立了港口物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并通過協(xié)同學(xué)理論構(gòu)建了港口物流協(xié)同度定量研究模型,分別基于靜態(tài)視角和動(dòng)態(tài)視角對(duì)江蘇沿海港口物流協(xié)同度進(jìn)行了定量分析。最后,根據(jù)所獲得的江蘇沿海港口物流協(xié)同度和江蘇沿海港口物流的協(xié)同現(xiàn)狀,分別從政府層面和港口物流企業(yè)層面出發(fā)提出了若干條對(duì)策建議,以期為江蘇沿海港口物流的發(fā)展提供一些新的思路。
【關(guān)鍵詞】：港口物流 江蘇沿海 協(xié)同過程 協(xié)同機(jī)制 協(xié)同度
【學(xué)位授予單位】：中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F552.7;F259.27
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-16
• 1 緒論16-23
• 1.1 研究背景及意義16-18
• 1.2 研究內(nèi)容與技術(shù)路線圖18-20
• 1.3 研究方法及可能的創(chuàng)新點(diǎn)20-22
• 1.4 本章小節(jié)22-23
• 2 研究理論基礎(chǔ)23-35
• 2.1 物流與港口物流23-26
• 2.2 港口物流研究文獻(xiàn)綜述26-32
• 2.3 協(xié)同學(xué)理論研究綜述32-33
• 2.4 本章小節(jié)33-35
• 3 江蘇沿海港口物流發(fā)展及協(xié)同現(xiàn)狀35-51
• 3.1 江蘇沿海港口物流概況36-40
• 3.2 江蘇周邊沿海港口物流概況40-44
• 3.3 江蘇沿海港口物流協(xié)同現(xiàn)狀44-50
• 3.4 本章小節(jié)50-51
• 4 港口物流協(xié)同機(jī)制51-68
• 4.1 協(xié)同學(xué)理論研究港口物流的可行性51-52
• 4.2 港口物流系統(tǒng)分析52-53
• 4.3 港口物流縱向協(xié)同過程53-57
• 4.4 港口物流橫向協(xié)同過程57-61
• 4.5 港口物流系統(tǒng)構(gòu)成及協(xié)同機(jī)制61-67
• 4.6 本章小節(jié)67-68
• 5 實(shí)證分析68-90
• 5.1 港口物流協(xié)同度方法68-73
• 5.2 權(quán)重的確定73-75
• 5.3 港口物流系統(tǒng)綜合指標(biāo)體系構(gòu)建75-77
• 5.4 江蘇沿海港口物流協(xié)同度實(shí)證分析過程77-81
• 5.5 江蘇沿海港口物流協(xié)同度結(jié)果分析81-88
• 5.6 本章小節(jié)88-90
• 6 江蘇沿海港口物流協(xié)同的對(duì)策建議90-96
• 6.1 基于政府層面的對(duì)策建議90-92
• 6.2 基于港口物流企業(yè)層面的對(duì)策建議92-95
• 6.3 本章小節(jié)95-96
• 7 結(jié)論與展望96-99
• 7.1 主要結(jié)論96-97
• 7.2 不足和展望97-99
• 參考文獻(xiàn)99-106
• 作者簡歷106-109
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集109

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：325702