隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)歷了快速建設(shè)期及不斷完善期，高速公路是區(qū)域運輸網(wǎng)絡(luò)的動脈，在現(xiàn)代化公路建設(shè)中起著重要作用。合理的高速公路規(guī)劃是高速公路建設(shè)的前提和保障，國內(nèi)外經(jīng)驗表明，高速公路與普通公路相比，有其獨有的特點，而現(xiàn)有高速公路布局規(guī)劃理論并不完備。經(jīng)濟與公路網(wǎng)的關(guān)聯(lián)性是大部分公路規(guī)劃理論的考慮重點，而高速公路是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，與經(jīng)濟的發(fā)展具有獨有的互動性和關(guān)聯(lián)性，所以高速公路規(guī)劃更應(yīng)結(jié)合其與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系進行。本文首先分析了區(qū)域公路交通需求與社會經(jīng)濟發(fā)展的互動關(guān)系，通過主成分分析法，在眾多經(jīng)濟指標中選取重點指標。然后以“區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃—→公路網(wǎng)規(guī)劃←→產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃調(diào)整”的思路，采用定性與定量相結(jié)合的方法建立公路網(wǎng)形態(tài)與經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的互動關(guān)系模型，闡釋“公路網(wǎng)發(fā)展——區(qū)域產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟布局演變”的互動、強關(guān)聯(lián)機制。最后提出了基于區(qū)域經(jīng)濟關(guān)聯(lián)機制的高速公路布局規(guī)劃方法，并分別從文字及模型計算上對方法進行了描述。本文以貴州省高速公路規(guī)劃為實例，首先通過對貴州省的社會經(jīng)濟發(fā)展分析，然后預(yù)測了貴州省公路交通需求，最后通過本文方法計算了貴州省節(jié)點間高速公路的規(guī)劃里程，... 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

論文研究內(nèi)容有機聯(lián)系圖

論文研究的技術(shù)路線

布局思路流程圖

【參考文獻】：
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碩士論文
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本文編號：3250599