近年來(lái),隨著海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)步伐的加快、物流業(yè)基礎(chǔ)性工作的推進(jìn),海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)主體福建省物流業(yè)步入了良性發(fā)展階段�？傮w規(guī)模不斷擴(kuò)大,服務(wù)水平顯著提高,發(fā)展的環(huán)境和條件不斷趨好,但比起發(fā)達(dá)省份還有一定差距。區(qū)域物流的發(fā)展對(duì)于提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和效率,提高區(qū)域企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)能力,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)體制與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的根本性轉(zhuǎn)變,有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。規(guī)劃良好的區(qū)域物流系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必要因素。而區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)是區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃和區(qū)域物流資源合理配置的重要環(huán)節(jié),能為政府制定物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策提供必要的依據(jù)。隨著海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,如何依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)狀況預(yù)測(cè)區(qū)域物流需求,使物流規(guī)劃、物流政策、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,都是目前亟待解決的問(wèn)題。為此,進(jìn)行福建省區(qū)域物流需求預(yù)測(cè)研究就顯得尤為緊迫和必要。本文通過(guò)福建省區(qū)域物流發(fā)展的內(nèi)、外部環(huán)境研究,對(duì)福建省區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。進(jìn)而提出福建省區(qū)域物流需求量指標(biāo)體系,將區(qū)域物流需求指標(biāo)體系歸為四大類(lèi)：規(guī)模指標(biāo)、處理能力指標(biāo)、強(qiáng)度指標(biāo)、速率指標(biāo)。本文最終選取規(guī)模指標(biāo)和強(qiáng)度指標(biāo)即社會(huì)物流總額、物流業(yè)增加值、社會(huì)物... 

【文章來(lái)源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

福建省港口、機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀分布圖

武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文由圖4一1，區(qū)域國(guó)民生產(chǎn)總值和區(qū)域貨運(yùn)量呈同趨勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。區(qū)域物流需求規(guī)模指標(biāo)貨運(yùn)量和區(qū)域國(guó)民生產(chǎn)總值有很強(qiáng)的相關(guān)性，它們之間呈一正比關(guān)系。60000140005000012000100004000080003000020000一一貨運(yùn)量‘萬(wàn)噸，/下 ___~~~地區(qū)生獻(xiàn)、值(億/一廠 廠元 元)“/聲 _///一一/一 ///‘‘一了/丫 丫卜卜一一 一 111111111111160004000100002000 2000200120022003200420052006200720082009圖4一1福建省GDP與貨運(yùn)量趨勢(shì)折線圖2)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異對(duì)物流需求功能、物流需求層次以及物流需求結(jié)構(gòu)等方面會(huì)產(chǎn)生重大影響。以資源型為主的地區(qū)，對(duì)物流的需求是粗放型的，如農(nóng)業(yè)初級(jí)產(chǎn)品、原材料產(chǎn)品以及能源性產(chǎn)品的需求都屬于大宗物品的物流需求，其物流附加值相對(duì)較低，物流需求量大，需求層次較低，很難擺脫需求量大而價(jià)值低的現(xiàn)狀;而對(duì)于技術(shù)密集型區(qū)域，區(qū)域物流的對(duì)象主要是經(jīng)過(guò)深加工以及凝聚了高科技的商業(yè)產(chǎn)品

長(zhǎng)4.7%;第二產(chǎn)業(yè)增加值6005.30億元，增長(zhǎng)13.7%;第三產(chǎn)業(yè)增加值5048.49億元，增長(zhǎng)123%。三次產(chǎn)業(yè)比例由上年的10.7:49.1:40.2調(diào)整為 9.7:49.1:41.2。由圖4一2，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，福建省第一產(chǎn)業(yè)比重逐年降低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸向第二和第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。第二產(chǎn)業(yè)對(duì)于福建省地區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)最大，說(shuō)明福建省目前物流需求強(qiáng)較高，重工業(yè)處于主導(dǎo)地位，對(duì)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的_上業(yè)化區(qū)域來(lái)說(shuō)，工業(yè)物流需求占據(jù)整個(gè)區(qū)域物流需求的絕大部分。 11100%%%%%%%%%%%%%8880%口第三產(chǎn)業(yè)業(yè) 業(yè)6660%第二產(chǎn)業(yè) 業(yè) 業(yè)4440%第一產(chǎn)業(yè) 業(yè) 業(yè) 2220%%%%%%%%%%%%%% 000%%%丫 丫錢(qián)忿丫幼介凡丫護(hù)汽忿丫幼八氣氣氣圖4一2福建省三產(chǎn)業(yè)值比例圖3)區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易隨著經(jīng)濟(jì)的全球化，不同國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)日益平凡。對(duì)于沿海地區(qū)及以出口外貿(mào)占主導(dǎo)的內(nèi)陸地區(qū)來(lái)說(shuō)，區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易占很重要的地位。福建省地處我國(guó)沿海地帶，擁有眾多優(yōu)良港灣及大型深水碼頭，有著很好的對(duì)外貿(mào)易地理?xiàng)l件。2009年福建省在保持對(duì)外貿(mào)易又好又快增長(zhǎng)的同時(shí)，著力優(yōu)化進(jìn)出11商濕:結(jié)構(gòu)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2941946