關于廈門市建設區(qū)域物流中心的研究
發(fā)布時間:2020-12-27 00:02
在全球經(jīng)濟一體化的背景下,物流服務水平和物流成本已經(jīng)成為影響投資環(huán)境的關鍵因素。因此將物流系統(tǒng)建設從企業(yè)戰(zhàn)略層面提升為社會基礎建設戰(zhàn)略層面十分必要。而區(qū)域或樞紐城市物流系統(tǒng)規(guī)劃,正是實現(xiàn)這一目標的重要前期工作。 現(xiàn)代物流形成競爭優(yōu)勢需系統(tǒng)規(guī)劃。而一個區(qū)域物流系統(tǒng)的競爭優(yōu)勢取決于四項基本要素:產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境(包括政府的產(chǎn)業(yè)政策、市場管理法規(guī)、部門協(xié)同工作機制等)、物流系統(tǒng)的生產(chǎn)要素(包括物流基礎設施和物流信息平臺)、企業(yè)組織與企業(yè)戰(zhàn)略、市場需求情況。 在區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃中,首先應明確社會物流系統(tǒng)的結構。從研究規(guī)劃等政府行為角度來看,可以歸納為:第一,服務領域:國際物流,區(qū)域物流,市域物流。第二,兩大基礎平臺:即物流基礎設施平臺、物流基礎信息平臺。 本文通過分析廈門在區(qū)域經(jīng)濟和世界經(jīng)濟范圍內(nèi)的地位,分析廈門市和航運的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,通過分析廈門發(fā)展物流業(yè)的瓶頸問題,對如何發(fā)揮廈門市的優(yōu)勢,建設區(qū)域性國際物流中心問題進行了系統(tǒng)研究,提出建設現(xiàn)代物流中心城市的政策措施,推進實現(xiàn)廈門市建設現(xiàn)代區(qū)域物流中心城市的戰(zhàn)略目標。 廈門市建立區(qū)域物流中心不僅有利于社會資源優(yōu)化配置,促...
【文章來源】:大連海事大學遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 論文的研究目的
1.2 論文的研究意義
第2章 物流業(yè)發(fā)展概述
2.1 物流業(yè)的發(fā)展概要
2.2 物流發(fā)展的經(jīng)濟背景
2.3 物流的基本思想
2.3.1 物流定義
2.3.2 物流理念
2.3.3 物流系統(tǒng)構成
2.4 區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟的關系
2.5 區(qū)域物流中心的功能
2.6 物流業(yè)與整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
第3章 廈門建立區(qū)域物流業(yè)環(huán)境分析
3.1 廈門市地理環(huán)境和經(jīng)濟環(huán)境分析
3.2 廈門建設區(qū)域物流的基礎與優(yōu)勢
3.3 廈門發(fā)展區(qū)域物流中心的必要性分析
3.3.1 廈門發(fā)展區(qū)域物流中心是商業(yè)的需要
3.3.2 廈門發(fā)展區(qū)域物流中心可作為對臺經(jīng)貿(mào)基地
3.4 廈門市建設區(qū)域物流中心發(fā)展戰(zhàn)略定位
3.4.1 廈門定位于區(qū)域物流中心城市
3.5 廈門目前物流市場狀況
3.6 廈門市建設區(qū)域物流中心待解決的問題
第4章 廈門市發(fā)展區(qū)域物流中心發(fā)展目標
4.1 廈門市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展總體目標
4.2 近期目標
4.3 中期目標
4.4 遠期目標
4.5 廈門市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遠景
第5章 廈門市物流市場分析與預測
5.1 內(nèi)地經(jīng)濟增長對運輸需求的定性分析
5.2 廈門港港口吞吐量和集裝箱吞吐量發(fā)展預測
5.3 廈門市鐵路、公路運量的預測
第6章 廈門發(fā)展國際物流的對策和建議
6.1 廈門建設區(qū)域物流中心的意義
6.1.1 催生廈門現(xiàn)代物流業(yè)
6.1.2 促進傳統(tǒng)物流轉型
6.1.3 提升廈門核心競爭力
6.2 廈門市區(qū)域物流中心產(chǎn)生的效應
6.2.1 凝聚效應
6.2.2 輻射效應
6.2.3 提升效應
6.2.4 驅動效應
6.2.5 區(qū)域性物流中心“增值”效應
6.3 借鑒世界先進港口城市物流經(jīng)營策略
6.4 推動廈門港口為廈門市區(qū)域物流中心服務的對策建議
6.4.1 廈門港口物流業(yè)發(fā)展思路
6.4.2 廈門港建設物流中心的對策
6.5 廈門建立區(qū)域物流中心的有關幾個問題和建議
6.5.1 管理體制上的分割給物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展帶來的困境
6.5.2 廈門物流平臺的非標準化設施構件的兼容性問題
6.5.3 積極作好區(qū)域物流資產(chǎn)的整合工作
6.5.4 圍繞建設區(qū)域性中心城市的目標,完善城市交通體系
6.6 對廈門市區(qū)域物流中心建設的建議
6.6.1 通過政府的規(guī)劃創(chuàng)造條件
6.6.2 建設特色物流產(chǎn)業(yè)
第7章 結論
攻讀學位期間公開發(fā)表的論文
致謝
參考文獻
【參考文獻】:
期刊論文
[1]港口貨流預測分析及軟件技術[J]. 鄧愛民,何政,王少梅,孫國正. 物流技術與應用. 2000(04)
[2]綜合物流時代現(xiàn)代港口的發(fā)展趨勢[J]. 楊承新. 物流技術. 1999(05)
本文編號:2940695
【文章來源】:大連海事大學遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 論文的研究目的
1.2 論文的研究意義
第2章 物流業(yè)發(fā)展概述
2.1 物流業(yè)的發(fā)展概要
2.2 物流發(fā)展的經(jīng)濟背景
2.3 物流的基本思想
2.3.1 物流定義
2.3.2 物流理念
2.3.3 物流系統(tǒng)構成
2.4 區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟的關系
2.5 區(qū)域物流中心的功能
2.6 物流業(yè)與整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
第3章 廈門建立區(qū)域物流業(yè)環(huán)境分析
3.1 廈門市地理環(huán)境和經(jīng)濟環(huán)境分析
3.2 廈門建設區(qū)域物流的基礎與優(yōu)勢
3.3 廈門發(fā)展區(qū)域物流中心的必要性分析
3.3.1 廈門發(fā)展區(qū)域物流中心是商業(yè)的需要
3.3.2 廈門發(fā)展區(qū)域物流中心可作為對臺經(jīng)貿(mào)基地
3.4 廈門市建設區(qū)域物流中心發(fā)展戰(zhàn)略定位
3.4.1 廈門定位于區(qū)域物流中心城市
3.5 廈門目前物流市場狀況
3.6 廈門市建設區(qū)域物流中心待解決的問題
第4章 廈門市發(fā)展區(qū)域物流中心發(fā)展目標
4.1 廈門市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展總體目標
4.2 近期目標
4.3 中期目標
4.4 遠期目標
4.5 廈門市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遠景
第5章 廈門市物流市場分析與預測
5.1 內(nèi)地經(jīng)濟增長對運輸需求的定性分析
5.2 廈門港港口吞吐量和集裝箱吞吐量發(fā)展預測
5.3 廈門市鐵路、公路運量的預測
第6章 廈門發(fā)展國際物流的對策和建議
6.1 廈門建設區(qū)域物流中心的意義
6.1.1 催生廈門現(xiàn)代物流業(yè)
6.1.2 促進傳統(tǒng)物流轉型
6.1.3 提升廈門核心競爭力
6.2 廈門市區(qū)域物流中心產(chǎn)生的效應
6.2.1 凝聚效應
6.2.2 輻射效應
6.2.3 提升效應
6.2.4 驅動效應
6.2.5 區(qū)域性物流中心“增值”效應
6.3 借鑒世界先進港口城市物流經(jīng)營策略
6.4 推動廈門港口為廈門市區(qū)域物流中心服務的對策建議
6.4.1 廈門港口物流業(yè)發(fā)展思路
6.4.2 廈門港建設物流中心的對策
6.5 廈門建立區(qū)域物流中心的有關幾個問題和建議
6.5.1 管理體制上的分割給物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展帶來的困境
6.5.2 廈門物流平臺的非標準化設施構件的兼容性問題
6.5.3 積極作好區(qū)域物流資產(chǎn)的整合工作
6.5.4 圍繞建設區(qū)域性中心城市的目標,完善城市交通體系
6.6 對廈門市區(qū)域物流中心建設的建議
6.6.1 通過政府的規(guī)劃創(chuàng)造條件
6.6.2 建設特色物流產(chǎn)業(yè)
第7章 結論
攻讀學位期間公開發(fā)表的論文
致謝
參考文獻
【參考文獻】:
期刊論文
[1]港口貨流預測分析及軟件技術[J]. 鄧愛民,何政,王少梅,孫國正. 物流技術與應用. 2000(04)
[2]綜合物流時代現(xiàn)代港口的發(fā)展趨勢[J]. 楊承新. 物流技術. 1999(05)
本文編號:2940695
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