【摘要】： 在經濟全球一體化、跨國生產制造體系全球化以及信息網絡和電子商務等新技術、新商業(yè)模式幾大因素的有力推動下,現(xiàn)代物流特別是國際物流在我國得到了迅速的發(fā)展;無錫新區(qū)作為無錫外向型經濟的“增長極”和“龍頭”,理所當然地成為無錫發(fā)展現(xiàn)代物流和國際物流的“樣板區(qū)”和“先導區(qū)”,因此,結合無錫區(qū)域經濟發(fā)展的特點,探索和研究新區(qū)區(qū)域性國際化物流體系的建設問題,將具有極其重要的現(xiàn)實意義和理論探索性。 本文遵循基礎理論-實際現(xiàn)狀及問題分析-規(guī)劃解決方案等為主線來組織全文,首先對國際物流、國際物流體系和區(qū)域經濟、區(qū)域物流體系以及物流園區(qū)、物流中心等相關的概念、特征及內涵進行了描述,并對彼此之間的相互關系進行了闡述。 其次,對無錫新區(qū)物流體系發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題進行了深入的分析,包括對新區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的物流需求進行了廣泛的調研,同時對無錫新區(qū)發(fā)展國際物流的內外環(huán)境進行了SWOT分析,在對SWOT分析進行總結的前提下,構建SWOT戰(zhàn)略矩陣,并依據矩陣模型確立了無錫新區(qū)國際化物流發(fā)展的戰(zhàn)略指導思想。 再次,通過上述現(xiàn)狀分析及問題診斷,根據物流發(fā)展的戰(zhàn)略指導思想,提出了建設以保稅物流功能為核心的國際化區(qū)域物流體系的規(guī)劃思路,形成了具體的無錫新區(qū)國際化物流體系的規(guī)劃方案,本文還對區(qū)域物流體系的構成提出了作者自己的見解。 最后,本文對無錫新區(qū)今后發(fā)展國際物流、建設國際化物流體系等工作提出了具體的政策性并具有可操作的意見和建議。
【學位授予單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：F259.2
【圖文】：

結及 SWOT 戰(zhàn)略矩陣模型述 SWOT 分析，我們可以對無錫新區(qū)國際物流發(fā)展面臨的戰(zhàn)略環(huán)境及戰(zhàn)略矩陣模型（圖 4－1），從下面的戰(zhàn)略矩陣模型我們可以清楚的看到國際物流面臨的環(huán)境是機會大于威脅，優(yōu)勢多于劣勢，因此，應該抓住機會，全力提升內在的優(yōu)勢，制定科學合理的發(fā)展規(guī)劃，調動和整合一設一流的國際化物流體系，從而在長三角及蘇南地區(qū)確定無錫新區(qū)在國面的優(yōu)勢地位。發(fā)揮優(yōu)勢抓住機遇

.4.3 物流基礎設施網絡規(guī)劃物流基礎設施包括機場、鐵路、道路與航路網絡、管道網絡、倉庫、物流園區(qū)流中心、配送中心、站場、港口與碼頭等。物流基礎設施是物流結點體系的實物體，無錫新區(qū)物流基礎網絡包括由一系列專業(yè)物流園區(qū)構成的園區(qū)網絡和公路、道碼頭、機場等物流“結點”設施共同組成。.4.3.1 專業(yè)物流園區(qū)規(guī)劃根據無錫新區(qū)及周邊城市的物流需求，我們按照在功能上錯位發(fā)展，戰(zhàn)略上各業(yè)園區(qū)協(xié)同互補的指導思想，分別在新區(qū)規(guī)劃建設“五大”專業(yè)物流園區(qū)（中心）別是保稅物流功能區(qū)、國際綜合物流中心、道口物流園、商貿物流園、空港物流。（見圖 5－2）

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 江春雨;加快我國國際物流系統(tǒng)建設的戰(zhàn)略思考[J];山東省農業(yè)管理干部學院學報;2005年03期

2 孟峗;;國際物流服務貿易壁壘[J];中國商界(下半月);2009年09期

3 曾一峰;;國際物流的特殊性以及系統(tǒng)運作研究[J];東方企業(yè)文化;2010年10期

4 姜薇;趙黎明;;天津濱海新區(qū)國際物流可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究[J];綜合運輸;2006年10期

5 符靜波;;電子商務在國際物流中的應用[J];中國市場;2007年41期

6 向潔;;淺談國際物流與中國物流業(yè)的對策[J];現(xiàn)代營銷(學苑版);2010年12期

7 姚樹琪;;國際物流概述[J];石家莊理工職業(yè)學院學術研究;2009年01期

8 張國慶;;國際物流發(fā)展趨勢分析[J];市場周刊(新物流);2008年07期

9 李宏珊;;國際物流中電子商務的應用分析[J];經營管理者;2010年02期

10 楊長春;;論國際貿易與國際物流的關系[J];國際貿易;2007年10期

相關會議論文 前2條

1 黃啟;李杰;;我國國際物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策的思考[A];山東省首屆服務業(yè)發(fā)展論壇優(yōu)秀論文選[C];2007年

2 石吉金;;國際物流中心建設的層次指標體系構建及實證分析[A];中國地理學會2006年學術年會論文摘要集[C];2006年

相關重要報紙文章 前10條

1 張國慶;經濟全球化背景下的國際物流發(fā)展趨勢（之三）[N];寧波日報;2008年

2 記者 張紅梅;中韓國際物流系統(tǒng)研討會在我市舉行[N];威海日報;2006年

3 張國慶;經濟全球化背景下的國際物流發(fā)展趨勢（之二）[N];寧波日報;2008年

4 記者　 張濤;中韓鐵路輪渡有望連接威海平澤[N];中國水運報;2006年

5 張國慶;國際物流發(fā)展的新趨勢[N];現(xiàn)代物流報;2008年

6 記者　 張濤;中韓專家熱議兩國物流系統(tǒng)建設[N];中國水運報;2006年

7 本報記者 于洋;鐵路輪渡，讓希望從這里起航[N];威海日報;2006年

8 ;對我國國際物流發(fā)展的幾點建議[N];國際商報;2008年

9 記者 王鵬飛;國際物流呼喚鐵路輪渡 威海平澤是最佳登陸點[N];威海日報;2006年

10 記者　 張濤;我國鐵路世界第一忙[N];經濟參考報;2006年

相關碩士學位論文 前10條

1 周超;無錫新區(qū)國際化物流體系研究[D];華中科技大學;2006年

2 馬飛;基于大連保稅港區(qū)的東北地區(qū)保稅物流網絡研究[D];大連交通大學;2008年

3 付娜;新貿易環(huán)境下國際物流的發(fā)展及中國的對策研究[D];吉林大學;2006年

4 楊太倫;我國國際物流現(xiàn)狀分析與核心競爭力探討[D];西南交通大學;2007年

5 張翔;青島國際物流企業(yè)競爭力提升分析[D];昆明理工大學;2007年

6 楊震;機場口岸物流與保稅物流協(xié)同發(fā)展模式研究[D];中國民航大學;2008年

7 周進;珠三角保稅物流企業(yè)發(fā)展研究[D];暨南大學;2006年

8 胡圣;我國國際物流發(fā)展對國際貿易的影響及對策研究[D];西南財經大學;2007年

9 李恩鐶;基于供應鏈的保稅物流績效衡量研究[D];大連海事大學;2009年

10 張大利;河南大蒜國際物流系統(tǒng)研究[D];河南工業(yè)大學;2010年

本文編號：2741818