【摘要】：小城鎮(zhèn)形態(tài)反映了小城鎮(zhèn)發(fā)展演變的歷史過程,它直接地影響到小城鎮(zhèn)各組成部分的總體布局,城鎮(zhèn)與周圍腹地聯(lián)系的便捷程度、交通組織和城鎮(zhèn)群體的合理分布以及關(guān)系到城鎮(zhèn)改造、小城鎮(zhèn)合理發(fā)展方向等一系列重大問題。本文首先對小城鎮(zhèn)相關(guān)概念及小城鎮(zhèn)形態(tài)系統(tǒng)進行分析,明確我國小城鎮(zhèn)的特點,并從城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的角度出發(fā),闡述小城鎮(zhèn)形態(tài)的相關(guān)概念及形態(tài)演變的影響因素;論文重點分析了交通系統(tǒng)與區(qū)域經(jīng)濟布局這兩個重要影響因素之間的互動影響及二者與小城鎮(zhèn)形態(tài)演變之間的“互動循環(huán)”作用關(guān)系;在對小城鎮(zhèn)形態(tài)演變的理論的認知基礎(chǔ)上,分析了小城鎮(zhèn)形態(tài)演變的作用機制、過程及主要形式;最后提出了小城鎮(zhèn)形態(tài)、區(qū)域交通系統(tǒng)及經(jīng)濟布局的演化趨勢與規(guī)劃引導(dǎo)。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號】：TU984.191
【圖文】：

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域綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局做出相應(yīng)的規(guī)劃形態(tài)的形成中同時存在著兩種過程:區(qū)域機體內(nèi)蘊的自發(fā)協(xié)調(diào)力，使城鎮(zhèn)是通過規(guī)劃預(yù)置和過程控制，人為施要起到兩個方面的作用:首先是通過化方向，如有意識地調(diào)整交通線的配變等;其次是通過人為主動建構(gòu)來強定各種限制性的規(guī)劃條例等。城鎮(zhèn)群體適宜的形態(tài)結(jié)構(gòu)空間組合的適宜模式可以概括為:展:對群體結(jié)構(gòu)強調(diào)適度分散、區(qū)圖(5一3)。

【引證文獻】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 杜進有;區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)分析方法研究[D];西南交通大學(xué);2007年

本文編號：2739093