【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化和社會分工的不斷深化,物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù),在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中愈來愈顯示出其重要的戰(zhàn)略地位,并逐漸引起人們的關(guān)注,區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長之間的互動關(guān)系也因此成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究的重點(diǎn)。 國家擴(kuò)大內(nèi)需政策和中部崛起戰(zhàn)略的逐步實(shí)施、泛長三角分工合作的深入推進(jìn)、合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合配套改革試驗區(qū)的加快建設(shè),尤其是國家級皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的建立,使得安徽經(jīng)濟(jì)面臨新的發(fā)展高度,同時也給安徽省區(qū)域物流發(fā)展帶來重大機(jī)遇。 在前人研究基礎(chǔ)之上,并結(jié)合物流理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論,本文以國內(nèi)生產(chǎn)總值代表安徽經(jīng)濟(jì)增長水平,貨物周轉(zhuǎn)量代表區(qū)域物流發(fā)展水平,根據(jù)區(qū)域物流與安徽省經(jīng)濟(jì)增長的實(shí)際首先對二者之間的互動關(guān)系進(jìn)行定性判斷；然后基于安徽省1990年至2009年的統(tǒng)計數(shù)據(jù),應(yīng)用格蘭杰因果檢驗法對上述互動關(guān)系進(jìn)行驗證；用Logistic模型定量分析二者之間的數(shù)量關(guān)系；最后給出安徽區(qū)域物流發(fā)展的對策,以期為政府部門制定物流政策提供參考。 通過研究區(qū)域物流和安徽經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系,得出以下結(jié)論：(1)定性分析表明,區(qū)域物流與安徽省經(jīng)濟(jì)增長實(shí)際是雙向的反饋?zhàn)饔?相互促進(jìn)發(fā)展。(2)從安徽省區(qū)域物流發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長的格蘭杰因果檢驗中看出,區(qū)域物流是促進(jìn)安徽經(jīng)濟(jì)增長的原因,但安徽經(jīng)濟(jì)增長不是帶動區(qū)域物流發(fā)展原因,二者沒有呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)發(fā)展的良好態(tài)勢。(3)Logistic模型的分析表明,區(qū)域物流對安徽省經(jīng)濟(jì)增長表現(xiàn)出了一定的推動作用,但由于安徽區(qū)域物流整體發(fā)展水平還比較低,對安徽省經(jīng)濟(jì)增長的促進(jìn)作用還沒有完全發(fā)揮出來。
【學(xué)位授予單位】：大連交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F259.27;F127;F224

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 蔣永雷;區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移形態(tài)及其對港口物流系統(tǒng)的影響研究[D];大連海事大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 董明偉;基于系統(tǒng)動力學(xué)的珠三角物流園區(qū)建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究[D];華南理工大學(xué);2012年

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本文編號：2709417