【摘要】：目前，長三角地區(qū)經(jīng)濟以及洋山港區(qū)項目建設已經(jīng)成為經(jīng)濟領(lǐng)域中熱點討論的問題。在分析過程中，人們總習慣把兩者聯(lián)系在一塊，這不僅僅是地理位置的包容性，也是從經(jīng)濟聯(lián)系的角度進行考慮的。文章重點圍繞長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)以及洋山港區(qū)項目建設的關(guān)系進行闡述，其目的在于揭示在區(qū)域經(jīng)濟迅猛發(fā)展背景下建設的港區(qū)項目對周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)生作用，除了帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展，還影響著長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與布局。同時通過分析港區(qū)對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響的途徑和特點，提出了洋山港區(qū)對長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)的帶動模式，從而對今后洋山港區(qū)及長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起了借鑒作用。 文章的大體內(nèi)容如下：在第一章介紹了洋山港區(qū)建設項目的宏觀背景，本文認為建設的提出就是以港區(qū)腹地—長三角地區(qū)經(jīng)濟繁榮為基礎的，長三角地區(qū)近年持續(xù)高速發(fā)展、上海港吞吐能力的相對不足以及政府以上海國際航運中心建設為主的國際競爭戰(zhàn)略等因素促使了洋山港區(qū)項目的建設。港區(qū)一旦建立，不僅僅是完成單一的運輸功能，獲得單純的港口運營利益，還可以發(fā)揮港區(qū)對長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)的帶動作用，文章的第二章內(nèi)容就強調(diào)證實了這一點。 在第三章中文章重點分析了長三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)狀況。長三角地區(qū)包括16座城市，具體詳細分析到各城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局時，發(fā)現(xiàn)在擁有共性的同時，也由于所處地理位置以及港口條件的不同而形成自己特色的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。文章選取幾個代表城市分別作為港口城市和非港口城市的典型，，對它們的產(chǎn)業(yè)布局進行比較分析，從而發(fā)現(xiàn)港口在城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的形成中起到重要引導作用。在最后文章總結(jié)了長三角地帶產(chǎn)業(yè)以及港口的發(fā)展出現(xiàn)的問題并提到相關(guān)對策，希望在今后國家的區(qū)域經(jīng)濟建設中起到提點的作用。 整篇文章的基本思路是以城市為媒介，將港區(qū)與地區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)系起來，分析洋山港區(qū)與長三角產(chǎn)業(yè)帶之間的關(guān)系。采取的方法主要是城市空間理論分析、實證分析以及定量分析，其中定量分析集中在運用投入產(chǎn)出模型對洋山港區(qū)的經(jīng)濟貢獻量進行計算，從而從數(shù)據(jù)方面也證實了港口與區(qū)域的發(fā)展關(guān)系。 文章希望通過詳細的分析，使人們對目前熱點跟蹤的問題有一個清晰的認識，并能充分意識到洋山港區(qū)項目建設與長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)帶之間的關(guān)系。同時在文章還提到相關(guān)帶動模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議對策，希望在今后長三角地區(qū)建設發(fā)展中能起到啟發(fā)和借鑒的作用。
【學位授予單位】：上海海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2004
【分類號】：F127

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 沈建男;;基于模糊層次分析法的長三角主要港口的競爭力分析——洋山港和舟山港的對比分析[J];經(jīng)濟研究導刊;2012年31期

相關(guān)碩士學位論文 前2條

1 陳航;大連市港城關(guān)系研究[D];遼寧師范大學;2006年

2 華玉介;遼寧沿海經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)布局整合的研究[D];東北大學;2007年

本文編號：2696197