【摘要】：腹地是港口賴以生存和拓展的基礎(chǔ),隨著經(jīng)濟全球化的持續(xù)發(fā)展,以港口為物流節(jié)點的國際供應(yīng)鏈逐步發(fā)展形成密集型的服務(wù)功能,這種變化使港口面臨著兩大方面挑戰(zhàn)：1)港口不斷出現(xiàn)了多種類型的服務(wù)功能需求,使港口傳統(tǒng)的服務(wù)功能嚴(yán)重滯后于實際的發(fā)展,以致港口在國際供應(yīng)鏈系統(tǒng)中發(fā)揮的作用有限,進(jìn)而影響到對外貿(mào)易經(jīng)濟、城市經(jīng)濟和國民經(jīng)濟的發(fā)展；2)港口主要的貨物種類逐漸轉(zhuǎn)向半成品或產(chǎn)成品形式,從而萎縮了港口的物流總量,以致港口經(jīng)營陷入困境。為此,港口需要發(fā)展多種類型的服務(wù)功能,還必須向腹地開拓有效貨源來平衡港口的經(jīng)營和提升港口的競爭力。 研究解決以上港口相關(guān)問題,深入分析經(jīng)濟全球化發(fā)展的變化新特征,對港口服務(wù)功能進(jìn)行重新定位,拓展腹地港口物流系統(tǒng)節(jié)點設(shè)施,發(fā)展形成完善合理的腹地型港口物流系統(tǒng),促進(jìn)港口經(jīng)濟和腹地經(jīng)濟的相互發(fā)展,充分發(fā)揮腹地型港口在全球經(jīng)濟一體化發(fā)展中的作用具有重要的理論和實踐意義。 本文主要圍繞腹地型港口物流系統(tǒng)的服務(wù)功能和規(guī)劃布局及運作機制進(jìn)行深入的理論研究,主要內(nèi)容包括： 1)分析港口的內(nèi)涵、形成過程及功能結(jié)構(gòu),指出新環(huán)境下港口需具備的服務(wù)功能和發(fā)展腹地縱深的迫切性,對腹地型港口物流系統(tǒng)進(jìn)行定義和區(qū)域功能劃分。 2)針對目前港口物流系統(tǒng)存在的問題和挑戰(zhàn),分析港口經(jīng)營的變化新特征,臨港工業(yè)、跨國企業(yè)的發(fā)展對港口經(jīng)營帶來的新影響,并結(jié)合跨國企業(yè)案例,指出新時期港口物流系統(tǒng)應(yīng)具備的服務(wù)功能,和發(fā)展腹地型港口物流系統(tǒng)的新目標(biāo)。 3)運用規(guī)劃布局理論,指出港口物流系統(tǒng)規(guī)劃布局的方法,包括港口物流系統(tǒng)規(guī)劃布局的目的、原則、主要內(nèi)容、模型方法和實施步驟等；在此基礎(chǔ)上,提出拓展腹地型港口物流節(jié)點規(guī)劃布局方法,即港口物流系統(tǒng)節(jié)點設(shè)施的建設(shè),對港口物流節(jié)點設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模、位置和功能進(jìn)行建模分析,及建立評價指標(biāo),使之形成腹地型港口物流系統(tǒng)規(guī)劃布局理論。 4)根據(jù)我國港口特征及相關(guān)政策,提出腹地型港口物流系統(tǒng)節(jié)點設(shè)施運作的五大保障機制,并分析各保障機制對腹地型港口物流系統(tǒng)的作用原理。 5)以深圳港為實證案例,通過深圳港發(fā)展過程佐證以上的規(guī)劃布局理論,以及對深圳港的進(jìn)一步發(fā)展延伸腹地提出對策措施建議。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：U651

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本文編號：2692701