【摘要】：進(jìn)入21世紀(jì),經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的潮流不斷加快,各國之間的經(jīng)濟聯(lián)系日益密切,國際分工和國際貿(mào)易日益增加,國際物流活動也日益頻繁,國際物流越來越成為人們關(guān)注的領(lǐng)域,國際物流業(yè)也成為開放型經(jīng)濟下一個重要的新興產(chǎn)業(yè)。 傳統(tǒng)上,云南作為一個邊疆省區(qū),處于全國物流系統(tǒng)的末梢,受制于落后的經(jīng)濟發(fā)展水平和內(nèi)向的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),對外貿(mào)易并不發(fā)達(dá),相應(yīng)的國際物流需求也不多。但在中國加入WTO,中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)、GMS次區(qū)域合作不斷深化,以及中國與南亞政治經(jīng)濟關(guān)系不斷加強、BCIM經(jīng)濟合作逐步興起的情況下,云南省由于處于連接中國、東南亞、南亞三大經(jīng)濟區(qū)域和溝通印度洋、太平洋的地理中心位置,其區(qū)位優(yōu)勢日漸得到重視,同時隨著國際大通道建設(shè)的不斷推進(jìn),云南將逐漸能夠發(fā)揮連接三大經(jīng)濟區(qū)域、溝通兩大洋的橋梁和紐帶作用,與東盟、南亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系也日益廣泛,這都為發(fā)展面向東南亞、南亞的物流業(yè)提供了日益迫切的要求。發(fā)展面向東南亞、南亞的國際物流產(chǎn)業(yè)是云南物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要特色和優(yōu)勢,國際大通道戰(zhàn)略的實現(xiàn),需要國際物流產(chǎn)業(yè)的支撐,物流產(chǎn)業(yè)也是發(fā)展“通道經(jīng)濟”的重要內(nèi)容。因此,充分發(fā)揮云南連接中國通往東南亞、南亞的區(qū)位優(yōu)勢和以國際大通道為依托的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,大力發(fā)展面向東南亞、南亞的物流產(chǎn)業(yè),對于云南省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)展開放型經(jīng)濟等都具有重要意義。 論文利用現(xiàn)代物流理論、國際貿(mào)易理論、區(qū)域經(jīng)濟學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)等相關(guān)理論知識,首先,比較全面而詳細(xì)地分析了云南面向東南亞、南亞的物流需求來源與主要影響因素、現(xiàn)狀以及潛力,接著利用SWOT分析方法全面分析了云南省發(fā)展面向東南亞、南亞的國際物流產(chǎn)業(yè)面臨的內(nèi)、外部環(huán)境,最后圍繞發(fā)展面向東南亞、南亞的物流產(chǎn)業(yè)在國際通道建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局、國際國內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)、企業(yè)主體培育、政府管理與服務(wù)、人才培養(yǎng)等方面提出對策建議。
【圖文】：

在全國31個省區(qū)市中，云南擁有的國家級一類口岸數(shù)量排位在廣東、黑龍江、廣西、新疆之后，居第5位�？诎对诮⒅袊粬|盟自由貿(mào)易區(qū)中，成為促進(jìn)對外交往、與周邊國家進(jìn)行友好合作的重要窗口。(口岸分布如圖3.4)圖3.4云南省口岸分布表3.5:云南口岸情況

LLL.~~~~~~~~~.進(jìn)出口貨運量20062()07}戮{.5云南日岸進(jìn)出日貨運昂(單位:萬噸)3.2.4結(jié)論從以匕分析可以得出以卜結(jié)論，1.從物流需求規(guī)模來看，一方面，云南本省面向東南亞、南亞的國際物流需求在個困比例和其它省區(qū)對東南亞、南亞的過境物流需求規(guī)模都不大，在云南全省物流產(chǎn)業(yè)「}，，而};U東南亞、南亞的這部分物流業(yè)也還只占很小的比例(如以貨運量來度量，，2007年云南省口岸進(jìn)出1:l貨運量只占全省貨運量的0.71%);另一方面，從近年來的增長趨熱看，增長速度很快，還有很大的需求潛力。2.日前云南的區(qū)位優(yōu)勢還遠(yuǎn)沒有得到充分體現(xiàn)，由于陸上物流通道不通、不暢，物流通通成本太高，云南物流通道優(yōu)勢對外主要輻射范圍局限于中南半島北部，表現(xiàn)
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：F259.2

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4 黃t

本文編號：2594068