發(fā)布時(shí)間：2018-05-28 06:40

  本文選題：交通運(yùn)輸碳排放 + 空間格局��； 參考：《內(nèi)蒙古師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)漢文版)》2015年05期

【摘要】：以中國30個(gè)省、自治區(qū)和直轄市為研究對象,以2000年和2012年為時(shí)間節(jié)點(diǎn),運(yùn)用自上而下法計(jì)算交通運(yùn)輸碳排放量,運(yùn)用ESDA(探索性空間數(shù)據(jù)分析)和GIS(地理信息系統(tǒng))相結(jié)合的空間分析框架探討交通運(yùn)輸碳排放的時(shí)空格局特征.研究結(jié)果表明:1省域交通運(yùn)輸碳排放的增長速度和空間分異十分明顯,東部經(jīng)濟(jì)地帶中部經(jīng)濟(jì)地帶西部經(jīng)濟(jì)地帶,這與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相一致;2交通運(yùn)輸碳排放呈現(xiàn)離散分布,負(fù)相關(guān)性不斷減弱,熱點(diǎn)區(qū)和冷點(diǎn)區(qū)比重均呈下降趨勢,東部沿海尤其是長三角和環(huán)渤海出現(xiàn)熱點(diǎn)結(jié)構(gòu)特征,西部內(nèi)陸始終為低值簇;3在不斷擴(kuò)大的交通運(yùn)輸碳排放空間差異中,隨機(jī)性增強(qiáng),空間自組織性減弱,格局演化存在一定的規(guī)律性和延續(xù)性,由東部沿海向西部內(nèi)陸漸次傾斜.
[Abstract]:Taking 30 provinces, autonomous regions and municipalities directly under the Central Government of China as research objects, and taking 2000 and 2012 as time nodes, the top-down method is used to calculate the carbon emissions from traffic and transportation. Based on the framework of ESDA (exploratory Spatial data Analysis) and GIS (Geographic Information system), this paper discusses the spatial and temporal characteristics of carbon emissions from transportation. The results of the study show that the growth rate and spatial differentiation of carbon emissions from traffic and transportation in the province of: 1 is very obvious. The eastern economic zone, the central economic zone, the western economic zone, This is consistent with the level of regional economic development. The carbon emissions of transportation and transportation show discrete distribution, negative correlation is weakening, the proportion of hot spots and cold spots is decreasing, and the structure characteristics of hot spots appear in the eastern coastal areas, especially in the Yangtze River Delta and the Bohai Rim. The interior of the west is always low value cluster 3. In the expanding space difference of carbon emission in transportation, the randomness is enhanced, the spatial self-organization is weakened, the pattern evolves with certain regularity and continuity, and the eastern coastal area is gradually tilted to the inland of the west.
【作者單位】： 包頭師范學(xué)院資源與環(huán)境學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41061018) 教育部人文社會科學(xué)資助項(xiàng)目(10XJAZH004)
【分類號】：X73;X322

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1945703