本文選題：公路里程 + 合理規(guī)模��； 參考：《公路》2015年07期

【摘要】：公路里程合理規(guī)模的確定是實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)規(guī)劃的重要步驟,是路網(wǎng)優(yōu)化的前提和基礎(chǔ)。針對我國公路里程合理規(guī)模預(yù)測方法多樣性和不統(tǒng)一性等問題,為了提高我國公路里程合理規(guī)模預(yù)測值的準(zhǔn)確性,增強(qiáng)合理性和可靠性,通過系統(tǒng)分析公路里程發(fā)展的影響因素,確定區(qū)域人口、區(qū)域面積、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)以及汽車保有量等因素與公路里程發(fā)展的相關(guān)水平。然后利用人口、面積、經(jīng)濟(jì)和汽車保有量等影響因素對公路里程生長曲線預(yù)測模型進(jìn)行修正,得到社會經(jīng)濟(jì)生長曲線預(yù)測模型。最后利用山東省2000年~2012年歷史數(shù)據(jù),對構(gòu)建的模型進(jìn)行精度驗(yàn)證,結(jié)果表明,社會經(jīng)濟(jì)生長曲線預(yù)測模型誤差可以控制在3%。最后,利用該模型對山東省公路里程合理規(guī)模進(jìn)行預(yù)測。
[Abstract]:The determination of reasonable scale of highway mileage is an important step to realize highway network planning and the premise and foundation of road network optimization. In order to improve the accuracy, rationality and reliability of highway mileage reasonable scale prediction in China, aiming at the problems of diversity and disunity of highway mileage prediction methods in China, By systematically analyzing the influencing factors of highway mileage development, the correlation level between regional population, regional area, regional economic development state and vehicle ownership is determined. Then the forecast model of highway mileage growth curve is modified by using the influence factors such as population, area, economy and vehicle ownership, and the forecast model of social economic growth curve is obtained. Finally, using the historical data of Shandong Province from 2000 to 2012, the accuracy of the model is verified. The result shows that the error of the model can be controlled at 3%. Finally, the model is used to predict the reasonable scale of highway mileage in Shandong Province.
【作者單位】： 山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(No.61174175) 山東省教育廳高校科研發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(No.J12LN75) 交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目(No.2012-319-817-230) 山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(No.ZR2012FL02) 濟(jì)南市高校院所自主創(chuàng)新項(xiàng)目(201303024,201303014)
【分類號】：U412.1

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本文編號：1907446