本文選題：區(qū)域經(jīng)濟一體化 + 經(jīng)濟地理��； 參考：《廣西社會科學》2017年01期

【摘要】：在經(jīng)濟地理學的理論研究框架下測算區(qū)域經(jīng)濟一體化的程度,并通過實證研究的方法對經(jīng)濟地理學區(qū)域經(jīng)濟一體化的距離、密度、分割的動力機制予以論證,發(fā)現(xiàn)其實證經(jīng)驗論證結(jié)果與2009年世界銀行研究報告的經(jīng)濟地理重塑動力機制相一致,并得出了以下結(jié)論:經(jīng)濟距離的縮短、經(jīng)濟密度的提高以及分割問題的減少是促進區(qū)域經(jīng)濟一體化與經(jīng)濟地理重塑的主要動力機制;為促進經(jīng)濟地理重塑與地區(qū)一體化程度的提高,需要大力興修基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)揮國際貿(mào)易優(yōu)勢,發(fā)展對外開放政策,減少貿(mào)易壁壘與關(guān)稅壁壘,大力利用國際FDI。
[Abstract]:In the theoretical framework of economic geography, the degree of regional economic integration is measured, and the distance, density and dynamic mechanism of regional economic integration of economic geography are demonstrated by the method of empirical research. It is found that the empirical results are consistent with the motive mechanism of economic geography remodeling in the 2009 World Bank research report, and the following conclusions are drawn: the shortening of economic distance, The increase of economic density and the reduction of division are the main driving mechanisms to promote regional economic integration and economic geography remolding, and in order to promote the improvement of economic geography and regional integration, the infrastructure should be built. Give full play to the advantages of international trade, develop the policy of opening to the outside world, reduce trade barriers and tariff barriers, and make full use of international FDIs.
【作者單位】： 云南大學滇池學院;云南大學經(jīng)濟學院;
【基金】：國家自然科學基金一般項目(71362026) 國家社會科學基金一般項目(14BJL051) 云南省哲學社會科學重大項目基金項目(ZDZB201305) 云南省博士研究生學術(shù)新人獎資助 云南大學研究生科研創(chuàng)新基金項目資助
【分類號】：F127

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本文編號：1882928