東北三省物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究
本文關(guān)鍵詞:區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對地區(qū)物流需求的影響——長江經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展對安徽地區(qū)物流需求影響的實(shí)證分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《吉林大學(xué)》 2015年
東北三省物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究
王文方
【摘要】:物流業(yè)被認(rèn)為是企業(yè)的“第三利潤源”,發(fā)達(dá)的物流產(chǎn)業(yè)對平衡市場供需、調(diào)整和優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長、提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效益乃至保障國家宏觀經(jīng)濟(jì)安全等都具有重要的戰(zhàn)略性意義。 物流本身具有集約性和系統(tǒng)性的特點(diǎn),因此物流業(yè)的發(fā)展在降低環(huán)境污染、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展方面具有積極作用,近年來受到了人們的普遍重視,物流與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系也已經(jīng)成為各國政府和學(xué)術(shù)界共同關(guān)注的話題,是物流領(lǐng)域的研究重點(diǎn)之一。 世界各國的物流實(shí)踐也已經(jīng)證明,物流與經(jīng)濟(jì)增長是一種相互促進(jìn)、互相影響的關(guān)系,任何一方遭到破壞,都會對另一方產(chǎn)生抑制作用。 隨著國家振興東北老工業(yè)基地政策的實(shí)施,東北三省經(jīng)濟(jì)、物流業(yè)等方面都取得了長足發(fā)展與進(jìn)步。本文通過理論與實(shí)證相結(jié)合的方法,通過梳理物流與經(jīng)濟(jì)增長基礎(chǔ)理論,并對物流與經(jīng)濟(jì)增長之間的互動影響機(jī)理進(jìn)行分析,選取東北三省1978-2012年的經(jīng)濟(jì)增長指標(biāo)和物流業(yè)發(fā)展指標(biāo),其中GDP作為被解釋變量,以貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、物流網(wǎng)絡(luò)里程、郵電業(yè)務(wù)總量和交通、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值作為解釋變量,通過對所有變量取對數(shù)值消除其異方差性,然后采用面板數(shù)據(jù)固定效應(yīng)模型進(jìn)行回歸估計(jì),發(fā)現(xiàn)二者之間均呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系,但每個變量對GDP的影響程度略有差別。在分析計(jì)量結(jié)果的基礎(chǔ)上,從政府政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人才的培養(yǎng)和引進(jìn)以及物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面提出相應(yīng)的政策建議。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F259.27;F127
【目錄】:
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【參考文獻(xiàn)】
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