本文關(guān)鍵詞： 東北鐵路 區(qū)域經(jīng)濟 金融業(yè)　出處：《哈爾濱師范大學(xué)社會科學(xué)學(xué)報》2016年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：鐵路作為一種新型的交通運輸方式,于19世紀末在東北地區(qū)悄然興起,其在引領(lǐng)東北區(qū)域經(jīng)濟一體化上始終扮演著重要的角色。與此同時,在商業(yè)貿(mào)易繁興的基礎(chǔ)上,東北社會需要有良好的貨幣作為交換媒介,鐵路交通的便利成為促進近代銀行業(yè)發(fā)展的一個重要因素。文章以近代東北鐵路為研究對象,試圖探索其與金融業(yè)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系。
[Abstract]:As a new mode of transportation , the railway is quietly rising in Northeast China at the end of the 19th century . At the same time , it plays an important role in leading the economic integration of the northeast region . At the same time , the northeast society needs a good currency as the exchange medium , and the convenience of railway transportation becomes an important factor to promote the development of modern banking .

【作者單位】： 遼寧大學(xué)歷史學(xué)院;
【基金】：教育部留學(xué)歸國科研基金“近代中國銀行業(yè)領(lǐng)券發(fā)行制度研究”(教外司留〔2014〕1685號)
【分類號】：F832.9;F532.9;K25
【正文快照】： 一、近代東北鐵路的概況東北為清王朝的“龍興之地”。清初,為確保八旗官兵養(yǎng)生之所,保存滿族之本習(xí),故實行封禁政策。然而隨著鐵路的興建,三省經(jīng)濟聯(lián)系加強,封禁的束縛不斷被沖破。東北鐵路的興建始于1891年。緣于沙俄加緊對朝鮮進行侵略,對東北構(gòu)成直接威脅,中俄邊境問題逐

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本文編號：1466728